TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Volgograd — Tram lines: [5] Fifth depot — Tram rapid transit
  VolgogradTram lines: [5] Fifth depot — Tram rapid transit
Проспект Ленина

Autor: Максим Валерьевич           Dată: 26 ianuarie 2009 an, Luni

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 27.01.2009 12:31 UTC
Vizualizări — 863

Informație detaliată

Comentarii · 17

27.01.2009 14:49 UTC
Link
Fotografii: 76
Все как в зимней сказке! Красиво и бело!
0
+0 / –0
27.01.2009 14:54 UTC
Link
AS · Volgograd
Fotografii: 946
Только какова информационная ценность?
0
+0 / –0
27.01.2009 15:02 UTC
Link
FlasH · Luhansk
Fotografii: 345
Блин, ну опять началось... Андрей, тебя 03223 покусал, или что? Нафиг нужна информационная ценность, если само фото такое классное?
0
+0 / –0
27.01.2009 15:06 UTC
Link
АртёмКо · Moscova
Fotografii: 3713 · Moderatorul / Redactor general
Что тут классного? Классно было бы, если бы автор сделал этот снимок, находясь между путей. А так это фото обочины трамлинии и непонятного ящика
0
+0 / –0
27.01.2009 15:13 UTC
Link
FlasH · Luhansk
Fotografii: 345
А никто и не говорил, что это фото путей. Да, на здоровье, это фото обочины - но это отличное фото обочины.
Если ящик непонятен - спросили бы, для чего он нужен, хоть - получили бы и информационную ценность. А вообще как элемент переднего плана он достаточно неплох.
0
+0 / –0
27.01.2009 15:31 UTC
Link
Fotografii: 546
Фото в середине путей есть, пока на сайте переворот, подожду. Что касается именно этого фото, то его информативная ценность заключается в устройстве пути и месте его пролегания.
0
+0 / –0
27.01.2009 18:33 UTC
Link
femida-msk · Moscova
Fotografii: 4647
Если бы не полное отсутствие светофоров, перегон можно было бы принять за железнодорожный.
0
+0 / –0
27.01.2009 19:03 UTC
Link
WEST · Nijni Novgorod
Fotografii: 1260
Цитата (femida-msk, 27.01.2009):
> Если бы не полное отсутствие светофоров, перегон можно было бы принять за железнодорожный.

То что путь трамвайный, на фото выдают не отсутствующие светофоры, а трамвайная КС. Бывают трамвайные светофоры.
0
+0 / –0
27.01.2009 19:11 UTC
Link
Fotografii: 52
Мягко говоря, то что путь трамвайный сразу видно по самому пути:-)))
0
+0 / –0
28.01.2009 07:02 UTC
Link
Engels · Nijni Novgorod
Fotografii: 190 · Redactor local
Цитата (femida-msk, 27.01.2009):
> Если бы не полное отсутствие светофоров, перегон можно было бы принять за железнодорожный.

Светофоры есть, только они ездят вместе с трамваями :)
0
+0 / –0
28.01.2009 14:24 UTC
Link
Алексей(VLG) · Volgograd
Fotografii: 1
А правда нафига ящик?
0
+0 / –0
28.01.2009 15:14 UTC
Link
FlasH · Luhansk
Fotografii: 345
Ящик оборудования АРС-АЛС.
0
+0 / –0
28.01.2009 15:54 UTC
Link
Fotografii: 60
Там спрятан клад СЦБиста)))
0
+0 / –0
06.12.2009 20:51 UTC
Link
fun · Moscova
Fotografii: 32
АРС-АЛС оборудован ався трасса СТ? или только на некоторых участках?
0
+0 / –0
07.12.2009 01:59 UTC
Link
FlasH · Luhansk
Fotografii: 345
А голову включить?
0
+0 / –0
07.12.2009 15:24 UTC
Link
Fotografii: 4
Цитата (fun, 06.12.2009):
> АРС-АЛС оборудован ався трасса СТ? или только на некоторых участках?

Вся, за исключением к\ст ВгТЗ. В подземной части дублируется двузначной автоблокировкой.
0
+0 / –0
28.02.2010 13:06 UTC
Link
fun · Moscova
Fotografii: 32
Цитата (FlasH, 07.12.2009):
> А голову включить?

Причем тут голова?? Вон на АПЛ в Москве меньше половины линии работает под АРС. Остальная часть линии на обычной автоблокировке.
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.