Цитата (Matvey2376, 14.05.2020): > Рядом с конечной Химволокно лежат столбы для КС,будут сеть в Колбасино строить? На сайте ГТУ была информация про субботник, где рассказывалось, как руководители приняли участие в работах по строительтсву троллейбусной линии Маслакова-Колбасино. Так что думаю да.
Цитата (AlexZiU, 15.05.2020): > Ведутся работы по прокладке кабельной линии для запитки нового участника, сегодня ночью начнетсяся монтаж КС от кольца лицея до гродножилстроя.
Действительно начали!По Суворова на Колбасино, уже висят крепления для КС. За станцией Лососно капают траншею для кабеля.Также сегодня приехала техника на конечную Химволокно. Вобщем работы идут полным ходом!
Цитата (AlexZiU, 18.05.2020): > Первая очередь строительства будет на Гродножилстрой, после чего начнется прокладка кабельной линии по ул. Славинского до конечной Химволокно.
Цитата (_GO, 30.05.2020): > Новую ТП будут строить? И до куда именно тянут кс в колбасино? До Кстинской? Подстанцию строить не будут. Линию тянут к конечной 23 маршрута троллейбуса Гродножилстрой (пересечение улиц Суворова и Ольги Соломовой).
Quote (Дмитрий 44, 30.05.2020): > Подстанцию строить не будут. > Линию тянут к конечной 23 маршрута троллейбуса Гродножилстрой (пересечение улиц Суворова и Ольги Соломовой).
Состояние на 30.05.2020 1.Почти на всём протяжении маршрута от Лицея до Колбасино висят крепления для КС,за исключением участка от ГАП 1 до соединением с сетью.Сегодня для монтажа стрелки,чуть сместили КС на кольце Лицея. 2.На Химволокно работы пока приостановились.Всего пока что вставили столбы недалеко от остановки Химволокна с обеих сторон.Если не ошибаюсь там всего 5 столбов новых появилось,также один смонтировали на Маслакова, на выезде с АЗС. 3.Проложен кабель от Станции Лососно к кольцу. P.S Кто знает будут ли монтировать КС до Овощной фабрики для Ольшанских троллейбусов,в частности для 23? Где будут ставить штанги 23 троллейбусы:На Бакалеи или же слева от конечной (на автобсной остановке "Гродножилстрой")?
Подстанция находится недалеко от стоматологии у железной дороги. От нее проложены кабельные линии до строительного лицея. КС первой очедю строится от опор с этими кабелями до гродножилстроя. Во вторую очередь это прокладка кабелей по Слависного до заезда на конечную Химволокно, а после этого строительство КС от по ул. Маслакова.
А вообще, количество машин планируют увеличивать? 135 машин на 22 маршрута - я вообще не уверен, что где-либо в бывшем СССР подобная пропорция есть. В Чебоксарах, к примеру, на 17 действующих маршрутов - 263 машины. В Екатеринбурге 16 маршрутов/238 машин, и так далее.
Цитата (Мистер Гуй, 31.05.2020): > А вообще, количество машин планируют увеличивать? 135 машин на 22 маршрута - я вообще не уверен, что где-либо в бывшем СССР подобная пропорция есть. В Чебоксарах, к примеру, на 17 действующих маршрутов - 263 машины. В Екатеринбурге 16 маршрутов/238 машин, и так далее.
Обычный ПС город финансировать врятли будет(с учётом долгов области в 3 миллиарда рублей).Где то в январе говорилось о закупке 70 троллебусов на АХ к 2025,однако это примерно 16 троллейбусов в год,что вообще не будет реальным с этой властью города.О обычных машинах власть молчит с 11 года
Цитата (Мистер Гуй, 31.05.2020): > А вообще, количество машин планируют увеличивать? 135 машин на 22 маршрута - я вообще не уверен, что где-либо в бывшем СССР подобная пропорция есть.
Выпуск что-то в районе 100, маршрутов 20. В Кривом Рогу было, кажется, 60 на 25 пару лет назад. Уверенно стремятся туда же. Троллейбусы еще ладно, автобусов, например, не сильно больше, а маршрутов - под 50, часто более длинных. Все друг друга дублирует, у автобусов интервалы по полчаса в час пик, пассажиров с каждым годом меньше, маршрутки и авто процветают, но годами так ничего и не меняется. Возможно, количество маршрутов для отчетности важно, а как они реально работают - нет.
