Zsitomir, ZiU-682V [V00] — 1224; Zsitomir — Zhytomyr transport in quarantine time — Kép

A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Zsitomir,

ZiU-682V [V00]

— 1224

— Viszonylat 15А

Zhytomyr transport in quarantine time

Вулиця Вітрука

Készítette: TransportnikZt ·

Zsitomir Dátum: 16 április 2020 ., csütörtök

Statisztikák

Szerzői jog: BY

Publikálva 18.04.2020 17:24 UTC
Megtekintések — 502

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +12

Макс кондуктор	+1
Александров Николай	+1
Олег Рыбальченко	+1
Freizer223	+1
Ivan Voiteshonok	+1
tavalex2007	+1
Игорь Букатин	+1
Rio	+1
nss991	+1
Максим Дорофеев ( ФанатВ )	+1
Levis	+1
Александр Vl	+1

Kép elérhetősége

Zsitomir, ZiU-682V [V00] — 1224

Kocsiszín/üzem:	Tram and Trolleybus depot # 2
kezdete:	20.07.2012
típus:	ZiU-682V [V00]
Gyártási év:	10.1986
Gyári szám:	27350
VIN:	ХТИ682В0000027350
Aktuális állapot:	Átszámozva vagy átállomásítva (07.2020) Nem üzemképes
Üzemmód:	Forgalmi
Megjegyzés:	20.07.2012 ex Depot # 1. 07.2020 to 2019; 01.01.2021 to work service
Конец 2010 — 05.2011 — консервация. 06-12.2011 — СР. 22.03.2018 — ДТП. 04.2018—15.07.2019 — АР. 12-25.06.2020 — перегородка кабины переделана в стажерскую (без захвата передней двери). 01.01.2021 — выведен из пассажирской эксплуатации

Kommentek · 6

19.04.2020 17:17 UTC
Link

Даня Фролов ·

Zsitomir

Képek: 98

А ведь только в прошлом году делали АР...

+1 / –0

19.04.2020 17:19 UTC
Link

Игорь Букатин ·

Szentpétervár

Képek: 3645

Потратить больше года на аварийный ремонт, чтоб через год после него машина снова выглядела, как помойка. Могёте.

–4

+1 / –5

19.04.2020 17:36 UTC
Link

Максим Дорофеев ( ФанатВ ) ·

Kaluga

Képek: 1561 · Általános adatszerkesztő

Правый передний надколесный лист не поменяли,и что в этом такого?

+1 / –1

20.04.2020 16:47 UTC
Link

Максим Дорофеев ( ФанатВ ) ·

Kaluga

Képek: 1561 · Általános adatszerkesztő

Цитата (Даня Фролов, 19.04.2020):
> А ведь только в прошлом году делали АР...

АР это не КР,после которого троллейбус должен лет 5 ходить.Это что-то вроде текущего ремонта,который должен делаться раз в год-полтора.

> Потратить больше года

Большую часть этого срока заняло не производство ремонта,а троллейбус простаивал по причине отсутствия исправных агрегатов.Оборотный фонд агрегатов на предприятии закончился.Буду удивлен,если в Краснодаре по-другому.Даже в Чебоксарах (вроде бы лучшем или одним из лучших) российских троллейбусных хозяйств,в течении двух последних лет списывали троллейбусы исключительно с целью получить агрегаты в оборот :
https://transphoto.org/photo/1137845/#2374043 .

+2 / –0

20.04.2020 22:25 UTC
Link

Игорь Букатин ·

Szentpétervár

Képek: 3645

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 20.04.2020):
> Буду удивлен,если в Краснодаре по-другому.

У нас зиуобразные на ТР/КР по полгода стоят исключительно из-за гнили, ибо варить не к чему, труха.

+0 / –0

25.04.2020 21:55 UTC
Link

Максим Дорофеев ( ФанатВ ) ·

Kaluga

Képek: 1561 · Általános adatszerkesztő

Цитата (Игорь Букатин, 21.04.2020):
> Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 20.04.2020):
> > Буду удивлен,если в Краснодаре по-другому.
>
> У нас зиуобразные на ТР/КР по полгода стоят исключительно из-за гнили, ибо варить не к чему, труха.

Этому тоже раму перваривали,но не всю - https://transphoto.org/photo/1167679/ ,и обшивку по большей части не меняли."Аварийный" ремонт означает в этом случае то что он не плановый - машина встала с изломом основания кузова (под аварией подразумевается данная форсмажорная ситуация).

+2 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!

Kommenteléshez be kell jelentkezni.