Странно, почему все переезды не обложили резиновыми подушками. Это бы как минимум избавило от ежегодного латания ям на стыках рельсов.

Дыры имеешь в виду в асфальте или путях? Данную рельсу слева по ходу движения не меняли десятилетие минимум. Только латали раздолбаный стык постоянно. Плюс сама кромка расплющина и давно была на замену. Сделали только сейчас.
А про резинки как на шипетковском переезде,я точно не знаю. Вроде когда то сами железнодорожники делали. И вроде как это не предприятия задумка. Знающие поправят. Я так слышал про крайней мере.
А вообще конечно было бы не плохо везде так сделать как в районе Луговой.

Нет, там эти подушки постелили, потому что пути постоянно тонули. Вроде и асфальт срезали и сами рельсы поднимали и всё равно проваливались до критической отметки, что вагоны не могли пройти его аккуратно. Даже движение помню закрывали на короткое время.

Да, имелось виду именно стыки рельсов, где трамваи разбивают асфальт. Полагаю, там не чешутся с подушками, так как просадок полотна нет.

Уже как несколько дней прошло с этого ремонта,а старый рельс не увезли. С рт сейчас проблемка. Не ходовой . И грузить руками в путейский 09 видать нет пока нужды. Рельс сдвинули с габарита к опорам. Скорее всего будет там лежать до лучших времён.

Как помнится, метр рельса весит 29-33 кило. Звенье трамвайное 12-15 метров. Почти 400 кг люди обсерутся поднимать и заволакивать.

Цитата (Владимир Винокуров, 15.04.2020):
> Как помнится, метр рельса весит 29-33 кило.

Тогда бы тип рельса (трамвайного) был Т29-Т33, а он называется Т62. 62 - это как раз масса в килограммах одного погонного метра рельса. Стандартная длина звена - 12,5 метров.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 15.04.2020):
> Тогда бы тип рельса (трамвайного) был Т29-Т33, а он называется Т62. 62 - это как раз масса в килограммах одного погонного метра рельса. Стандартная длина звена - 12,5 метров.

Дим, я сам лично сдавал на металл рельсы. Там длина была метр 10 см и весила эта падла 35 кг. Но там был не трамвайный, а ж/д рельс. Трамвайные может и легче по весу, но не особо.

Цитата (Владимир Винокуров, 15.04.2020):
> Почти 400 кг люди обсерутся поднимать и заволакивать

Это звено сюда привозили скорее всего на девятке.на тот момент рт был уже не рабочий Но сгрузить ещё ладно,а вот запихать старый кусок в вагон сложнее. Проще мужикам приехать и разрезать его на месте газом. Всё равно металлолом. Проезжал вчера мимо. Видно что рельс расплющен и наварен по стыкам. Утиль в общем.

А чего сломался РТ? Стоял себе без дела и вдруг сломался.

Цитата (Сокуров Владимир, 16.04.2020):
> А чего сломался РТ?

Ну вот доломали. Был сгоревший мотор,отключили на 3х ездили. Стоял. Потом маневровые работы и краткий выезд по нужде на линию . Итог. Буксир 3мя вагонами и сгоревшие 4 мотора. В очереди на ремонт. Это давно было. Сам не видел. Видел что стоит на 6той колом за 313 уже месяц.