Цитата (_GO, 31.05.2020): > О втором депо тоже.
В генплане оно есть, что совсем ничего не гарантирует. Но про него еще помнят.
Цитата (_GO, 31.05.2020): > Может реально нету денег?
У нас в стране деньги есть, только тратятся они почему-то на не особо нужные вещи. В гораздо более бедных городах Украины могут себе позволить закупать десятками новые троллейбусы и автобусы и полноценно развивать транспортную сеть. Наши так же не могут, или просто не хотят? Эта проблема, наверное, выше городской власти, но и она в текущих условиях, кажется, могла бы более рационально распоряжаться имеющимися ресурсами.
И да, сказал бы кто лет 5 назад, что маршрутов будет больше, чем в Москве ._.
Сейчас выпуск 88 машин на 19 маршрутов, часть из которых "переходящие" (1 и 13, 11 и 19 и т.д.). И после открытия линии увеличивать выпуск не планируется. Продлят 7 и 14 и 23 без добавления машин и всё. На осень может быть и увеличат до 100.
Цитата (AlexZiU, 01.06.2020): > Сейчас выпуск 88 машин на 19 маршрутов, часть из которых "переходящие" (1 и 13, 11 и 19 и т.д.). И после открытия линии увеличивать выпуск не планируется. Продлят 7 и 14 и 23 без добавления машин и всё. На осень может быть и увеличат до 100.
А из чего тогда на 5 возьмут? И вроде были планы кинуть 1 машину на 23
Ещё не факт что 5 возродят, а если и возродят то пару машин пустят и всё. Были такие идеи добавить на 23 одну машину да вот откуда её взять? Был мысли с 22 перенаправить.
Цитата (AlexZiU, 01.06.2020): > Ещё не факт что 5 возродят, а если и возродят то пару машин пустят и всё. > Были такие идеи добавить на 23 одну машину да вот откуда её взять? Был мысли с 22 перенаправить.
Если не возродят,то это будет как минимум глупо,ибо столбы смонтировали,КС повесели,а движение не пустили... 23 итак самый длинный маршрут,а если с Ольшанки, то интервалы будут 30-35 минут
Citata (Matvey2376, 02.06.2020): > Особенно жителям Девятовки-7,которым пустили троллейбус, но с которым можно только уехать с микрорайона,но не приехать туда...
Так это наверное комерческий план, если надо уехать то сел и уехал, а по приезду до дома ещё проходишь через магазин, а там что нить да и купишь, магазинное лобби :)
Цитата (Kestutis, 03.06.2020): > Citata (Matvey2376, 02.06.2020): > > Особенно жителям Девятовки-7,которым пустили троллейбус, но с которым можно только уехать с микрорайона,но не приехать туда... > > Так это наверное комерческий план, если надо уехать то сел и уехал, а по приезду до дома ещё проходишь через магазин, а там что нить да и купишь, магазинное лобби :)
Это дебилизм, а не коммерческий план... Неужели там нельзя было смонтировать остановку,чтобы люди не шли через 2 микрорайона...
Вот даже так..... Я в 2013 предлагал 2 депо сделать на Фолюше на месте автопарка 6-ой бригады (военные все равно его бросят - ибо переезжают). В ответе указали, что комиссия исследовала все и потсановила, что нецелесообразно.
Цитата (_GO, 05.06.2020): > Quote (R. S., 02.06.2020): > > http://grodno.gov.by/sm_full.aspx?guid=176803 > > Вот даже так..... Я в 2013 предлагал 2 депо сделать на Фолюше на месте автопарка 6-ой бригады (военные все равно его бросят - ибо переезжают). В ответе указали, что комиссия исследовала все и потсановила, что нецелесообразно.
Там узкая дорога и повырастали многоэтажки.. Да и лес красивый там,жаль рубить его
В данном случае я под "старый Фолюш" имею в виду территорию брошенную военными. Я там часто бывал по работе. Знаю каждое строение, трассировку сетей и пр.
