Привязывание кронштейна зеркала к габаритному плафону впервые увидел в Сухуме. И то, там это так в глаза не бросалось. Видимо, кому-то проще сделать вот так, чем затянуть одну гайку.

Ну возможно он раскрутился в пути.Впрочем,бывали прициденты,когда идиоты умудрялись дорабатывать смену на спущенном колесе.Все дело-в системе оплаты.При всех плюсах у нее есть и минусы.Премия за кругорейсы платиться при 100% выполнении всех заданных кругов.Стоит попасть в простой-премия не платиться.Были попытки у части водителей поменять систему оплаты,но из-за наличия жадных дебилоидов среди водил-толку нет.