TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Челябинск, 71-415 № 2314; Челябинск, 71-623-02 № 2005; Челябинск — Разные фотографии
  Челябинск 71-415 № 2314  —  маршрут 20, на обеде
71-623-02 № 2005  —  маршрут 3
Разные фотографии
2-я Павелецкая улица
"Велосипед" vs "Рыжик"

Автор: Антифактор · Челябинск           Дата: 1 мая 2020 г., пятница

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 01.05.2020 14:24 MSK
Просмотров — 3119

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +125
Tranvia+1
Ivanchik228+1
Alex774rus+1
Aleksandr Sazykin+1
Глеб_НН25+1
Андрей Татрин+1
Артемий Тимофеев+1
L-Alex+1
Александр Рябов+1
Karol95+1
PRO100МИХА+1
Александров Николай+1
manil+1
Vasiljev Sergei+1
X-Rayder+1
Евгений Лысый+1
Киpeeв Андрей+1
TramLVS+1
Diman+1
Timoshenkov007+1
Андрей Сычёв+1
MHY+1
пассат+1
ER2-130709(01)+1
Дмитрий Денисенко+1
BalMi+1
Георгий Фишер+1
Алексей Мякишев+1
Nikolay Ryzhov+1
Владимир Дмитриев+1
dalski+1
Иван Ревенков+1
Novert Байкальский+1
Щукин Д.+1
GeLo+1
Александр Vl+1
Иван Тихомиров+1
Malaheenee+1
Timofeiikarus+1
товарищ андрей+1
kosteg+1
Ahtung_23+1
Александр Марьянович+1
Андрей Захаров+1
Евгений Романов+1
Яковлев Александр+1
Pantograf2001+1
Герман Муромцев+1
AVB+1
Кирилл Величко+1
Влад96+1
martemyanovvs+1
Ivan Voiteshonok+1
Андрэ+1
владислав74+1
вадя 2017+1
Andrew Gri-Shen+1
Лев Мощевитин+1
Константин Т.+1
Tvans+1
Т.Л.Н.+1
Dima61+1
Vladlen99+1
McFly+1
Santermanter+1
Сергей Сергеев+1
Semën Kuznetsov+1
Maksimus+1
Серко+1
Иван Маринин+1
Дамир Абдуллин+1
Дмитрий Николаевский+1
Пикет+1
BaNDiT69+1
Арсений Денисов+1
AntoNN+1
nikwotnik+1
Дмитрий Золотарёв+1
Дмитрий Кояш+1
Etix1979+1
kamaz+1
tavalex2007+1
Юрий Боб+1
Изускин Александр+1
Абрам+1
Владислав Лысов+1
RGB+1
Иван Шишкин+1
Сергей Визгалов+1
Роман Смирнов+1
Maxtor+1
Сергей Валерьевич+1
Fering+1
Skysistems+1
Бараш Алексей+1
Олег Бодня+1
Евгений Барцио+1
Ymtram+1
Александр Александров+1
Игорь Букатин+1
Сергей Nemtsev+1
Jeka22+1
Rio+1
Matvey71-619+1
Илья+1
fegeffeuer+1
dimas1713+1
Alex Shcherbina+1
femida-msk+1
Головизин Сергей+1
СтаС+1
LEKTOR+1
Endcer+1
Rezident+1
Максим Раевский+1
Мих@N+1
Stas1125+1
Seriy+1
Сэм+1
Фомин Александр+1
dmitrymax+1
Александр М5+1
Elena74+1
Aleks+1
Евгений Леонтьев+1

Челябинск, 71-415 № 2314

Депо/Парк:Трамвайное депо № 2
С...:20.12.2019
Модель:71-415
Построен:2018
Заводской №:314
Текущее состояние:Передан в другой город (03.08.2020)
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 20.12.2019 — Екатеринбург, 993. С 03.08.2020 — Нижний Тагил, б/н; с 25.08.2020 — Череповец, 314
Испытания в Екатеринбурге с 11.2018 г. по 12.2019 г.
Испытания в Челябинске с 12.2019 г. по 06.2020 г.
Испытания в Нижнем Тагиле — 08.2020 г.
Испытания в Череповце с 08.2020 г.
Эксплуатационные испытания в г. Череповце
Прибыл в г. Череповец 25.08.2020
Присвоен временный бортовой номер (314) 27.08.2020
Поставлен на ход 27.08.2020
Обкатка без пассажиров с 28.08.2020
Начало пассажирской эксплуатации с 31.08.2020
Окончание пассажирской эксплуатации 13.10.2020

