TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Żytomierz, ZiU-682V [V00] Nr 1224; Żytomierz — Zhytomyr transport in quarantine time
  Żytomierz,  ZiU-682V [V00] Nr 1224  —  linia 15А
Zhytomyr transport in quarantine time
Вулиця Вітрука

Autor: TransportnikZt · Żytomierz           Data: 16 kwietnia 2020 r., czwartek

Statystyka

Licencja: BY
Opublikowano 18.04.2020 17:24 UTC
Odsłon — 502

Dokładna informacja

Żytomierz, ZiU-682V [V00] Nr 1224

Zajezdnia:Tram and Trolleybus depot # 2
Od...:20.07.2012
Model:ZiU-682V [V00]
Wyprodukowany:10.1986
Numer fabryczny:27350
VIN:ХТИ682В0000027350
Stan obecny:Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci (07.2020) Odstawiony
Rodzaj:Liniowy
Notatka:20.07.2012 ex Depot # 1. 07.2020 to 2019; 01.01.2021 to work service
Конец 2010 — 05.2011 — консервация.
06-12.2011 — СР.
22.03.2018 — ДТП.
04.2018—15.07.2019 — АР.
12-25.06.2020 — перегородка кабины переделана в стажерскую (без захвата передней двери).
01.01.2021 — выведен из пассажирской эксплуатации

Komentarze · 6

19.04.2020 17:17 UTC
Link
Даня Фролов · Żytomierz
Zdjęć: 98
А ведь только в прошлом году делали АР...
+1
+1 / –0
19.04.2020 17:19 UTC
Link
Игорь Букатин · Sankt Petersburg
Zdjęć: 3645
Потратить больше года на аварийный ремонт, чтоб через год после него машина снова выглядела, как помойка. Могёте.
–4
+1 / –5
19.04.2020 17:36 UTC
Link
Zdjęć: 1561 · Redaktor ogólny
Правый передний надколесный лист не поменяли,и что в этом такого?
0
+1 / –1
20.04.2020 16:47 UTC
Link
Zdjęć: 1561 · Redaktor ogólny
Цитата (Даня Фролов, 19.04.2020):
> А ведь только в прошлом году делали АР...

АР это не КР,после которого троллейбус должен лет 5 ходить.Это что-то вроде текущего ремонта,который должен делаться раз в год-полтора.

> Потратить больше года

Большую часть этого срока заняло не производство ремонта,а троллейбус простаивал по причине отсутствия исправных агрегатов.Оборотный фонд агрегатов на предприятии закончился.Буду удивлен,если в Краснодаре по-другому.Даже в Чебоксарах (вроде бы лучшем или одним из лучших) российских троллейбусных хозяйств,в течении двух последних лет списывали троллейбусы исключительно с целью получить агрегаты в оборот :
https://transphoto.org/photo/1137845/#2374043 .
+2
+2 / –0
20.04.2020 22:25 UTC
Link
Игорь Букатин · Sankt Petersburg
Zdjęć: 3645
Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 20.04.2020):
> Буду удивлен,если в Краснодаре по-другому.

У нас зиуобразные на ТР/КР по полгода стоят исключительно из-за гнили, ибо варить не к чему, труха.
0
+0 / –0
25.04.2020 21:55 UTC
Link
Zdjęć: 1561 · Redaktor ogólny
Цитата (Игорь Букатин, 21.04.2020):
> Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 20.04.2020):
> > Буду удивлен,если в Краснодаре по-другому.
>
> У нас зиуобразные на ТР/КР по полгода стоят исключительно из-за гнили, ибо варить не к чему, труха.

Этому тоже раму перваривали,но не всю - https://transphoto.org/photo/1167679/ ,и обшивку по большей части не меняли."Аварийный" ремонт означает в этом случае то что он не плановый - машина встала с изломом основания кузова (под аварией подразумевается данная форсмажорная ситуация).
+2
+2 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Strona główna     Forum     Regulamin     Administracja
Wersja mobilna
Ciemny tryb
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2025
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Яндекс.Метрика