Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Odesa — Aerial Views
  Odesa Tatra T3R.P Nr. 3320  —  Linie 28
Aerial Views
Старопортофранківська вулиця
Перекресток Старопортофранковской и Ольгиевской улиц.
На втором плане — перекресток Ольгиевской и Новосельского с линией троллейбусов

Autor: Kaiser_Wilhelm_II · Odesa           Datum: Samstag, 18. April 2020

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Lizenz: Copyright ©
Veröffentlicht: 18.04.2020 20:17 MSK
Aufrufe — 459

Detailinformation

Kameraeinstellungen

Model:FC7203
Date and Time:18.04.2020 18:35
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:2.8
ISO Speed:100
Focal Length:4.49 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 13

18.04.2020 20:31 MSK
Link
Fotos: 551
О, миник) Как Вам камера по сравнению с сяоми? И вообще, удалось ли мавику реабилитироваться в Ваших глазах?
+2
+2 / –0
18.04.2020 20:46 MSK
Link
Fotos: 7547
Для начала - о камерах.
2,7К на ММ при 30 кадрах в секунду - маловато для динамичной съемки и, особенно, для плавных горизонтальных поворотов. Также при съемке фото тут нет RAW. Но при этом картинка получается гораздо более насыщенная, сочная, приятная чем исходники с камеры на Мидроне. В то же время Мидрон за счет 4К (при 30 к/сек) сильно выигрывает при неспешной пейзажной съемке (в т.ч. позволяет за счет кропа "зуммировать" видео), а для динамики мне очень помогает 2К при 60 к/сек.

Для продолжения - о летных качествах.
МиДрон продолжает сохранять статус "всепогодного", свободно позволяет летать при стабильном ветре в 18-20 м/с с порывами даже посильнее 20 м/с. Также он в городе берет любое расстояние до 500 метров и не зависит от помех местного вайфая.

ММ гораздо более требователен к погоде. Порывы ветра в 10 м/с для него переносятся уже очень тяжело. Город с его "засоренностью" вайфая на частоте 2,4 ггц дает возможность подняться прямо над собой до сотни метров, отлететь по горизонтали при этом тоже примерно на столько же - в местности с малоэтажной старой 2-3-этажной застройкой и сквером. На природе в чистом поле спокойно полетел на 500 метров, мог и дальше - но мне для съемки столько не надо.

Для сравнения: "совместный" видеролик
https://youtu.be/pjwnCogJT9M

Первые три сцены сюжета в полях и над озерами - ММ, а уже в сцене над Дунаем - Мидрон, так как там дул очень сильный ветер и надо было долететь до румынского берега, а это 900 метров по прямой с необходимым запасом дальности для комфортной съемки.
+4
+4 / –0
18.04.2020 21:31 MSK
Link
Fotos: 7547
И все же МиДрон и МавикМини - это дроны для совершенно разных задач, в каждой из которых они хороши.

На МиДроне я не рискну подлететь к человеку на расстояние в полтора метра при съемке видеосюжета, и не рискну крупным планом снимать, например, скульптуры или архитектурные детали. А вот МавикМини это вполне позволяет.
+2
+2 / –0
18.04.2020 21:39 MSK
Link
Fotos: 551
Спасибо за подробное сравнение. Вообще да, такие недостатки тоже нблюдаю, но очень надеюсь на кастомную прошивку от NLD - они вроде говорили, что работают над ней. Есть шанс на HDR видео, RAW и много других прелестей.
+2
+2 / –0
19.04.2020 13:21 MSK
Link
tram_od · Odesa
Fotos: 6
Кстати, в каких сроках обещают открыть движение троллейбусов по Троицкой и Новосельского и когда несчастный дом Асвадурова законсервируют в конце то концов?!
0
+0 / –0
19.04.2020 14:51 MSK
Link
Fotos: 7547
Неизвестно. Дом в исключительно плохом состоянии. Хуже, чем был дом Руссова до реконструкции (в котором от пожара 10 лет назад рухнули все внутренние стены и перекрытия).
+2
+2 / –0
19.04.2020 17:05 MSK
Link
BaronRojo · Odesa
Fotos: 6
А нет ссылки на тех. заключения? Нигде не попадались, а интересно.
+1
+1 / –0
21.04.2020 21:25 MSK
Link
Alfred Bom · Odesa
Keine Fotos
Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 19.04.2020):
> Неизвестно. Дом в исключительно плохом состоянии. Хуже, чем был дом Руссова до реконструкции (в котором от пожара 10 лет назад рухнули все внутренние стены и перекрытия).

Почему нельзя дом полностью снести? Для людей это было бы безопаснее, чем стоять дому с риском обвала стен...
0
+1 / –1
21.04.2020 21:59 MSK
Link
BaronRojo · Odesa
Fotos: 6
Цитата (Egor.Protiv, 21.04.2020):
> Почему нельзя дом полностью снести? Для людей это было бы безопаснее, чем стоять дому с риском обвала стен...


Потому что это памятник архитектуры.
Дом Руссова или Большой Петергофский дворец тоже было бы проще снести и строить с нуля, но так не сделали.
+1
+1 / –0
22.04.2020 11:09 MSK
Link
Fotos: 7547
Цитата (Egor.Protiv, 21.04.2020):
> Почему нельзя дом полностью снести? Для людей это было бы безопаснее, чем стоять дому с риском обвала стен...

Так думают многие из тех, кто не ценит архитектурное наследие города. В том числе и некоторые депутаты горсовета из так называемой "партии власти".
+2
+2 / –0
22.04.2020 11:17 MSK
Link
Vladlen99 · Odesa
Fotos: 44 · Allgemeiner Redakteur / Stadtredakteur
Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 22.04.2020):
> Так думают многие из тех, кто не ценит архитектурное наследие города. В том числе и некоторые депутаты горсовета из так называемой "партии власти".

Если дешевле и проще снести и построить его копию точную или "по-мотивам" то почему б и нет? Тем более дом уже позднего имперского периода, это ж не что-то постройки 1820-1900 годов.
Это будет выглядеть приблизительно как КР 853 машины в родном кузове.
–3
+0 / –3
22.04.2020 11:22 MSK
Link
BaronRojo · Odesa
Fotos: 6
Цитата (одесса, 22.04.2020):
>
> Если дешевле и проще снести и построить его копию точную или "по-мотивам" то почему б и нет? Тем более дом уже позднего имперского периода, это ж не что-то постройки 1820-1900 годов.
> Это будет выглядеть приблизительно как КР 853 машины в родном кузове.

Потому что он имеет историческую ценность. Так-то дом Руссова это тоже поздний период. Как и многое другое)
И зачем так обрывать на 1900 году? Можно на 1918 или 1934)
+1
+1 / –0
22.04.2020 16:43 MSK
Link
Fotos: 7547
Цитата (одесса, 22.04.2020):
> Если дешевле и проще снести и построить его копию точную или "по-мотивам" то почему б и нет? Тем более дом уже позднего имперского периода, это ж не что-то постройки 1820-1900 годов.
> Это будет выглядеть приблизительно как КР 853 машины в родном кузове.

Памятник архитектуры - это не троллейбус.
Между прочим, в Одессе есть памятники архитектуры даже 1950-х гг. постройки.
+1
+1 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..