TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Ivanovas, ZiU-682V [V00] № 346; Ivanovas, ZiU-682V [V00] № 370
  Ivanovas,  ZiU-682V [V00] № 346 
 ZiU-682V [V00] № 370 
 ZiU-682G [G00] № 437 
Троллейбусное депо № 1

Autors: Даниил Теплов · Kovrov           Datums: 8 marta 2020 g., svētdiena

Statistika

Licence: Copyright ©
Publicēts 22.03.2020 14:38 MSK
Skatījumus — 459

Sīkāka informācija

Ivanovas, ZiU-682V [V00] № 346

Depo/Parks:Trolleybus depot # 1
No...:1986
Modelis:ZiU-682V [V00]
Ražots:04.1986
Rūpnīcas №:26171
Pašreiz stāvoklis:Norakstīts (06.2023)
Iecelšana:Pasažieru
Launched:1986
Halted:12.2022
Utilizēts:12.2024
КВР в троллейбусном депо (с выносом э/о на крышу и установкой статического преобразователя)
КР 11.2014 г.

С момента поступления (в том числе и до КВР) обслуживал 2 маршрут.
По крайней мере с февраля 2007 г. работал разрывными графиками в режиме 2/2, по крайней мере с 2009 г. в общем обороте с 409, 437 и 450.
С 1 декабря 2014 г. работал на 2 маршруте разрывными пиковыми графиками 5/2 (только по будням) вместо 345 в общем обороте с 339, с января 2015 г. — с 386.
С 1 октября 2019 г. переведён на 12-часовые и разрывные графики 2/2 вместо 5555, который переведён на графики 5/2.
Примерно с середины сентября 2020 г. в резерве. На 2 маршруте его сменил 355. 346 чаще всего брали на 2 маршрут как резерв вместо 510.
9 декабря 2022 г. — возгорание в кабине, в контакторной панели. С этого момента отставлен от эксплуатации.

Ivanovas, ZiU-682V [V00] № 370

Depo/Parks:Trolleybus depot # 1
No...:11.07.2012
Modelis:ZiU-682V [V00]
Ražots:11.1987
Rūpnīcas №:29606
Pašreiz stāvoklis:Nedarbojas
Iecelšana:Pasažieru
Launched:11.07.2012
Piezīme:Учебный. 11.07.2012 ex Depot # 2; 01.09.2009 ex Depot # 1; ≈ 20.02.2009 ex Depot # 2; 01.12.2007 ex Depot # 1
КВР в троллейбусном депо (с выносом э/о на крышу и установкой статического преобразователя)

Резервный троллейбус.
С 1 декабря 2007 г. передан в трамвайное депо, в середине февраля 2009 г. возвращён назад в троллейбусное.
С 1 сентября 2009 г. вновь переведён в троллейбусное депо №2 (бывшее трамвайное).
Переоборудован в учебный в июне 2010 г.
С 11 июля 2012 г. переведён в 1-е депо.
КР 07.2015 г. С конца июля 2015 г. работал на 6 маршруте разрывными пиковыми графиками 5/2 (только по будням) в общем обороте с 353 и 374 вместо 359, отправленного в резерв, впоследствии отставленного от эксплуатации и списанного.
С января 2016 г. в резерве. На маршруте его сменил 333.

EXIF

Model:NIKON D3100
Date and Time:08.03.2020 13:47
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:4.2
ISO Speed:560
Focal Length:75 mm
Rādīt visu EXIF

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.
Galvenā     Forums     Noteikumi     Redkolēģija
Mobilā versija
Dark Theme
© TransFoto administrācija un materiālu autori, 2002—2025
Vietnē publicēto fotogrāfiju un citu materiālu izmantošana ir atļauta tikai ar viņu autoru atļauju.
Яндекс.Метрика