Челябинск, 71-623-02 № 2005

Депо/Парк:Трамвайное депо № 2
С...:09.2015
Модель:71-623-02
Построен:2014
Заводской №:190
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 09.2015 — № 1, 1205
ДТП 08.11.2014.
10.2020 г. оборудован ЭМУ "Искра" (г.Уфа).

Комментарии · 18

01.05.2020 14:26 MSK
Ссылка
Aleks · Волгоград
Фото: 9424
Удачно!
+2
+5 / –3
01.05.2020 14:57 MSK
Ссылка
альпен гольд · Воронеж
Нет фотографий
Почему у вагона прозвище "Велосипед"?
+1
+2 / –1
01.05.2020 15:23 MSK
Ссылка
Антифактор · Челябинск
Фото: 19228 · Модератор комментариев / Фотомодератор / Редактор видеокаталога / Локальный редактор
Цитата (альпен гольд, 01.05.2020):
> Почему у вагона прозвище "Велосипед"?

Водители называют его так потому что вагон "педальный", то есть на ножном управлении.
+7
+10 / –3
01.05.2020 16:59 MSK
Ссылка
dimas1713 · Магнитогорск
Фото: 870
И как водителям такое управление?
+2
+2 / –0
01.05.2020 21:34 MSK
Ссылка
ВалентинБ · Ташкент
Фото: 11
А что, нормально освоить ЭМУ оказалось такой непосильной наукой для челябинской эксплуатации? Одно время вагон ходил с каким-то с "левым" 26-м маршрутом на табло, а теперь и вот так. Печально это.
+17
+18 / –1
01.05.2020 23:50 MSK
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар
Фото: 662
Разница в размерах впечатляет.
(Да, я понимаю, что на "велосипеде" большие фальшборта).
+8
+8 / –0
02.05.2020 09:35 MSK
Ссылка
евгений2041 · Челябинск
Фото: 22
Цитата (ВалентинБ, 01.05.2020):
> А что, нормально освоить ЭМУ оказалось такой непосильной наукой для челябинской эксплуатации?

С такими редкоземельными для города эму культуры общения вообще нет, так же как и с эму 2005 настроена только 3, а на 2314 только 16.
Кое как только с эму типа "искра" научились обращаться из-за массовости.
+3
+3 / –0
02.05.2020 11:44 MSK
Ссылка
dimas1713 · Магнитогорск
Фото: 870
В Магнитогорске на искру записали все стандартные маршруты и все. Но в городе куча нулевых маршрутов. Некоторые водители сами освоили программу (благо там нечего сложного) и записывают теперь маршруты сами, так, как им удобно.
+3
+3 / –0
02.05.2020 12:49 MSK
Ссылка
tavalex2007 · Киев
Фото: 16825
Цитата (Антифактор, 01.05.2020):
> вагон "педальный",

Для КТМ-овских городов педальное управление действительно непривычное. В отличие от татровских.

А к слову "педальный" сразу "конь" вспоминается)))
+6
+6 / –0
02.05.2020 13:31 MSK
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 35919
У нас уже несколько случаев, когда водители на 407 с непривычки путали педали.
+1
+2 / –1
02.05.2020 14:12 MSK
Ссылка
Фото: 1518
Странно, почему не заказали с ручным контроллером вместо педалей – как 71-407 в Коломне, например. Сам удивился, привык видеть Спектора с педалями – не поверил, пока своими глазами не увидел.
+3
+3 / –0
02.05.2020 15:10 MSK
Ссылка
proshikx · Екатеринбург
Фото: 1
Цитата (Юрий Боб, 02.05.2020):
> с ручным контроллером

71-415 в Коломне же с ручным? Этот Екатеринбургский, поэтому и "конь" педальный)
0
+1 / –1
02.05.2020 16:15 MSK
Ссылка
Jen · Москва
Нет фотографий
Цитата (Юрий Боб, 02.05.2020):
> Странно, почему не заказали с ручным контроллером вместо педалей – как 71-407 в Коломне, например.

