Хотите минусуйте меня, хотите критикуйте... Ваше право! Но и моё право написать своё мнение. Новые троллейбусы для Санкт- Петербурга не красивые, с ужасом представляю их в нашем городе. Поэтому, для меня лично (повторюсь лично для меня) наши электробусы больше вызывают симпатии, хоть и они поддаются тоже большой критике.

Цитата (Vanessa, 29.05.2020):
> Поэтому, для меня лично (повторюсь лично для меня) наши электробусы больше вызывают симпатии, хоть и они поддаются тоже большой критике.

Причём, основная - отсутствие способности ездить, если верить этому https://fotobus.msk.ru/photo/2358364 обсуждению.
А так они красивые, да.

Цитата (Vanessa, 29.05.2020):
> Поэтому, для меня лично (повторюсь лично для меня) наши электробусы больше вызывают симпатии, хоть и они поддаются тоже большой критике.

Основная претензия к ним в том, что вместо того чтобы дополнить собой троллейбусы там, где нет контактной сети, они их заменяют. А так сами по себе машинки и вправду неплохие, если рассматривать их не в контексте ликвидации троллейбусов, то они мне тоже нравятся.

Цитата (STS, 29.05.2020):
> Причём, основная - отсутствие способности ездить, если верить этому https://fotobus.msk.ru/photo/2358364 обсуждению.

Сильно подозреваю, что Vanessa под "нашими" имела в виду московские, которые на удивление таки ездят и даже относительно неплохо.

На этом ракурсе они похожи на Линкеры финские:)

Цитата (Юрий А., 29.05.2020):
> Сильно подозреваю, что Vanessa под "нашими" имела в виду московские
Верно подозреваете:).

Цитата (Vanessa, 29.05.2020):
> Хотите минусуйте меня, хотите критикуйте... Ваше право! Но и моё право написать своё мнение. Новые троллейбусы для Санкт- Петербурга не красивые, с ужасом представляю их в нашем городе. Поэтому, для меня лично (повторюсь лично для меня) наши электробусы больше вызывают симпатии, хоть и они поддаются тоже большой критике.

Плоские, но стильные. Всяко красивее, чем "Мегаполис" и "Авангард".

Цитата (maxiWELL, 30.05.2020):
> Всяко красивее, чем "Мегаполис" и "Авангард".

Ну, им как бы, уже десяток стукнул - понятное дело, приелись. А тут хоть что-то новое

Цитата (telkomrwt, 30.05.2020):
> Ну, им как бы, уже десяток стукнул - понятное дело, приелись

На мой взгляд, Мегаполис-2 - последние опытные 5265, в том числе 6239-электробус в этом кузове, были куда красивее и эстетичнее.

Первый блин комом.
Помните, как ругали первые Ситистары (City Star) от ПК ТС. И ничего, исправились)

Цитата (Mikhail1936, 30.05.2020):
> Первый блин комом.

Тут уже говорили, что блин то не первый. Эту машину ПК ТС не разрабатывал. Они взяли рестайленговый Мегаполис.02, который уже был доведён до ума и сделали его хуже. В этом основная притензия.

Цитата (Mikhail1936, 30.05.2020):
> Ситистары (City Star) от ПК ТС. И ничего, исправились)

Салон там как был с боковыми сидушками - так и остался. На боковые сидушки влезает меньше пассажиров, чем на сиденья дуг за другом.

Цитата (Korben Dallas, 30.05.2020):
> Тут уже говорили, что блин то не первый.

Тем более, что первый блин у них уже был с собственным Адмиралом, который стоил очень дорого и обладал весьма спорной планировкой салона.

Не вижу особого повода ругать ПКТС тут. У нас есть заказчик, с которым по хорошему, должна быть согласован а каждая мелочь. На опыте Москвы мы видим, что согласовать можно даже маски, обшивку и тд. Раз мы получили такой, сырой и не особо красивый образец, да ещё и за такие деньги, хоть и делает репутацию ТС ещё хуже, но показывает главное - что ГЭТу плевать, только и всего. Плевать на водителя, которому придётся ездить на этом (Хоть, я и не могу конструктивно описать проблему, сужу лишь по мнениям), пассажира, который сзади загнан в клетку, а спереди аки гопник должен залезать на арку и сидеть там на карточках, как это практикуется в питерских 5292. Нет, для меня в любом случае эти адмиралы по первому взгляду лучшее, что будет ездить в СПб, однако обидно, что можно было сделать лучше, да и вообще, исправить это в будущих поставках, но все же, имеем то, что имеем.

Цитата (Володя, 30.05.2020):
> Салон там как был с боковыми сидушками - так и остался.

В трамвае с компоновкой как у Ситистара сиденья боком вполне оправданы - это очень хороший компромисс между количеством сидячих мест и удобством перемещения по салону. Альтернатива этому решению - 1,5 местные сиденья, которых будет меньше. Сомнительная польза у сидений против хода, но от них почти избавились.

В таком ракурсе, как будто "возродилось" СМЕ (ещё бы штанги были опущены на первой машине) или немецкий "гаубшат"...

По Порталу, сегодня вышел на 13 маршрут.

Наверняка где-то говорилось, но на какие маршруты они планируются?

Цитата (СПЕКТР-1, 17.06.2020):
> Наверняка где-то говорилось, но на какие маршруты они планируются?

Вроде как говорили, что на 31 пойдут. Причём и "Адмиралы", и БКМы.