TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Saint-Petersburg, 81-540.8 № 10286
  Saint-Petersburg 81-540.8 № 10286 
Электродепо "Невское" (ТЧ-5)

Автор: andreev           Date: Тамыз 2015 ж.

Statistics

License: Copyright ©
Published 28.04.2020 19:40 UTC
Көріністер — 1426

Detailed info

Saint-Petersburg, 81-540.8 № 10286

Орын:SPb GUP “Petersburg metropolitan”
Депо / Саябақ:# 5 — Nevskoye Yard
Бастап..:2009
Үлгі:81-540.8
Салынған:2004
Зауыттық №:24073
Ағымдағы күй:Қала шегінде қайта нөмірленген/берілген (09.2019) Пайдаланылмайды
Мақсаты:Жолаушылар
Ескерту:2009 ex Vyborgskoye Yard. 09.2019 to Moskovskoye Yard

Comments · 5

01.05.2020 17:39 UTC
Link
Серый · Saint-Petersburg
Фото: 427
Состав до сих пор в ТЧ-5 числится? Разве его не передали в ТЧ-3?
0
+0 / –0
01.09.2020 20:13 UTC
Link
oktmvps · Saint-Petersburg
Фото: 264
Цитата (Серый, 01.05.2020):
> Состав до сих пор в ТЧ-5 числится? Разве его не передали в ТЧ-3?

Чекайте дату съёмку
0
+1 / –1
01.09.2020 21:39 UTC
Link
Фото: 15
Ну вот и что из номерных ставить в музей, если у нас даже такое количество разных голов. "Нефиг было плодить" - поздно, уже наплодили. Ставить все? Спорный вопрос. Кого выкинуть - аналогично. :(
+1
+1 / –0
01.09.2020 23:08 UTC
Link
Фотосуреттер жоқ
Цитата (Assate, 02.09.2020):
> Ну вот и что из номерных ставить в музей, если у нас даже такое количество разных голов. "Нефиг было плодить" - поздно, уже наплодили. Ставить все? Спорный вопрос. Кого выкинуть - аналогично. :(

Классический вариант номерного. Подходит любой вариант. Более выйгрышным смотрелся бы 9050 (с небольшим изменением внутри салона, ближе к заводскому варианту). Если не 9050, то по сути, любой со схемой фар 2+2, в приоритете ранние номера, 84** и не стеклопластиковый салон. Все вариации, как правило, на порезку. Как и с ЛВС-97 и ЛМ-99К. Да и будущий (хотя уже и нынешний) калейдоскоп ЛВСов-86/М2 и т.п.
По сути, в данном вагоне (10286) другое только кабина. По салону совсем мелкие различия (цвет + поручни). Но не оставлять же целый вагон из-за этого.
А вот 81-540.1/81-541.1 хотелось бы 2 вагона. Т.к. состав сам по себе уникален. Хоть и внутри промежутки и головы внутри 1 в 1 (кроме кабин).
У восьмёрок промежутки почти не отличаются, т.к. КРенные 74** в середине 2000-х промежутки выглядят очень похоже. Из-за этого вся уникальность отпадает.
Головной и промежуток "Боинга" более актуален, чем вся линия голов "номерных". Где по сути, кроме голов нет отличий. Как вариант, отрезать сами маски головных и поместить в отдельный закуток, где нет рельс. Т.е. отдельное место, где можно будет лицезреть именно то, что отличало эти вагоны от других, чтоб не занимать пути в возможном будущем музее.
0
+0 / –0
01.09.2020 23:16 UTC
Link
Фото: 15
9050 даже не обсуждается. :)
Но ведь есть и куча других извращений. 540.7, например. Всего 4 головы, а снискали отдельную славу. "Губенраторский" (на фото), он же "членоголовый" (да простят меня все за намёк на определённую модель), причём разных цветов. "Саблезуб" и т.п.
+2
+2 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.