Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Moskau, Tatra T3SU Nr. 5549
  Moskau Tatra T3SU Nr. 5551  —  Linie 5, СМЕ 5551+5549
 Tatra T3SU Nr. 5549  —  Linie 5, СМЕ 5551+5549
Улица Образцова
Автор фото — Barry J. Batler (Великобритания)

Hochgeladen von BOSS           Datum: Samstag, 4. Juli 1992

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Lizenz: BY-SA
Veröffentlicht: 20.05.2020 15:23 MSK
Aufrufe — 1452

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +93
Головизин Сергей+1
пассат+1
ЛВС-86К (8181)+1
Алексей Волков+1
Андрей Лазарев+1
Semilyakov+1
AVB+1
Клауд+1
kosteg+1
Fjord Below+1
Алексей+1
kamaz+1
Дмитрий Золотарёв+1
András Tisza+1
Сергей Лапин+1
FanUmbrella+1
Alexandr Matr+1
Илюха_ЛэП+1
Ramirez+1
СПЕКТР-1+1
Максим Таничев+1
Vladlen99+1
VLM124+1
Артем Волков+1
Валентин Чернецкий+1
Дамир Абдуллин+1
manil+1
Диман из КТМ-5+1
Пашка+1
Серега Ф.+1
IgorVladimirovich+1
Александров Николай+1
Иван Петраков+1
Nedxel+1
Георгий Фишер+1
Jan Horsky+1
anton121+1
Владислав Лысов+1
Юрий А.+1
Абрам+1
Алексей Мякишев+1
Pal_Andrei4+1
Мих@N+1
ЛВС-90+1
Novert Байкальский+1
Ymtram+1
Александр Рябов+1
Яковлев Александр+1
Лев Мощевитин+1
Vladimir Vill+1
Киpeeв Андрей+1
Справедливый+1
Сергей Александров+1
Кот-777+1
Moscowit+1
Seriy+1
Клим Максим+1
Aleksandr Yakubenko+1
alex26+1
GMF+1
Александр Шанин+1
Etix1979+1
Михаил_123+1
S7+1
Pantograf2001+1
Щукин Д.+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
Синий трамвай+1
AntoNN+1
Rezident+1
СтаС+1
Александр Vl+1
Сергей Валерьевич+1
Федин Кирилл+1
Южанин+1
RTD1030+1
Сэм+1
Владислав Фоменко+1
Dima61+1
mojik314+1
Вололя+1
Александр Конов+1
ARTём+1
Ivan Voiteshonok+1
mkm+1
Александр Колесников+1
Ник Харлей+1
Дмитрий Касаткин+1
Семен Семеныч+1
Mitay+1
22Tr+1
Владимир Мартынов+1
verbounty+1

Moskau, Tatra T3SU Nr. 5549

Betrieb/Depot:Tramcars before 1994 — Tatra T3 (1978–1987)
von...:1984
Typ:Tatra T3SU
Baujahr:1984
Fabriknummer:173845
Status:Umnummeriert oder umbeheimatet (09.1994) Außer Betrieb
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:09.1994 to Bauman, 2549; 2001 to 2461; 08.2003 to Krasnopresnenskoye, MTTM # 3345; 2014 to Bauman, MTTA-2 # 2324; 06.2017 to Apakov; 05.2018 to Volgograd, 5873
Москва:
В 2011 г. отправлен на ТРЗ
Работал на маршруте № 19

Волгоград:
Введен в эксплуатацию в 06.2018
СМЕ 5873+5872 в 06.2018 — 01.2019
Одиночка в 02.2019
СМЕ 5873+5872 в 03.2019 — 07.2019
Одиночка в 08.2019
СМЕ 5873+5872 в 09.2019 — 10.2019
Одиночка в 2020 — 09.2021
СМЕ 5873+5888 в 09.2021 — 11.2022
СМЕ 5873+5894 в 11.2022 — 01.2023
СМЕ 5873+5874 в начало 01.2023 — конец 01.2023
СМЕ 5873+5891 в конец 01.2023 — 06.2023
СМЕ 5873+5878 в 10.2023 — 01.2024
СМЕ 5873+5883 в 01.2024 — 02.2024
Одиночка в 02.2024 — 04.2024
СМЕ 5873+5890 в 04.2024 — 05.2024
Одиночка с 05.2024