Потому что заказа не было. Испытывают и обкатывают то, что дали.
+1
+2 / –1
02.05.2020 17:43 MSK
Ссылка
McFly · Санкт-Петербург
Фото: 303
Цитата (Олег Бодня, 01.05.2020):
> Разница в размерах впечатляет.

Даже если не брать фальшборта в расчёт, то по лобовому стеклу видно, что велик выше рыжика. Новое слово в трамваестроении: если справа полунизкопол (частично низкопол / корытопол), то слева - высокопотолок. Высокопотолочный.
+1
+3 / –2
02.05.2020 18:23 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (ВалентинБ, 01.05.2020):
> А что, нормально освоить ЭМУ оказалось такой непосильной наукой для челябинской эксплуатации?

Тут вопрос не к эксплуатации, а к производителям речевых автоинформаторов. Данный информатор делает питерская конторка "Современные технологии". Но проблема в том, что они не дают программу для настройки маршрутов. Хочешь добавить новый маршрут или новую остановку - надо к ним обращаться.
При условии, что вагон на испытаниях, никто не будет записывать все челябинские маршруты (у челябинцев нет программы, а питерские ребята сами и бесплатно ничего делать не будут).
Как мне рассказывали знакомые, от этих информаторов все плюются как раз из-за проблем с программированием. Для опытной эксплуатации можно потерпеть, но на постоянную эксплуатацию лучше брать другие информаторы.
+7
+7 / –0
02.05.2020 21:01 MSK
Ссылка
GORSKY · Екатеринбург
Нет фотографий
Цитата (Юрий Боб, 02.05.2020):
> Странно, почему не заказали с ручным контроллером вместо педалей

Не было еще ни одного заказа. Поставили, что было на опытный. Серийный в Коломну с ручкой отправили.

Цитата (Юрий Боб, 02.05.2020):
> не поверил, пока своими глазами не увидел.

Питерский 407 с ручкой.

Цитата (@prokhorzakharovyt, 02.05.2020):
> Этот Екатеринбургский

Это – уралтрансмашевский. Городу он явно не светит в ближайшее время, да и брать не особо его хотят.
+1
+1 / –0
04.05.2020 06:00 MSK
Ссылка
ВалентинБ · Ташкент
Фото: 11
Цитата (Декабрист, 02.05.2020):
> Цитата (ВалентинБ, 01.05.2020):
> > А что, нормально освоить ЭМУ оказалось такой непосильной наукой для челябинской эксплуатации?
>
> Тут вопрос не к эксплуатации, а к производителям речевых автоинформаторов. Данный информатор делает питерская конторка "Современные технологии". Но проблема в том, что они не дают программу для настройки маршрутов. Хочешь добавить новый маршрут или новую остановку - надо к ним обращаться.
> При условии, что вагон на испытаниях, никто не будет записывать все челябинские маршруты (у челябинцев нет программы, а питерские ребята сами и бесплатно ничего делать не будут).
> Как мне рассказывали знакомые, от этих информаторов все плюются как раз из-за проблем с программированием. Для опытной эксплуатации можно потерпеть, но на постоянную эксплуатацию лучше брать другие информаторы.

Cпасибо за развернутый ответ. Теперь понятна причина.
0
+0 / –0
09.05.2020 18:06 MSK
Ссылка
proshikx · Екатеринбург
Фото: 1
> Цитата (@prokhorzakharovyt, 02.05.2020):
> > Этот Екатеринбургский
>
> Это – уралтрансмашевский. Городу он явно не светит в ближайшее время, да и брать не особо его хотят.

Имею ввиду, что в Екатеринбурге обкатывался.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.