И когда начнётся работа электробусов на маршрутах 1 ТбП? И какой маршрут первый будет переведён на электробусы?

Может быть, 21? Он не особо ответственный в случае неполадок, да и зарядки на Полежаевской под него давно смонтированы: https://transphoto.org/photo/1295898/.

На метро "Полежаевская" зарядные устройства смонтированы ещё и для 271 маршрута.
Первый электробусный маршрут с площадки Ленинградской, наверное действительно будет 21, потому что, нигде больше в округе нет зарядок. Хотя вру, есть ещё в Серебряном бору зарядки, так что 20, 65 и возможно 86 маршрут могут перевести на электробусы:).

Чего-то мне кажется, что 271 переводить на электробусы передумали, а вместо этого отменят его окончательно с открытием метро и правильно сделают.

С 3 июня в 1тп переводится т42

Откуда такая информация?

Весь выпуск т42 и еще несколько машин.Третья электробусная начинает переезд с Филей.

А как теперь расшифровываются бортовые номера электробусов? Что значит №410311. 311 - надо понимать порядковый номер машины? А в 410 закодирована площадка базирования и модель подвижного состава? Или я даже близко не угадал?

Как мне объясняли:
4 - электробус
1 - Филиал Центральный
03 - код колонны
11 - номер машины

0,1 - автобусы, 3 - трамваи, 4 - электробусы. Ну а цифра 2 изначально была зарезервирована под троллейбусы.

Спасибо! Хотя под номер машины зарезервировали всего две цифры? Т.е. номер машины больше 99 быть не может? Как то для огромной Москвы недальновидно. Потом опять начнут мудрить, как это в своё время получилось с госномерами, когда серии 77 и 99 закончились

А сколько вообще в 1 ТбП должно прийти электробусов?

Цитата (BorisB, 02.06.2020):
> зарезервировали всего две цифры?

Так это ж на одну колонну.

В 1тп уйдут все новые машины с 410300 по 410399 (почти все машины уже пришли в Фили, осталось около 10).

Цитата (Gustram, 02.06.2020):
> А сколько вообще в 1 ТбП должно прийти электробусов?

200.

А ЛиАЗ свою сотню для ФАТПа начал поставлять?

Цитата (ЭМ 120, 02.06.2020):
> С 3 июня в 1тп переводится т42

Логично. Поближе нулевые рейсы будут выполнять. Хотя для Т42 бывший 6 троллейбусный парк ближе.

Цитата (Юрий А., 02.06.2020):
>
> А ЛиАЗ свою сотню для ФАТПа начал поставлять?

Они должны пойти в экс-Шестой троллейбусный, а оттуда на Фили они отдадут все свои Камазы. Это и будет Вторая электробусная колонна. Пока планы такие.
С завтрашнего дня т34 на электробусах, девять выходов.

Цитата (Кот-777, 02.06.2020):
> С завтрашнего дня т34 на электробусах, девять выходов.

Только девять? Троллейбусов там около двадцати было.Если не больше.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 03.06.2020):
> Только девять? Троллейбусов там около двадцати было.Если не больше.

Может быть из-за того, что сейчас график выходного дня по городу из-за короны

Цитата (arch.nk, 03.06.2020):
> Может быть из-за того, что сейчас график выходного дня по городу из-за короны

Не знаю, на т34к сегодня 27 выходов, наверное расписание переделали, видимо в сторону Юго-Западной по их мнению дублирования много.
Поживём - увидим, на сегодняшний день пока так.

Цитата (Кот-777, 03.06.2020):
> видимо в сторону Юго-Западной по их мнению дублирования много

Так там никакого дублирования нет вообще. Все многочисленные автобусы кто налево кто направо, по прямой от Университета до ЮЗ кроме т34 только метро и нули м4.

Цитата (Кот-777, 02.06.2020):
> девять выходов
Ужас... все, считай маршрута больше нет...

Цитата (Кот-777, 02.06.2020):
> С завтрашнего дня т34 на электробусах, девять выходов.

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/...uta-34/

Цитата (Ватсон, 03.06.2020):
> Ужас... все, считай маршрута больше нет...

