Судя по всему на этом фото окраска 4909 целиком рыжая и эта окраска возможно являлась заводской окраской этого троллейбуса.

Стоит привязать к карте, а то спутают 2 улицы .И что за интересный троллейбусный поворот виден впереди ,что это за линия?

Емнип, тут у 39 была закольцовка по улицам

Да, всё правильно, троллейбус разворачивался по переулкам. Трасса следования была такая: улица Арбат -> съезд с Нового Арбата (тогда проспект Калинина) на Гоголевский бульвар -> Малый Афанасьевский переулок -> Большой Афанасьевский переулок -> улица Арбат.

Привязал к карте.

Извините за вопрос, почему 4909? Откуда это следует? 4909 в заводском виде в июне 1979 года?

Все очень просто.Номер троллейбуса любезно указан автором фото в первоисточнике.
https://pastvu.com/p/57396
Насчет заводского вида - это всего лишь мое предположение.Я эту серию экспериментальных машин с новья собственными глазами не видел.То что цвет именно рыжий,пишет сам автор.Внутри цвет такой же - это заметно по фото.Поскольку годовалый троллейбус еще не мог пройти КР на МТРЗ - когда перекрашивали и снаружи и внутри в отличие от парка где цвет внутренней окраски не меняли,то предполагаю что он такой с завода.

Максим, это тот случай, когда есть смысл подвергнуть слова автора недоверию. Мое предположение, что на фото машина из интервала 5037-5041. Про 5037,5038 уже на помню, 5039,5040,5041 были рыжими, и встретить их можно было на всех маршрутах сети. Да и сам писал, что первым рыжим был 5026. Я не представляю, как рыжий 4909 в 1979 году мимо меня ускользнул. Я 4909 помню, но белым с красной полосой, и в не в заводской окраске. Да и чтобы в Филях троллейбус проходил два годамв заводской окраске из рода фантастики.

Про заводскую окраску,еще раз подчеркну,это было мое предположение - которое нужно подтвердить или опровергнуть.
Если заводская окраска 4909 не такая,то какая она была?

Недоверию слова автора подвергать нет оснований.Прежде чем размещать фото,я ознакомился с его комментариями на сайте - товарищ явно интересовался пассажирским транспортом,разбирается в московских предприятиях и моделях техники,и это не первый случай где он указывает точный номер еденицы подвижного состава.В других случаях,на мой взгляд,все верно.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 14.04.2020):
> Про заводскую окраску,еще раз подчеркну,это было мое предположение - которое нужно подтвердить или опровергнуть.
> Если заводская окраска 4909 не такая,то какая она была?
>
Именно появление у меня в районе Рыжиков побудило мой интерес к троллейбусам в 1978 году. В 7 парке на 72 маршруте попался 5042, ну а на 49 попался сначала 5041, затем 5040. Потому и стал кататься по маршрутам парка, выискивая интересующие меня машины. Если бы не дата снимка, я проглотил бы информацию без вопросов. Если бы на снимке был указан июнь 1978 года, поверил бы мгновенно, но июнь 1979 заставляет сильно сомневаться.

Цитата (IL-68, 14.04.2020):
> Если бы на снимке был указан июнь 1978 года, поверил бы мгновенно, но июнь 1979 заставляет сильно сомневаться.

А в чем собственно сомневаться? То что я сказал может окраска заводская - так я и не претендую на истину,в этом своем утверждении я сам сомневался.Значит,по всей видимости окраска не заводская.У его собратьев из 2 парка (там несколько машин таких было) которые мне попались при списании,основная заводская окраска была белая.А этого значит перекрасили,автор вот тоже упоминает про какие-то эксперименты с цветами в то время.КР на МТРЗ - тоже не так фантастично,вот например :
https://transphoto.org/vehicle/363572/ (и не он один).
Тогда какие только раскраски после КР не были - я лично помню желтые машины (очень красивые,кстати были),так почему бы рыжему не быть?

Если подойти чисто аналитически - лично я вижу на этой фотографии на троллейбусе под правой лобовухой верх бортового номера,набитого белой краской.Причем последние две цифры такие что 1,4,7 исключаются,а первая вроде бы 4.

Цитата (IL-68, 14.04.2020):
> ну а на 49 попался 5041

Ух как его покидали оказывается по маршрутам,я и не знал.

...а я при беглом взгляде прочитал название магазина как КОТЫ ))))