забор не в тему совсем

Ждем традиционные комменты про ужасные надземные переходы и каменные джунгли.

Цитата (Сергей Сидер, 15.05.2020):
> забор не в тему совсем

Это не забор, а подпорная стенка, что видно по спускам

насчет "джунглей" я бы сказал что все гармонично построено...

Как я и предполагал, после открытия дороги в соцсетях и на "жалобном" ресурсе правительства РТ повалили посты о том, что в квартирах стало "невыносимо шумно", кто-то даже вспомнил про "эффект колодца".
А чего эти ребятки, интересно, хотели, когда покупали тут квартиры на первой линии? :D
Эта дорога изначально была нарисована в генплане ЖК, и всем было понятно куда она выведет. Теперь это кратчайший путь, связывающий промзону с выездом на Самару и Оренбург. Фуры, привет.

А чего требуют эти жалующиеся? Закрыть дорогу, отменить трамвай?

Или это классический пост с нытьем о том как их ущемили?

Вопрос конечно, как можно было додуматься такое спроектировать

Обычно на таких улицах разгоняются. Если, например, будут ехать 50, то будет лучше.


Цитата (Дима Канеки, 02.09.2020):
> Эта дорога изначально была нарисована в генплане ЖК, и всем было понятно куда она выведет. Теперь это кратчайший путь, связывающий промзону с выездом на Самару и Оренбург. Фуры, привет.

Как минимум это говорит о качестве планирования того же генерального плана)


Цитата (Bulat_16rus, 15.05.2020):
> Ждем традиционные комменты про ужасные надземные переходы и каменные джунгли.

С этими переходами как минимум не очень ясно, зачем там нужны низкопольные вагоны, например)

Цитата (BaronRojo, 02.09.2020):
> Как минимум это говорит о качестве планирования того же генерального плана)

Генеральный план закладывает лишь основные принципы зонирования в макромасштабе, не давая чётких границ. Отступы от дорог на совести разработчиков проектов планировок, которые разрабатываются, как правило, по заказу собственников участка.
Здесь же победила жадность.


Цитата (Барс, 02.09.2020):
> Вопрос конечно, как можно было додуматься такое спроектировать

Это был 2005-2006 год, тогда подобное казалось даже несколько футуристичным)


Цитата (ПятерочкА, 02.09.2020):
> А чего требуют эти жалующиеся?

Установить шумозащитные экраны. Я, правда, слабо представляю, чем они помогут жителям верхних этажей.

Цитата (Дима Канеки, 02.09.2020):
> Генеральный план закладывает лишь основные принципы зонирования в макромасштабе, не давая чётких границ. Отступы от дорог на совести разработчиков проектов планировок, которые разрабатываются, как правило, по заказу собственников участка.
> Здесь же победила жадность.

Маршруты движения грузового транспорта в генплане тоже продумывают и его движение через жилые зоны стараются избегать. Именно для этого, например, в Одессе хотят строить новые участки объездной дороги, а в Николаеве мечтают построить новый мост через Южный Буг. Пути выезда транспорта из крупной промзоны и их расположение относительно жилья и общественных зданий это как раз из "основных принципов зонирования в макромасштабе". Наши генпланы и такую местную фигню как трассы линий трамвая и метро предлагают.
А отступы от проезжей части здесь вполне приличные.