стажерский (с 1997 года,расширенная кабина,переделан на МТРЗ,перегородка кабины типа МТРЗ)
КР1 МТРЗ 1997 г. (переделан в стажерский,перегородка кабины типа МТРЗ — левая и средняя часть с другого троллейбуса ЗиУ-682ВОО 6 парка (на левой части перегородки сохранился карман для книги жалоб образца 6 парка) а правая часть перегородки новая изготовлена на МТРЗ,ремонтная табличка МТРЗ без выбитой информации установлена посередине стажерской перегородки (ближе к окну),окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера крашеная серая)
КР2 МТРЗ 2001 г. (перегородка кабины не переделывалась,новая ремонтная табличка МТРЗ не устанавливалась,выход с ремонта первая половина года,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера ламинированная светлобежевая с рисукнком "под дерево",обшивка потолка в салоне оставлена родная и окрашена белой краской в цвет салона (на потолке два слоя краски МТРЗ — 1997 г. и 2001 г.))
Правое окно перегородки кабины водителя заварено железным листом в парке в 2000 г.
Стажерская перегородка кабины переделана в обычную в феврале 2006 г.,перегородка (кроме левой части и двери) изготовлена в 8 парке по стандарту перегородок кабин ЗиУ-682В012.
В 5 парке работал на маршрутах 62/33.
В 8 парке работал на маршрутах 62/33,после перебивки в 8612 переведен на узел маршрутов 60/72.
Transphoto
![莫斯科, ZiU-683B [B00] # 5666](/photo/13/21/00/1321002.jpg?1 "莫斯科, ZiU-683B [B00] # 5666")
卡盧加 日期: 2000 年
链接