Кто может объяснить логику ТУ? И просто ответить на некоторые вопросы? 1. Зачем остановки на ул.Огинского если люди в любом случае будут ходить на те маршруты, которые едут в центр. 23 идёт по кольцевой дороге. Или же это ради того чтобы 43 не закрывать? 2. Зачем повесели ловушки возле станции Лососно? Для того чтобы троллейбус проехал одну остановку и на следующей снял штанги? Неужели на Издательской нельзя было повесить? 3. Будут ли 5 возрождать? 4.Будут ли линию до Овощной фабрики тянуть?
Цитата (Matvey2376, 07.07.2020): > Цитата (_GO, 07.07.2020): > > Дату примерную определили http://vgr.by/2020/07/07/stalo-izvestno-...basino/ > > Кто может объяснить логику ТУ? И просто ответить на некоторые вопросы? > 1. Зачем остановки на ул.Огинского если люди в любом случае будут ходить на те маршруты, которые едут в центр. 23 идёт по кольцевой дороге. Или же это ради того чтобы 43 не закрывать? > 2. Зачем повесели ловушки возле станции Лососно? Для того чтобы троллейбус проехал одну остановку и на следующей снял штанги? Неужели на Издательской нельзя было повесить? > 3. Будут ли 5 возрождать? > 4.Будут ли линию до Овощной фабрики тянуть?
Пока линия будет только до остановки по. Лебедева. Ловушка у станции Лососно повешана для временного пуска 23 т.к. к 3.07 не успевали полностью смонтировать линию. Позже её перенесут ближе к химволокно. После открытия линии 5 маршрут возродят но он будет продлен до Гродножилстроя.
Цитата (AlexZiU, 08.07.2020): > Цитата (Matvey2376, 07.07.2020): > > Цитата (_GO, 07.07.2020): > > > Дату примерную определили http://vgr.by/2020/07/07/stalo-izvestno-...basino/ > > > > Кто может объяснить логику ТУ? И просто ответить на некоторые вопросы? > > 1. Зачем остановки на ул.Огинского если люди в любом случае будут ходить на те маршруты, которые едут в центр. 23 идёт по кольцевой дороге. Или же это ради того чтобы 43 не закрывать? > > 2. Зачем повесели ловушки возле станции Лососно? Для того чтобы троллейбус проехал одну остановку и на следующей снял штанги? Неужели на Издательской нельзя было повесить? > > 3. Будут ли 5 возрождать? > > 4.Будут ли линию до Овощной фабрики тянуть? > > Пока линия будет только до остановки по. Лебедева. > Ловушка у станции Лососно повешана для временного пуска 23 т.к. к 3.07 не успевали полностью смонтировать линию. Позже её перенесут ближе к химволокно. > После открытия линии 5 маршрут возродят но он будет продлен до Гродножилстроя.
Значит её всё-таки будут продлевать? В обоих направлениях? Примерно известно сколько машин выйдут на 5? Перенесут ли ловушки с конечной Гродножилстроя? Там же только 1 линия на 3 маршрута. И явно это будет мешать другим троллейбусам.
Пока линия будет только до остановки пр. Лебедева. Ещё есть планы на строительство в обратном направлении. А чем так важна линия именно до овощной фабрики?
Цитата (AlexZiU, 11.07.2020): > Пока линия будет только до остановки пр. Лебедева. Ещё есть планы на строительство в обратном направлении. > А чем так важна линия именно до овощной фабрики?
В идеале естественно до Ольшанки... Но как по мне она пригодится, ибо Ольшанку через год-два будут расширять в 3 раза по трём направлениям. Кстати заметил, что убрали стрелку на Янки Купалы возле Тринити, убрали несколько десятков метров проводов. 4-ку не будут продлевать на Тринити?
Цитата (Matvey2376, 14.07.2020): > Цитата (AlexZiU, 14.07.2020): > > Линия по Маслакова и по Суворова до Колбасино готова, 16.07.2020 пуск маршрутов. > > 43 закрывать планируют или нет?
Закрывают. Уже новость об этом появилась на сайте Оператор пассажирских перевозок.
链接