Посмотрим что дальше будет. 27 машин и на т34к тоже на фиг не надо.
Что в наряде написали, то я и озвучил.

Веселее другое, в ФАТП хотят т88 подкинуть на обслуживание, вот это я понимаю - тема! Хотя после т25 на обслуживании Филями, особо ничего удивительного и нет))))

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 03.06.2020):
> Если не больше.
Больше... или раньше 34к было меньше. Вереницами ходили...

Цитата (Кот-777, 03.06.2020):
> видимо в сторону Юго-Западной по их мнению дублирования много.
Чем? А ничем. До Южки от Кравченко только 34 и доходит.

Тут такая штука - чинуши сейчас походу стали уповать на пересадки, как будто они для всех бесплатные.

Цитата (BorisB, 02.06.2020):
> Хотя под номер машины зарезервировали всего две цифры? Как-то для огромной Москвы недальновидно.

При этом, избавляются от самостоятельных транспортных предприятий и создают какие-то идиотские филиалы. И вслед за этим даже не по площадкам разбивают, а вообще по колоннам. Сплошная бюрократия и маразм...

Цитата (Кот-777, 03.06.2020):
> 27 машин и на т34к тоже на фиг не надо.

На 34 испокон веков была практически полная сменяемость пассажиров на Университете, так что могли бы 34к на рогах ещё запустить. В своё время там даже укороченный 28 (87) ещё ходил.

Цитата (Кот-777, 03.06.2020):
> Веселее другое, в ФАТП хотят т88 подкинуть на обслуживание, вот это я понимаю - тема! Хотя после т25 на обслуживании Филями, особо ничего удивительного и нет.

Так а куда их? В столице пока ещё не такое изобилие электробусных парков. Шестой тоже не особо близко, а когда троллейбусная сеть развивалась, то там тоже были казусы. Например, 26 и 27 маршруты изначально были открыты в 4 парке, 4+49 обслуживались Филями, а рыбокомбинат вообще в первом. Восьмой парк, к слову, имеет только один единственный открытый маршрут — 85. Все остальные были приняты из 1, 3, 5 и 7 парков.

Цитата (Ватсон, 03.06.2020):
> Тут такая штука - чинуши сейчас походу стали уповать на пересадки, как будто они для всех бесплатные.

Такая штука, к сожалению, есть... Как бы не дошло до того, чтобы 47 и 3 трамваи не укоротили из центра до Нагатинской, или вовсе до Новоданиловского. А 49 с 16 усилят тактовыми интервалами.

Цитата (Кот-777, 03.06.2020):
> в ФАТП хотят т88 подкинуть на обслуживание,

С Сокола будет выезжать?:)

Завтра и правда прокатка т88 на машине 410197 в 9:00))))) Во дурка на выезде))))
Единственный вариант - это временно будет, как т25...
А по т34 на завтра как и сегодня - 9 машин. А на т34к - опять 27.

Господи,ну зачем ещё вот эти полосы белые и чёрные. Лучше бы урбанистику больше в Москве развивали чем этим маялись!

Цитата (Sfx394402, 03.06.2020):
> Цитата (Ватсон, 03.06.2020):
> > Тут такая штука - чинуши сейчас походу стали уповать на пересадки, как будто они для всех бесплатные.
>
> Такая штука, к сожалению, есть... Как бы не дошло до того, чтобы 47 и 3 трамваи не укоротили из центра до Нагатинской, или вовсе до Новоданиловского. А 49 с 16 усилят тактовыми интервалами.

Похорошему, 20п, 40 и 49 вообще надо было отменить. А ПС пустить на 35. Ведь 20п и 40 не имеют большого пассажиропоток. А 49 - укороченный вариант 35.

Цитата (Кот-777, 03.06.2020):
> Единственный вариант - это временно будет, как т25...

По хорошему, раз уж так хочется побыстрее запихать электробусы на т88, то:
т88 отдаём в 6ТП;
778 и 810 отдаём в 1ТП, тем самым отдавая ему всю Рижскую;
Ну а если уж у ФАТПа много лишних машин, которые некуда пристроить, то т21 его ждёт. Напрямую по трёшке не так уж и далеко получается)

Цитата (Человек 2320, 03.06.2020):
> Господи,ну зачем ещё вот эти полосы белые и чёрные

Здрасьте, это дорожная разметка.

