TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Пльзень, 6Mt № 6Mt; Пльзень — Škoda Transportation, a.s.
  Пльзень, 6Mt № 6Mt 
Škoda Transportation, a.s.
Škoda Transportation

Автор: Zxs91 · Прага           Дата: 7 юни 2014 г., събота

Статистика

Лиценз: Copyright ©
Публикувано 25.04.2020 12:55 MSK
Разглеждан — 2126

Подробна информация

Пльзень, 6Mt № 6Mt

Депо/Парк:Škoda Plzeň
От...:2003
Модел:6Mt
Построен:2003
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Служебен

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon EOS 550D
Имя автора:Peci
Время съёмки:07.06.2014 11:49
Выдержка:1/250 с
Диафрагменное число:10
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:18 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 11

20.12.2021 23:31 MSK
Връзка
Michal Isakov · Прага
Снимка: 2890 · Администратор
Оказывается, вагон жив до сих пор - недавно его оживили в связи с испытаниями первого состава для Варшавы.
+3
+3 / –0
21.12.2021 09:57 MSK
Връзка
Чока · Тамбов
Снимка: 119
Ого, такие поезда поедут по Варшаве? Это же копия поездов НеВа из Петербурга. Вернее технически это НеВа и есть, только без участия российских производителей.
0
+0 / –0
21.12.2021 12:53 MSK
Връзка
Michal Isakov · Прага
Снимка: 2890 · Администратор
Не, он снабжает состав электричеством. Чтобы не заморачиваться с пантографами на испытуемом составе, прицепили этот вагон. Варшавские выглядят иначе и, как ни странно, имеют оборудование Medcom https://www.cs-dopravak.cz/skoda-predsta...-metra/
0
+0 / –0
21.12.2021 16:44 MSK
Връзка
Чока · Тамбов
Снимка: 119
Цитата (Michal Isakov, 21.12.2021):
> Не, он снабжает состав электричеством. Чтобы не заморачиваться с пантографами на испытуемом составе, прицепили этот вагон. Варшавские выглядят иначе и, как ни странно, имеют оборудование Medcom https://www.cs-dopravak.cz/skoda-predsta...-metra/

Всё равно проект похожий на Неву по ссылке.
–3
+0 / –3
21.12.2021 16:46 MSK
Връзка
ista011 · Москва
Снимка: 13
Вообще не похож, кузов совершенно другой.
0
+0 / –0
21.12.2021 17:11 MSK
Връзка
Снимка: 379
Полностью алюминиевый у варшавского вагона, а не стальной каркас обшитий алюминиевыми сэндвич панелями как у НеВы. Освоили новую технологию изготовления кузовов.
+1
+1 / –0
21.12.2021 17:30 MSK
Връзка
ista011 · Москва
Снимка: 13
Что там осваивать если они уже кучу ЖД техники построили по технологии экструдированных алюминиевых профилей, причём она у них раньше 6Mt была освоена, 6Mt был пробой новой технологии, которую потом применили только на НеВе.
0
+0 / –0
22.12.2021 15:47 MSK
Връзка
Stanislav Savitskiy · Москва
Няма снимки
А путь справа (слегка попавший в кадр), я так понял с совмещенной колеей?
0
+0 / –0
22.12.2021 17:15 MSK
Връзка
ista011 · Москва
Снимка: 13
Да, сразу 4 рельса под 1000, 1435 и 1520.
0
+0 / –0
22.12.2021 17:21 MSK
Връзка
Michal Isakov · Прага
Снимка: 2890 · Администратор
Цитата (Stanislav Savitskiy, 22.12.2021):
> А путь справа (слегка попавший в кадр)

https://transphoto.org/photo/1088168/?gid=5181
0
+0 / –0
11.01.2022 15:12 MSK
Връзка
Michal Isakov · Прага
Снимка: 2890 · Администратор
https://scontent.fprg5-1.fna.fbcdn.net/v...1E26E3C

https://scontent.fprg5-1.fna.fbcdn.net/v...1E2EBB1

Нынешний вид.
+1
+1 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2024
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика