Вообще с этим кольцом история оказалась странная. Все время был уверен, что его построили ДО линии вокруг микрорайона (кольцо было конечной "короткого" маршрута 5А, в то время как его основная версия - маршрут 5 - огибал микрорайон кольцом по улицам З.Космодемьянской и Космонавтов). То есть - сначала построили "короткий" вариант маршрута с разворотным кольцом на Моховой (пуск 4 ноября 1977), и только после него стали ставить столбы и навешивать КС по основной трассе вокруг микрорайона (пуск 22 февраля 1978). И это подверждали доступные до сего дня материалы. Однако только что обнаружил фото конца августа 1977 (!!!) года, на которых... красуется полностью готовая контактная сеть по "длинному" варианту линии! Причем, судя по дате, она еще не сдана госприемке. То есть "короткую" и "длинную" версии маршрута строили одновременно! Долго искал в этом смысл, пока не вспомнил, что дело было накануне 60-летия Октябрьской революции. Видимо, от строителей потребовали пустить к круглой дате хоть что-то, и они просто воткнули лишних десять столбов с навеской КС для "укороченного" варианта и сделали "лишнее" кольцо, соорудив "короткую" версию третьего маршрута (вскоре стала 5а). "Длинная" версия маршрута пошла всего через четыре месяца после "короткой", причем разница падает на неудобную для строительства зиму. Впрочем, для Коврова неудивительно - что-то подобное будет и с последующими маршрутами 6 (пуск "длинной" версии через год) и 3 (аналогично, тоже разница в год). Правда, интересно, что на разворотном кольце на Моховой была оборудована диспетчерская (вход был с торца дома 125 по ул. Грибоедова - тогда в нем было ателье "Ритм", сейчас магазины автозапчастей).