Спешу сказать вам что маршрут 1 и 3 объединены в один маршрут. Т.е и 1 и 3 едут на Массандру и 2 тоже. Значит на вокзале они будут разворачиваться только с перерыва. И 1 там по маршруту не разворачивается с сегодняшнего дня.

Табличка выглядит так:
1/3 Массандра
Автовокзал-Центр, к/т Спартак
ул. Красноармейская

О, и тут уже постарались! Мало им симферопольского 2/9, так надо ещё и 1/3.

А это разозлило людей которые стоят на вокзале и которым нужно на другую сторону.

Цитата (Yalta, 27.01.2009):
> Yalta
"Дубовое" руководство, как всегда эксперементирует... Скоро и оставшихся пассажиров "пересадят" на маршрутки...

Смотрите сайт http://ru.wikipedia.org/wiki/Крымский_троллейбус#.D0.AF.D0.BB.D1.82.D0.B0, там уже по другому сделано. Раздел Ялта уже редактирован. Если понравится напишите.

Цитата (Yalta, 27.01.2009):
> Спешу сказать вам что маршрут 1 и 3 объединены в один маршрут. Т.е и 1 и 3 едут на Массандру и 2 тоже. Значит на вокзале они будут разворачиваться только с перерыва. И 1 там по маршруту не разворачивается с сегодняшнего дня.

ИМХО, большая глупость это. По Ялте (по линии № 1) пассажиропоток всё же повыше будет, чем на Массандру, поэтому продление № 3 на Пионерскую выглядело оправданным, а № 1 на Массандру - нет.

Продление 3 до Пионерской то же выглядело не оправданно потому, что какой смысыл делать такой маршрут длинный когда есть 1? А начальство действительно у нас тупорылое делает только тупые ни кому не нужные эксперементы которые отбивает желание последних оставшихся платящих пассажиров ездить на этом транспорте. К сожалению....

Да уж, добрались до Ялтинских маршрутов, которые с давних времён ходили себе нормально и всех устраивали... Стали теперь городить не понятно что. Самая востребованная и самая частоходящая единица была, потом по степени значимости и пассажиропотоку 3-ка шла, потом 2-ка. А маразм с этими дробями вообще полный, сделали бы уже просто 1 тогда, вместо 1/3. Осталось следующим шагом 1/3 объединить с 2 и сделать супер мегамаршрут 1/3/2...

Цитата (Yalta, 27.01.2009):
> Смотрите сайт http://ru.wikipedia.org/wiki/Крымский_троллейбус#.D0.AF.D0.BB.D1.82.D0.B0,

А что, №4 как там написано, летом ходит в Ялте разве? Что-то не видно летом четвёрок было...

Сколько бывал в Ялте - ни разу № 4 не видел. Даже на табличках.

Поправлено!

Цитата (nic, 27.01.2009):
> Поправлено!

Надо поправить ещё раз. Так, как там написано: 1/3 Массандра — Троллейбусная станция — ул. Красноармейская (с 27.01.2009) - он никак не может ездить.

> А что, №4 как там написано, летом ходит в Ялте разве? Что-то не видно летом четвёрок было...

Была когда-то 4-ка, видел и ездил. Если не ошибаюсь, в середине 90-х. Они просто по кругу ходили от трол. станции до дома торговли и обратно, чтоб разгрузить этот участок. Цифру 4 писали на красно-оранжевом фоне, немного не таком как у 1-го. Видать не прижилась.

В 90-х вы не могли видеть 4. Наверное вы перепутали может в 80-х?

В конце 80-х не было 4-ки! Были традиционные три маршрута, из которых "единица" ходила чуть ли не каждые пять минут! Могу сказать за 1987, 1989, 1990 года. В 1999 году также "четвёрка" не наблюдалась!

Окраска у троллейбуса пострекламная или нет?

Цитата (I_miss_Gotha_T59, 29.01.2009):
> В конце 80-х не было 4-ки! Были традиционные три маршрута, из которых "единица" ходила чуть ли не каждые пять минут! Могу сказать за 1987, 1989, 1990 года. В 1999 году также "четвёрка" не наблюдалась!
Конечно вы ее не видели. Потому, что она работала с 1982 по 1987г. Это точные данные из службы движения Крымтроллейбуса. А, что там кто-то, что-то видел в 90-х я не знаю может показалось

Цитата (FlasH, 29.01.2009):
> Окраска у троллейбуса пострекламная или нет?

Да, похоже.

Цитата (nic, 28.01.2009):
> В 90-х вы не могли видеть 4. Наверное вы перепутали может в 80-х?

Тогда извините, со службой движения спорить не буду. Видел 4-ку точно и не раз, возможно действительно путаю что это было не в 90-х. Судя по интрервалу - в 82-м или 84-м.