For a long time the line originated on the outskirts of town, continued toward the city center, but ended abruptly at Rondo Kujawskie - making it a rather irrational operation (see the Line 2 on map):
https://transphoto.org/photo/338269/
• • •
На протяжении многих лет данная линия начиналась в микрорайонах на окраине города, шла в напрвлении центра города, но неожиданно заканчивалась кольцом Rondo Kujawskie - что всегда смотрелось вызывающе нерационально (см. маршрут 2 на карте):
https://transphoto.org/photo/338269/

К трамвайной линии только надземный переход? Наземного нет?

Да, подлаз ) к трамваю только по пешеходному мосту.

Скоро будут делать тоже наземный переход

"Zbozowy Rybek" - может всё таки "Zbożowy Rynek"?)

На кадре хорошая иллюстрация к вот этому обсуждению: https://transphoto.org/photo/1324508/#2624221. Думаю, Юрий вряд ли специально ждал момента, чтобы в поймать в кадр два автобуса-гармошки одновременно; насколько я понимаю, автобусы ему не интересны.. А они в этом кадре есть - значит, ходят часто. И это в городе с населением 350 тысяч!!

Ну, справедливости ради, интервалы 15-20-30 минут в польских городах на автобусных маршрутах много где являются нормой, особенно в межпиковое время. Причём и при таких интервалах вполне могут работать автобусы ОБВ.

Цитата (Мистер Гуй, 22.04.2020):
> Думаю, Юрий вряд ли специально ждал момента, чтобы в поймать в кадр два автобуса-гармошки одновременно; насколько я понимаю, автобусы ему не интересны..

Я специально ждал момента, что бы запечатлеть автобус, как транспорт типа вместо трамвая (признаюсь, я не знаю по каким маршрутам автобуы ехали на самомо деле). Но этот момент в данном месте специально пришлось ждать около 1 минуты ))