Удивительно, что японцы, страдающие от хронического недостатка площади в городах, не додумались закопать депо под землю, или построить над депо какой-нибудь офисно-торгово-жилой комплекс.

Цитата (Синий трамвай, 20.04.2020):
> или построить над депо какой-нибудь офисно-торгово-жилой комплекс.

Парковка на крыше депо всё-таки есть. Причём, на сколько помню - не деповская. Так что, можно сказать, начинают подтягиваться к цивилизации и солнцу )

Цитата (Синий трамвай, 20.04.2020):
> Удивительно, что японцы, страдающие от хронического недостатка площади в городах, не додумались закопать депо под землю, или построить над депо какой-нибудь офисно-торгово-жилой комплекс.


В Японии, собственно, нет страшного дефицита земли. Скоько не изучал в гугле японские города, они, да, плотные, но высотки только в центре. Шаг в сторону -- уже 3-5 этажей, ещё немного и 1-3 этажа.

Цитата (BaronRojo, 21.04.2020):
> Скоько не изучал в гугле японские города, они, да, плотные, но высотки только в центре. Шаг в сторону -- уже 3-5 этажей, ещё немного и 1-3 этажа.

Это конфликт между дефицитом земли с одной стороны, и всё же высоким уровнем жизни с другой. Стремление к индивидуальным формам жилья и, как следствие, малоэтажности - это признак высокого уровня жизни. Но при этом, если присмотреться, всё застроено предельно оптимально и плотно. Кстати, на трамвайную тему: о дефиците земли свидетельствует полное отсутствие кругов и повсеместная двуконечная форма работа трамвая.

за конченой Hotarujaya??

Колея стандартная?

Действительно, стандартная. На удивление в Японии не только 1067, а зоопарк. Есть и трамвайные, и железнодорожные системы на 1435, и непонятно откуда взявшиеся на 1372

Цитата (Артём Светлов, 22.04.2020):
> в Японии ... зоопарк

https://transphoto.org/photo/1327101/#2624655
> В разное время вагон 701 работал на колее в 1067 мм., 1372 мм. и 1435 мм.