Цитата (Михаил Ждунов, 03.06.2020):
> Ведь 20п и 40 не имеют большого пассажиропоток.

Так их и отменили. А про поток на 40- неправда. С Угрешки на Пролетарку и с Пролетарки в Калитники поток нормальный. 49 до Новоданиловского- бред, это да.

Цитата (Юрий А., 03.06.2020):
> Ну а если уж у ФАТПа много лишних машин, которые некуда пристроить,

М27 же!

Цитата (Taganka, 03.06.2020):
> М27 же!

Зарядки согласно приказу уже поставили и подключили? Когда последний раз проезжал, на Карачаровском и намёка не было.

Без понятия, тут вроде что-то писали про зарядки, я и подумал... А это разве долгая процедура, я не в курсе?

Цитата (Taganka, 03.06.2020):
> А про поток на 40- неправда. С Угрешки на Пролетарку и с Пролетарки в Калитники поток нормальный.

Вот именно. Нет прямого потока с Угрешской в Калитники. Вывозить поток с Угрешки на Пролетарку и с Пролетарки в Калитники может любой маршрут.

> По хорошему, раз уж так хочется побыстрее запихать электробусы на т88, то:
> т88 отдаём в 6ТП;
> 778 и 810 отдаём в 1ТП, тем самым отдавая ему всю Рижскую;

А зачем именно Т88 подключать?

Цитата (Taganka, 03.06.2020):
> Без понятия, тут вроде что-то писали про зарядки, я и подумал... А это разве долгая процедура, я не в курсе?
На них ещё даже тендеры не провели.

Цитата (Klessk, 03.06.2020):
> может любой маршрут

И? Речь о том, что поток то там вполне себе немаленький, а не про то, должен, или не должен его именно сороковой возить.

Цитата (DimonS, 03.06.2020):
> На них ещё даже тендеры не провели

Окей

Цитата (Klessk, 03.06.2020):
>
> А зачем именно Т88 подключать?

Это у подключателей спросить надо, не у Юры

Цитата (Taganka, 03.06.2020):
> И? Речь о том, что поток то там вполне себе немаленький, а не про то, должен, или не должен его именно сороковой возить.

Я к тому, что это не был поток именно 40. Это был поток 35 и 43.

Цитата (Юрий А., 02.06.2020):
> Как мне объясняли:
> 4 - электробус
> 1 - Филиал Центральный

А почему не 8, интересно? Ведь, в ФСВ - 3, по номеру основной площадки филиала (бывшего 3-го АП), а здесь логичнее было бы 8, так как основная площадка ФЦ - не 1-ый ТП, а ФАТП, автобусное отделение которого имеет индекс 8.

Цитата (Юрий А., 02.06.2020):
> 3 - трамваи

А разве у трамваев первая цифра 3 - не номер главной площадки трамвайного управления - Краснопресненского депо?

Цитата (Юрий А., 02.06.2020):
> Ну а цифра 2 изначально была зарезервирована под троллейбусы.

И у автобусов бортовые номера могут начинаться с двойки, в частности в ФЮЗ, к которому совсем скоро присоединится площадка 8-го ТП: https://transphoto.org/photo/1339369/

Цитата (Гриша, 04.06.2020):
> А разве у трамваев первая цифра 3 - не номер главной площадки трамвайного управления - Краснопресненского депо?

А это два в одном. Насколько совпадение случайно - вопрос другой :)

Цитата (Гриша, 04.06.2020):
> И у автобусов бортовые номера могут начинаться с двойки, в частности в ФЮЗ

Гриша, ну сколько можно, ведь уже 100 раз писали. У филиала Юго-Западный НЕТ автобусов с номерами на 2. Они есть у филиала 8-й троллейбусный парк, к которому присоединили одну из бывших автобусных площадок ФЮЗ.

