Ура! Наконец-то пришли к "родному окрасу")

Не понял а где корпоративный окрас?

водитель в черной масочке ^_^

А, водитель троллейбуса - в белой! =)

Цитата (андрюха, 30.03.2020):
> Не понял а где корпоративный окрас?

Так это наверняка предрекламная расцветка.

У меня большие сомнения в том, что наше ДТТУ полностью откажется от рекламы на вагонах на всех маршрутах.

Уверен, 1-ца ещё долгие годы будет ходить в рекламе.

Всё-таки какая-никакая прибыль.

Видимо брендировать будут при КРе, просто послерекламный перекрас не в счёт.

Цитата (Владислав-Днепр, 31.03.2020):
> Всё-таки какая-никакая прибыль.

Транспорт - не транспарант, скажите уже кто нибудь начальникам трамвайных контор!
У меня впечатление будто в отдельных городах ЭТ ездит только для того чтоб работать билбордом на колесах. Количество рекламной площади в городах и так переступает через границу разумного предела как минмиум вдвое, и продолжает расти. А тут ещё реклама на транспорте.

Её становится так много, что она просто перестаёт быть эффективной, из рекламы она превращается в инфошум. Масла в огонь подливает ещё и тот факт что эта реклама часто сделана максимально безвкусно.

Крупным городам уже давно пора отказаться от этой кощунственной практики. И вообще, стоило бы регулировать рекламную площадь в городе, пока мы окончательно не превратились в очень скучный киберпанк.

Пусть рекламщики ЛКП делают полностью под рекламу и нормально будет. Экономия и пополнение бюджета ДЭТа

Цитата (Madin222, 31.03.2020):
> Пусть рекламщики ЛКП делают полностью под рекламу и нормально будет. Экономия и пополнение бюджета ДЭТа


А можно ещё на водителе рекламную площадь продавать. Вот на билетах ещё неплохо...

> Назад в 2014-й
Уж в какой-какой, а в 2014 год точно меньше всего хотелось бы вернуться. Хотя текущий год тоже обещает запомниться, мда:)

Цитата (Coole, 31.03.2020):
> Вот на билетах ещё неплохо...

Так много где на тыльной стороне билетов есть / была реклама. Примеры есть и на СТТС.

Цитата (Coole, 31.03.2020):
> Крупным городам уже давно пора отказаться от этой кощунственной практики.

Ну да, пусть все будет однообразным! Если реклама красивая и информативная - почему её нужно запрещать?

Цитата (Андрей Дубовицкий, 02.04.2020):
> Если реклама красивая и информативная - почему её нужно запрещать?

По тому что её МНОГО. С количеством рекламы её эффективность падает в разы. Это во-первых
А к тому, что "красивая и информативная": такое на трамваях случается далеко не регулярно - обычно на транспорте висит реклама окон/какого-то очередного "казино" в кавычках/колбасы, и выглядит как что-то что даже в словаре со словом "красиво" рядом не стояло. Это банальное безвкусие

Посмотрите фотографии наших трамваев и троллейбусов за 2012-2015 годы, которые в рекламе были. На мой взгляд, вполне неплохо

Цитата (Андрей Дубовицкий, 03.04.2020):
> Посмотрите фотографии наших трамваев и троллейбусов за 2012-2015 годы, которые в рекламе были. На мой взгляд, вполне неплохо


А вы посмотрите салонную схему из Житомира: https://transphoto.org/photo/534580/?gid=1227