Kommentare · 27

20.05.2020 15:43 MSK
Link
Mitay · Moskau
Fotos: 123
Улица Образцова
https://maps.app.goo.gl/537Tq4VMvTFJGmc49
Danke! Kommentar berücksichtigt
+1
+1 / –0
20.05.2020 15:57 MSK
Link
Fotos: 4392 · Stadtredakteur
Навстречу, судя по всему, едет система 5-го маршрута с головным вагоном 5450. Остальные вагоны этих двух систем, думаю, Александр Петров подскажет.
+2
+2 / –0
20.05.2020 17:00 MSK
Link
RTD1030 · Moskau
Fotos: 66
В 1990-ые годы вроде было так:
5450-5453,
5550-5549.
Александр, поправьте меня, если не так.
+2
+2 / –0
20.05.2020 19:17 MSK
Link
Keine Fotos
Было 5550-5548, 5551-5549,
5446-5453, 5450-5447
0
+0 / –0
20.05.2020 20:01 MSK
Link
Fotos: 42
Вот таким я помню московский трамвай, разительно отличавшийся от тульского плафонами задних фонарей, скворечниками в лобовой части первых вагонов, решеткой между вагонами и окраской. Поэтому когда в Тулу пришли вагоны с тульскими номерами 45, 46 (был разбит сразу) и 16 из Москвы в цвете охры с белым - они смотрелись среди тульских вагонов потрясающе, а еще салон с мягкими сидениями-диванами, запах краски, когда они только вышли. 63 и 64 были тогда красно-желтыми, но все равно оттенки другие, окраска салона, надписи таблички в салоне. Эх... как давно это было
+4
+5 / –1
20.05.2020 20:03 MSK
Link
RTD1030 · Moskau
Fotos: 66
Цитата (Александр Петров, 20.05.2020):
> Было 5550-5548, 5551-5549,
> 5446-5453, 5450-5447

Спасибо!
Но на 5447 хвост явно не тянет.
0
+0 / –0
20.05.2020 20:23 MSK
Link
Fotos: 12
И vw golf успел засветиться.
0
+0 / –0
20.05.2020 20:24 MSK
Link
Keine Fotos
Значит, 1-й вагон не 5450.
Варианты могут быть такие:
5370-5369, 5380-5375
0
+0 / –0
20.05.2020 21:05 MSK
Link
Fotos: 4392 · Stadtredakteur
Действительно, при увеличении фото на 5370-5369 весьма похоже. Как раз они уже были с маленькими люками.
0
+0 / –0
20.05.2020 21:19 MSK
Link
Сэм · Moskau
Fotos: 8813
Но 5369 по базе списан в 1990-м
0
+0 / –0
20.05.2020 21:47 MSK
Link
Keine Fotos
Да, точно. 5369 уже был двухдверным (бывший 2102). И тогда как раз еще пропал вагон 5381, бывший первым в СМЕ с 5383. И на какое-то время сцепляли 5370-5383. Так что, похоже, это она.
0
+0 / –0
20.05.2020 22:25 MSK
Link
Fotos: 1257
Вроде вспоминали когда-то, но не помню точно. Кто подскажет из знатоков. Хорошо помню вагон (на 5 или 17) в эти годы у которого между первой и второй дверью не было сидений. С чем сие было связано и есть ли его фото на сайте?
+1
+1 / –0
20.05.2020 22:28 MSK
Link
Keine Fotos
Таких вагонов было 2. 5816 и 5622. Вот только не помню было это до перенумерации в 1994 году или после. Это был эксперимент по увеличению пассажировместимости.
+2
+2 / –0
21.05.2020 00:41 MSK
Link
Fotos: 1257
Скорее всего до. До 95 точно.
В детстве обломно было. Вместо того, что бы сидеть у окна приходилось стоять в толпе народа :) Где-то в начале 90-х в Медведково перестали ездить СМЕ и народу порой было очень много.
0
+0 / –0
21.05.2020 07:15 MSK
Link
Keine Fotos
СМЕ массово стали расцеплять в 1994.
0
+0 / –0
21.05.2020 07:56 MSK
Link
Taganka · Danzig
Fotos: 217
Начали в 94, а закончили? Просто я еще успел на них на Бабушкинской покататься, возможно, даже 5 маршрут... Тогда еще, если ничего не путаю по детству, Ежики на КРЛ были.
0
+0 / –0
21.05.2020 09:58 MSK
Link
Keine Fotos
А расцеплять стали иза нехватки вагонов или в чем причина?
0
+0 / –0
21.05.2020 20:22 MSK
Link
Fotos: 1257
Цитата (Taganka, 21.05.2020):
> Начали в 94, а закончили?

