Передали б ці вагони в ПД чи в ДД там їм знайшли б застосування.

Цитата (Vitaliy378, 31.05.2020):
> Передали б ці вагони в ПД чи в ДД там їм знайшли б застосування.

Тут вопрос - а смысл старьё гонять? Тут как-бы всё, их век уже подошёл к концу. У нас просто всё как всегда - с опозданиями и хроническими недофинансированиями. Но тем не менее такого добра и в ПД и в ДД хватает. Нужно новое, а не Татры. С уставшими кузовами, пробегами 700 000+ км, и устаревшей конструкцией без какого-либо низкого пола.

Это не отменяет того что у наших "мегамозгов" может хватить ума начать гонять старьё по депо, а то и по стране (не дай бог даже после КВРов), но сути дела не меняет. Уровень минимум это кобро-каштаны. Уровень нормальный это Электроны. Ну или хотя-б К1М6, что-ли.

Ну да, "не наш уровень". Праге чет норм, Варшаве норм (СМЕ из высокопольных Консталов), Берлину до совсем недавного времени норм. Зато у нас "рухлядь, списать, металлобаза плачет". Предпочитаете ездить в сотне относительно новых трамваев? Начинать надо внезапно с начала - уменьшать интервалы, увеличивать вместимость, создавая СМЕ. Как ни крути, в ухоженной Т3 сидя ехать лучше, чем в Песе стоя (к тому же, в давке). Это, конечно, круто, что скотовозно забитый ПС у нас уже принимается как норма, но эти татры могли бы позволить комфортнее вывозить население Трои, не забивать до выламывания дверей 14/15 на Берестейской и т.д.

Вместо того, чтобы возить сидячку и продвигать ОТ мы будем скотовозить на дорогом "новье", ушатывая и его. Едва живая транспортная система? Покупка парочки червяков влечет за собой кредит? Плевать, нам главное, чтобы ездила красивая червячно-низкопольная картинка, а не выполнение транспортной задачи и обеспечение удобства.

TL;DR - лучше в час приедет 10 старых, но ухоженных Т3 и 3 червяка, чем просто три червяка. Но нет, нам подавай "либо лучшее, либо ничего"

Цитата (GentelHint, 31.05.2020):
> Но тем не менее такого добра и в ПД и в ДД хватает.

В ПД ни с чем другим, кроме Т3 с РКСУ не работают, а ДД все в хлам убивает.
ПД к тому же нужны СМЕ, которые здесь ржавеют от неиспользования, да и ДД бы не помешали, а то в мясо забитые одиночки не есть хорошо.

Наиболее оптимальным решением было бы передать часть этих вагонов в ДД, а часть - обслуживать из ДШ Т15 и Т18. В ДД это позволило бы:
- держать большой резерв для оперативных замен, чтоб замена не выезжала через 2-3 часа после поломки,
- увеличить выпуск двойников
- возвратить полноценно Т25 и запустить маршрут Хутор-Позняки (как разгрузка Т8, основной поток был бы по Познякам)

Цитата (tavalex2007, 01.06.2020):
> В ПД ни с чем другим, кроме Т3 с РКСУ не работают, а ДД все в хлам убивает.
> ПД к тому же нужны СМЕ, которые здесь ржавеют от неиспользования, да и ДД бы не помешали, а то в мясо забитые одиночки не есть хорошо.

Вроде бы была инфа о том что ПД предлагали забрать они взяли часть. С другой стороны я тоже не понимаю логики когда ездит одинарное страшилище 5824 и компания и можно взять СМЕ...


Цитата (Вася Климов, 02.06.2020):
> Наиболее оптимальным решением было бы передать часть этих вагонов в ДД, а часть - обслуживать из ДШ Т15 и Т18. В ДД это позволило бы:
> - держать большой резерв для оперативных замен, чтоб замена не выезжала через 2-3 часа после поломки,
> - увеличить выпуск двойников
> - возвратить полноценно Т25 и запустить маршрут Хутор-Позняки (как разгрузка Т8, основной поток был бы по Познякам)

Позняки не Троещина, тут уже давно на все забили и положили. А перевозки пассажиров отдали маршрутчикам. К слову надо будет глянуть не забрали ли с Т8 ту единственную Кобру что тут ездила 414.
Т25 давно надо вернуть, вот там как раз место одинарным вагонам с нормальным интервалом.
Условный Т30 Позняки-Красный хутор может и был бы смысл 2-3 выпуска но если будет полноценный Т25 то наверное не нужен он.

Цитата (Blek, 02.06.2020):
> К слову надо будет глянуть не забрали ли с Т8 ту единственную Кобру что тут ездила 414.

Вроде бы забрали на Т28, + поезда с Т5к забрали на Т35... Скорее всего после того как уберут ограничения на пассажиров, ее вернут обратно на Т8

Думаю что ДД обычные Т3 и даром не нужны, учитывая что свои такие же есть 5660, 5672, 5680, 5682+5688 некоторые из которых были отправлены под забор ходовыми.

Ну так те НЯП официально отстранены от эксплуатации, а эти вроде бы как нет.

а з Конотопом щось чути?

Дайте пока с ковидом разобраться, а то он все планы мог перебить.

Да разобрались уже. Сейчас намордник - это как пионерский галстук в конце 80-х: все понимают что туфта, но носить нужно. Практически все уже поняли что это было гонево и мега-разводняк, поэтому всё что осталось - это по инерции. Через пару недель об этом эпизоде будут вспоминать как о птичьем гриппе.. или не вспоминать вообще, всё-таки многим сложно признать что они стали жертвами массовой истерии.
Сейчас новая интригующая тема - вспышка бешенства обезьянок в царстве эльфов.