Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Moszkva, G — 447; Moszkva — Metro — Vehicles — Type G
  Moszkva G — 447 
Metro — Vehicles — Type G
Перегонка списанного вагона в Джамбул.
Вот и пояснение почему вагоны оказывались в разных местах где даже не было метро.

Feltöltötte Klim_Klim           Dátum: 1982 . körül

Statisztikák

Szerzői jog: Mark
Publikálva 17.05.2020 17:45 MSK
Megtekintések — 1314

Részletes adatok

Moszkva, G — 447

Kocsiszín/üzem:5 — Kaluzhskoye Yard
kezdete:11.1978
típus:G
Gyártási év:02.1951
Aktuális állapot:Selejtezve (08.1982)
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:11.1978 ex Krasnaya Presnya Yrd; 04.1954 ex Sokol Yard
После списания передан тресту "Казхимремстроймонтаж" (г. Джамбул)

Kommentek · 10

17.05.2020 18:10 MSK
Link
Képek: 29
447?!
Köszönjük, a megjegyzést figyelembe vettük.
0
+0 / –0
17.05.2020 18:50 MSK
Link
Képek: 1561 · Általános adatszerkesztő
Тоже вижу 447.
Köszönjük, a megjegyzést figyelembe vettük.
0
+2 / –2
17.05.2020 18:53 MSK
Link
Képek: 12
477?
+1
+2 / –1
17.05.2020 19:32 MSK
Link
Képek: 1561 · Általános adatszerkesztő
Цитата (IgorVladimirovich, 17.05.2020):
> 477?

Да нет же,первые две четверки (цифры отсутствуют,только следы от них) и последняя семерка сохранилась,только сбита и повернута.
0
+1 / –1
18.05.2020 00:03 MSK
Link
Képek: 1028
Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 17.05.2020):
> Цитата (IgorVladimirovich, 17.05.2020):
> > 477?
>
> Да нет же,первые две четверки (цифры отсутствуют,только следы от них) и последняя семерка сохранилась,только сбита и повернута.

И похожа на цифру "1".
+1
+1 / –0
18.05.2020 01:59 MSK
Link
Képek: 1561 · Általános adatszerkesztő
Очевидно не "1" - у еденицы верхний "хвост" меньше.
0
+1 / –1
18.05.2020 18:39 MSK
Link
Képek: 12
А интересно, кому он понадобился в Джамбуле?
0
+0 / –0
18.05.2020 19:00 MSK
Link
Képek: 1
Цитата (IgorVladimirovich, 18.05.2020):
> А интересно, кому он понадобился в Джамбуле?
Метро было в системе Министерства Путей Сообщения, вместе с железными дорогами. Списанные в Москве вагоны метро распределялись по всей стране, как тогда говорили, для народохозяйственных нужд. Зачем резать, когда можно бытовку сделать или столовую передвижную, например, для дальнего мостоотряда. Прислали заявку из Джамбула, вцепили в грузовой состав и пусть себе едет.
+3
+3 / –0
19.05.2020 16:28 MSK
Link
Nincsenek képek
Цитата (Сергей Савчук, 18.05.2020):
> вцепили в грузовой состав и пусть себе едет.

хм, а сцепки? а тормозные системы совместимы? и вряд ли вагоны метро можно вцеплять по допустимым нагрузкам в товарняк..
–1
+0 / –1
24.03.2021 20:41 MSK
Link
Welder · Moszkva
Képek: 334
Ха, я делал эту фотку в депо Калужское в 17 году.
Там стенд был посвящённый годовщине депо
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.