И да, я думаю по тому, что в системе было предусмотрено наличие троллейбусов, не так уж и сложно догадаться, что придумали её очень сильно раньше, чем в 8ТП появились автобусы.

Цитата (Klessk, 03.06.2020):
> А зачем именно Т88 подключать?

Подозреваю, что запускают те маршруты, которые запускаются. Электрически зарядку подключить и оформить документы - две большие разницы. У меня на даче в ноябре прошлого года провели электричество от мосэнергосбыта(было какое-то сложное промышленное) так я до сих пор не всё оформил:) Ну то есть, один раз я уже оформил, только вот энергетики при вводе в эксплуатацию счётчика не удосужились включить и посмотреть показания, а так же тот факт, что в новом счётчике успела сесть батарейка:)

Единственное чего не понимаю - так это почему не запускают электробусы от тех конечных, что уже работают по другим маршрутам. От Озёрной, например - дофига маршрутов можно сделать.

Цитата (Klessk, 04.06.2020):
> Я к тому, что это не был поток именно 40. Это был поток 35 и 43.

Да пофиг, я же отвечал на другое. Его и вводили вместо 43к+ помощь 35му.

Цитата (Кот-777, 03.06.2020):
> Завтра и правда прокатка т88 на машине 410197 в 9:00))))) Во дурка на выезде))))
Действительно:)! Логики нет. Или мы недооцениваем транспортных специалистов? Хотим лучшую экологическую обстановку в центре города, вот вам пожалуйста, ещё один автобусный маршрут переведут на электрический автобус. Хотя уже есть зарядные устройства на "Полежаевской" и в Серебряном бору, могли бы Т86 и другие маршруты, переводить на электробусы, чтоб это место по прежнему оставалось с электрическим транспортом. Наверное всему своё время.
А ведь действительно Т42 стал первым электробусным маршрутов с площадки "Ленинградская":). А 42 маршрут, когда нибудь обслуживался 1 троллейбусным парком?

Цитата (Vanessa, 04.06.2020):
> Хотя уже есть зарядные устройства на "Полежаевской" и в Серебряном бору

На ФОТе выложили свежие снимки оттуда - они ещё не подключены:
http://fot.com.ru/index.php?/topic/22398...1126341
Где-то в той же теме чуть раньше есть и фотографии с Полежаевской, по которым также становится ясно, что подключение только в процессе.

Цитата (Володя, 04.06.2020):
> От Озёрной, например - дофига маршрутов можно сделать.

А сколько там виселиц работает нынче? Резервы точно есть на третий маршрут?

Цитата (Юрий А., 04.06.2020):
> Резервы точно есть на третий маршрут?

Если на маршрут целиком не хватает, то почему не совместный выпуск?

Цитата (Юрий А., 04.06.2020):
>
> А сколько там виселиц работает нынче?

Там их три, одна из них для 622. По два часа на зарядку они стоят.

Цитата (Vanessa, 04.06.2020):
> А 42 маршрут, когда нибудь обслуживался 1 троллейбусным парком?

Вряд ли. Изначально вообще не было связи Ленинградки с Сущёвским валом, а 42 первое время ходил через центр, и имел огромный общий участок с 9+48 (Рижский вокзал из центра была конечной), а другой конец был как в современном виде ходил 69 через Новослободскую. Конечная на Суворовской площади, которая позже стала у 15-го.

Цитата (Кот-777, 03.06.2020):
> в ФАТП хотят т88 подкинуть на обслуживание, вот это я понимаю - тема! Хотя после т25 на обслуживании Филями, особо ничего удивительного и нет))))

А вот, с сегодняшнего дня по т88 пошли электробусы: http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/...uta-35/

И судя по номерам выпуск с площадки Ленинградская.

Номера хоть и 3-й колонны, но вчера выезжали они с Филей. Видимо все сразу перегонять не стали.

Цитата (Юрий А., 09.06.2020):
> Номера хоть и 3-й колонны, но вчера выезжали они с Филей. Видимо все сразу перегонять не стали.

На Ленинградку пока перегнали 30 машин. Под т42 + резерв.
На т88 выпуск с Дениса Давыдова.

Завтра прокатка 231, планируют на электробусы.