Yoshkar-Ola, ZiU-682V # 95; Yoshkar-Ola — Private collection of city electric transport — Kuva — Sähköinen kaupunkiliikenne

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

<

>

Yoshkar-Ola, ZiU-682V # 95; Yoshkar-Ola — Private collection of city electric transport

Ehdollinen julkaisu

Yoshkar-Ola,

ZiU-682V

# 95

Private collection of city electric transport

Медведевский район, Большой Шаплак

Kuvaaja: AleksandrM ·

Yoshkar-Ola Kuvauspäivä: 7 maaliskuuta 2020 v., lauantai

Tilastot

Lisenssi: Copyright ©

Julkaistu 25.04.2020 20:21 UTC
Näyttökerrat — 1070

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +14

Владислав Масев	+1
Tineve	+1
Даня62	+1
историк,	+1
Transport_moscow	+1
Сергей Валерьевич	+1
Tvans	+1
tavalex2007	+1
Vladlen99	+1
Томич	+1
Павел С	+1
Barbar1s	+1
nss991	+1
Максим Дорофеев ( ФанатВ )	+1

Pysyvä linkki tähän kuvaan

Yoshkar-Ola, ZiU-682V # 95

Liikennöitsijä/varikko:	Private Collection in Bolshoi Shaplak Village
Tulo:	10.2014
Malli:	ZiU-682V
Valmistettu:	1978
Nykytila:	Ei käytössä
Käyttötarkoitus:	Museokulkuneuvo
Huom.:	10.2014 ex SUE RME “TT”, 279; 08.2007 ex У-1; 06.2007 ex 115; 1988 ex 95
В последние годы эксплуатации и до 2014 года на троллейбусе вместо родной заводской таблички стояла заводская табличка с данными: ЗиУ-682Г00-5461 1995 г/вып. (переставлена в депо). Особенности: уменьшены задние окна. Заводская окраска: кремовый с красной юбкой. 1978-1988 — работал на 3-м маршруте 28.10.2014 — продан частному лицу, находится в деревне Большой Шаплак (Марий Эл)

Kameran asetukset

Make/Manufacturer:	Samsung Techwin
Model:	VLUU L100, M100 / Samsung L100, M100
Software or Firmware:	804251
Copyright Information:	COPYRIGHT, 2007
Date and Time:	10.02.2009 19:31
Exposure Time:	1/125 sec
Aperture Value:	7
ISO Speed:	80
Focal Length:	6.3 mm
Equivalent Focal Length:	37 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 2

26.04.2020 06:10 UTC
Linkki

Дмитрий Иванов

Kuvat: 53

А почему номер 95 ?

0

+0 / –0

26.04.2020 16:27 UTC
Linkki

AleksandrM ·

Yoshkar-Ola

Kuvat: 88

Потому что владелец коллекции присвоил троллейбусу первоначальный номер (№95), а №279 на бортах троллейбуса остался с тех времён, когда троллейбус ещё ездил в городе по маршруту. Переписать номер на бортах троллейбуса не долго.

0

+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.