Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
聖彼德斯堡, LM-68M # 4462
  聖彼德斯堡 LM-68M # 4462  —  路线 5
Университетская набережная
Автор фото — William Ford (Великобритания)

提供照片用户: BOSS           日期: 三月 1985 年

展示拍摄地点

照片数据

照片用途: BY-SA
发布 19.05.2020 16:10 MSK
观看 — 1339

详细信息

聖彼德斯堡, LM-68M # 4462

位置:SPb GUP «Gorelectrotrans»
运营商/停车场:Tram depot #4
从...:1983
型号:LM-68M
制造日期:12.1978
序列号:556
运营状态:号码更换/同市转换 (1992) 正式停运
用处:载客车辆
附加信息:1983 ex 7523. 1992 to Tram depot #9, 9547
История

• КР ПТМЗ (с выносом части ЭО в салон) 04.1994 г.
• Списан под номером 9421

评论 · 12

19.05.2020 16:43 MSK
链接
照片:: 81
Это Университетская набережная. Набережная Лейтенанта Шмидта начинается от 6-й и 7-й линий, а фотограф и вагон находятся у 2-й и 3-й линий.
谢谢!这个评论的信息被考虑到
+3
+3 / –0
20.05.2020 08:31 MSK
链接
照片:: 15
На аншлаге значится 37. Когда он стал ходить через Василеостровскую?
0
+0 / –0
20.05.2020 09:44 MSK
链接
Мистер Гуй · 莫斯科
照片:: 168
С 1981 года, учим матчасть, ну или хотя бы где быстро посмотреть: https://pitertransport.com/maps/hist.php?id=1940
+3
+3 / –0
20.05.2020 10:04 MSK
链接
p2001 · 聖彼德斯堡
照片:: 2
Фото-то 1985 года, если верить подписи
0
+0 / –0
20.05.2020 16:28 MSK
链接
Ymtram · 东黑文-布兰福德
照片:: 20603 · 第三方照片审查员 / 照片审查员 / 综合编辑人员 / 新闻编辑人员 / 页面翻译 (EN)
Цитата (Мистер Гуй, 20.05.2020):
> С 1981 года, учим матчасть, ну или хотя бы где быстро посмотреть: https://pitertransport.com/maps/hist.php?id=1940

Не всегда полностью согласен с этим порталом. По крупному вроде всё правильно, но по мелочам замечаю неточности или отсутствие точной информации. В данном случае, мне кажется, что 37-й перенаправили мимо "Василеостровской" гораздо позже, чем в 1981 году. В памяти это изменение ассоциируется с эпохой улучшения работы транспорта в Ленинграде в конце 1980-х, данная табличка тому в подтверждение. Даже помню формулировку: в ответ на жалобы трудящихся организаций и заводов на Васильевском, которым было сложно добираться к метро "Василеостровская". Помню, вагоны 18-го на том участке в часы "пик" просто разносили на запчасти. А многие махали рукой, и шли к метро пешком. А перенаправили маршрут 37, кстати, вопреки проблеме с пропускной способностью участка перед "Василеостровской" и известного узла Средний / 8-9 линии.
0
+0 / –0
20.05.2020 16:38 MSK
链接
Бараш Алексей · 聖彼德斯堡
照片:: 924
Это да, вот например там по 161му есть неточности.
Хронологию изменений я помню, а вот года и месяцы изменения трассы, я, увы, не записывал.
0
+0 / –0
20.05.2020 17:12 MSK
链接
Ymtram · 东黑文-布兰福德
照片:: 20603 · 第三方照片审查员 / 照片审查员 / 综合编辑人员 / 新闻编辑人员 / 页面翻译 (EN)
Вот, собственно, схема от 1986 г:
https://transphoto.org/photo/895885/
37-й ещё во всю ходит по Университетской наб.
0
+0 / –0
20.05.2020 19:41 MSK
链接
照片:: 15
Цитата (Мистер Гуй, 20.05.2020):
> С 1981 года, учим матчасть, ну или хотя бы где быстро посмотреть: https://pitertransport.com/maps/hist.php?id=1940
Стало быть четыре года на остановке в центре города, хоть и не на самой загруженной линии, висел старый аншлаг?
+1
+1 / –0
20.05.2020 23:55 MSK
链接
照片:: 15
Цитата (Yury LRTA, 20.05.2020):
> мне кажется, что 37-й перенаправили мимо "Василеостровской" гораздо позже, чем в 1981 году.
Треугольник 8-9 линии/наб. Лейтенанта Шмидта сначала ведь не был полным? Поворот со старших линий к метро вроде позже появился.

Цитата (Yury LRTA, 20.05.2020):
> Помню, вагоны 18-го на том участке в часы "пик" просто разносили на запчасти.
Были ведь ещё вроде безномерные спецкодкидыши Детская- Василеостровская. Благо парк под боком.
А на 18 бывали ли тройники?


Цитата (Yury LRTA, 20.05.2020):
> А многие махали рукой, и шли к метро пешком.
Ну тогда уж проще доехать на том же тм26 или тб10 до Приморской и сесть там в пустой поезд
0
+0 / –0
21.05.2020 07:21 MSK
链接
Мистер Гуй · 莫斯科
照片:: 168
Цитата (Yury LRTA, 20.05.2020):
> Вот, собственно, схема от 1986 г:
> 37-й ещё во всю ходит по Университетской наб.

У меня в закромах есть сканированные схемы и других годов)))

Даже на схеме 1987 года Тм37 ещё показан по набережной.

На схеме 1988 года - да, однозначно через метро.

Схемы 1991 и 1992 годов составлены настолько неподробно, что однозначно нельзя сказать, по набережной или через метро. Врезок на центр города на них, увы, нет.

1996 год - да, однозначно через метро.

Тут ещё стоило бы добавить, что где-то в начале 1980-х, составление подобных схем ВНЕЗАПНО "переехало" в Москву - достаточно сравнить общую стилистику схем 1979-1981 годов, и ту, что началась с 1984 года. Встречал отзывы опытных питерских транспортников, что в этой связи качество составления и оперативность изменений маршрутов на схемах резко упали. Москва ж далеко, мелких подробностей не видно)))

Несмотря на это, схемы, как и раньше, продолжали выпускаться почти каждый год: 1984, 1986, 1987, 1988.

Это в целом, к вопросу о советской картографии, и насколько её продукции можно доверять.
+2
+2 / –0
22.05.2020 17:47 MSK
链接
Бараш Алексей · 聖彼德斯堡
照片:: 924
Цитата (Мистер Гуй, 21.05.2020):
> Это в целом, к вопросу о советской картографии, и насколько её продукции можно доверять.
Так одна только трамвайная линия с изгибом от Рябовского шоссе, через Лесопарк и далее по Камышовой ул., к ст. Ржевка, чего стоит.
И её не только рисовали на ГУГКовских картах-схемах ГТ, но и на стенде в Леоновке её видел. Там висит в музее какая-то старая схема трамвайных линий и туда её тоже нанесли!
И находятся некоторые краеведы, которые ещё и утверждают, что она была!
+1
+1 / –0
26.09.2020 21:38 MSK
链接
Atlantis · 聖彼德斯堡
照片:: 6
Цитата (Бараш Алексей, 22.05.2020):
> И находятся некоторые краеведы, которые ещё и утверждают, что она была!

Не понимаю, каковы основания для таких утверждений. Достаточно выехать на местность и убедиться, что такого там никогда не было.
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.