В один момент, наверное, и расцепили. К 95 году не помню что бы они были.
0
+0 / –0
22.05.2020 00:29 MSK
Link
Keine Fotos
Да, расцеплять стали из-за нехватки вагонов. Модернизацию Татр тогда не делали. Уже осенью 1994 расцепили практически всё. Может систем 7-8 осталось.
0
+0 / –0
22.05.2020 12:09 MSK
Link
Sergey · Moskau
Fotos: 1
Цитата (Александр Петров, 22.05.2020):
> Уже осенью 1994 расцепили практически всё. Может систем 7-8 осталось.

Можно по поподробнее какие СМЕ до ездили до 1994г,я так понимаю до перенумерации их расцепили.
0
+0 / –0
22.05.2020 21:53 MSK
Link
Keine Fotos
Да почти все до перенумерации расцепили. Потом ненадолго сецпили систем примерно 8. Я сейчас уж не вспомню все. Точно были 2428-2422, 2747-2746, 2739-2738.
0
+0 / –0
22.05.2020 23:54 MSK
Link
Sergey · Moskau
Fotos: 1
Цитата (Александр Петров, 22.05.2020):
> Точно были 2428-2422, 2747-2746, 2739-2738.

2423-2425 была,2428-2422?
0
+0 / –0
23.05.2020 11:04 MSK
Link
Keine Fotos
Цитата (Sergey, 23.05.2020):
> 2423-2425

Это уже из другой оперы. Это бывшая 2529-2526 (5529-5526), переданная из Октябрьского депо в начале 1994 года. Перебили ее в 2423-2425 и сцепили заново уже спустя несколько лет, когда на 17 маршрут вернули несколько СМЕ. А родные 2423 (5423) и 2425 (5425) были в СМЕ 5433-5423 и 5426-5425. До перенумерации расцеплены.
+1
+1 / –0
15.09.2021 16:38 MSK
Link
Anna_Pruss · Saratow
Fotos: 1
Это пересечение с Трифоновской??
–2
+0 / –2
15.09.2021 19:49 MSK
Link
Keine Fotos
Фактически да ,встречный трамвай поварачивает с Трифоновской улицы.
–1
+0 / –1
19.01.2022 14:33 MSK
Link
Fotos: 4392 · Stadtredakteur
Цитата (Александр Петров, 20.05.2020):
> И на какое-то время сцепляли 5370-5383. Так что, похоже, это она.

А всё-таки не она. Судя по соседнему фото 5370 в августе 1992 года был ещё красным и работал одиночкой.
0
+0 / –0
19.01.2022 23:15 MSK
Link
Keine Fotos
Цитата (Дмитрий Касаткин, 19.01.2022):
> Судя по соседнему фото 5370 в августе 1992 года был ещё красным и работал одиночкой.

Значит, получается, что 1 вагон действительно 5450.
После расцепления с 5447 ходил одиночкой. Возможно, на короткое время его сцепляли с 5383, и это прошло мимо моего внимания.
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..