В вагонах немного другая. Там слева вверху герб Москвы и значок Московского транспорта, а справа под М ещё и МЦД. Непонятно только что мешало расположить М и МЦД не друг под другом, а рядом и верхний сделать угол зон симметричным нижнему.
Интересно, а почему Сколково в пригороде?! Ведь, ИЦ "Сколково" - это Москва. То, что Немчинова в области, вроде должно быть не в счёт, так как и Битца тоже в области.
Интересно, а с открытием D4, на Киевском направлении Москва будет до самого Крёкшино? Ведь там в области только одна станция - Лесной Городок. А остальное - всё Москва. А на D3 с Ленинградским направлением, где до сАмого Крюкова сплошное чередование - область/Москва, область/Москва, интересно, как поступят?
Это же не схема административного деления регионов, а просто обозначение тарифных зон. Тут важно только то, что после такой-то станции - будут драть бОльшую денЮжку... А в Москве участок находится, или в МО - совершенно не важно.
Ага, началось ещё с МЦК в 2016-м. Удивительно, но умы из мэрии додумались включить станции с обоих диаметров в список новых открытых и отчитаться за это. Не знают уже, на чём ещё можно попиариться...
Цитата (pavlov, 14.06.2020): > Вот она, главная проблема цветовых наименований. Для такого количества линий это уже начинает превращаться в абсурд
На бытовом уровне совершенно не важно, какой цвет у МЦД – потому что это идентифицируется, как правило, как Д1/2 и вообще электричка – и у МЦК тоже (потому что это уже прочно вошло в язык, другой расшифровки москвич для МЦК точно не предложит). Физалис лайн или фуксия лайн, кмк, вряд ли спросят, зря разве нарисовали в обозначении английскую D. Линии метро – дело другое. Тут идентификация по цвету однозначная.
Цитата (Mr Глеб, 14.06.2020): > Цитата (maxiWELL, 14.06.2020): > > Вот это да! Уже и электрички приписывают к метро?! > > Они у нас входят в метро систему. > А у вас городская элка входит в метро? Пересадки бесплатные?
Да. https://transphoto.org/photo/1224013/?gid=638 Но она полукольцевая (а в Киеве нет кольцевых и тем более полукольцевых веток метро). Плюс — все знают, что городская электричка — это фикция.
Цитата (Mr Глеб, 14.06.2020): > Цитата (maxiWELL, 14.06.2020): > > Вот это да! Уже и электрички приписывают к метро?! > > Они у нас входят в метро систему. > А у вас городская элка входит в метро? Пересадки бесплатные?
Только стоит оговориться, что электрички не все , а те которые ходят по Московскому центральному Кольцу и Московским центральным диаметрам. Пока Диаметра 2, в последующем их будет 5. Причем 5-й может состоять из двух несвязанных радиусов.
А почему строящейся помечена только БКЛ? Почему не помечены радиальные строящиеся участки, строительство которых уже ведется, например, Селигерская-Физтех, Рассказовка-Внуково, Коммунарка-Потапово, да и станция Суворовская тоже?
Цитата (Гриша, 13.06.2020): > Интересно, а с открытием D4, на Киевском направлении Москва будет до самого Крёкшино? Ведь там в области только одна станция - Лесной Городок.
Ещё Победа и Апрелевка. Битца, находясь в Области относится к городской зоне. Там, скорее всего, Апрелевка и Победа будут в пригородной зоне, а остальные - к городской Цитата (Гриша, 13.06.2020): > А на D3 с Ленинградским направлением, где до сАмого Крюкова сплошное чередование - область/Москва, область/Москва, интересно, как поступят?
Там, скорее всего, граница будет между Подрезково и Новоподрезково.
Что "да"? Киевская городская электричка (ГЭ) отдельно, метро - отдельно. Плюс, как уже было сказано,
Цитата (Миша из Киева, 14.06.2020): > Пересадки платные и местами очень труднодоступные.
Вообще, бесплатных пересадок с одного маршрута транспорта на другой в Киеве нет сейчас. Да и работает ГЭ в виде обрубка сейчас по дебильному расписанию, которого не придерживаются
Цитата (maxiWELL, 14.06.2020): > она полукольцевая
Цитата (Гриша, 14.06.2020): > А почему строящейся помечена только БКЛ? Почему не помечены радиальные строящиеся участки, строительство которых уже ведется, например, Селигерская-Физтех, Рассказовка-Внуково, Коммунарка-Потапово, да и станция Суворовская тоже?
Потому что Собянин именно ей постоянно выпендривается. Другие участки менее важны, менее заметны.
Цитата (mirag, 14.06.2020): > в последующем их будет 5. Причем 5-й может состоять из двух несвязанных радиусов.
Дай Бог, если они будут несвязаны. Если Ярославский, и особенно Павелецкий вокзалы войдут в МЦД - будет просто благодать, нежели, чем проектируется сейчас: по дублеру D2, давая ещё больше нагрузку на южные участки ЗЛ и ТКЛ, где и без того давка будь здоров; не вводя в состав МЦД Варшавскую, Верхние котлы, ну и Пав.вокзал - пересадки на все три кольца; ну и лишая пассажиров Ярославского направления единственной пересадки на метро - Яр.вокзала (учитывая, кстати, в принципе отсутствие пересадки с Ярославского направления на БКЛ), и, фактически, на сердце МЦД - Каланчевскую. Причем, в этом разорванном, и при этом очень хорошем виде, этот диаметр можно запустить гораздо раньше.
Цитата (Dmitry Ignaïev, 14.06.2020): > это как? Раз в полчаса, что ли... как вид городского ОТ он уже мертв. Как я понимаю, сдохнут последние составы, тогда тихо и прикроют.
Цитата (Гриша, 14.06.2020): > Цитата (mirag, 14.06.2020): > > в последующем их будет 5. Причем 5-й может состоять из двух несвязанных радиусов. > > Дай Бог, если они будут несвязаны. Если Ярославский, и особенно Павелецкий вокзалы войдут в МЦД - будет просто благодать, нежели, чем проектируется сейчас: по дублеру D2, давая ещё больше нагрузку на южные участки ЗЛ и ТКЛ, где и без того давка будь здоров; не вводя в состав МЦД Варшавскую, Верхние котлы, ну и Пав.вокзал - пересадки на все три кольца; ну и лишая пассажиров Ярославского направления единственной пересадки на метро - Яр.вокзала (учитывая, кстати, в принципе отсутствие пересадки с Ярославского направления на БКЛ), и, фактически, на сердце МЦД - Каланчевскую. > Причем, в этом разорванном, и при этом очень хорошем виде, этот диаметр можно запустить гораздо раньше.
Да, это было бы лучше. Тогда надо Радиусами их называть:) Вообще, ведь сейчас на всех диаметральных направлениях, ещё нерабочих, можно ввести Радиусный режим. Казанское направление—сплошное МЦД с его интервалами по 5 минут. И поставить валидаторы. Фишки МЦД ведь в интервалах и оплате проезда.Московские Окраинные Радиусы—новый пиар Собянина:)
> Вот она, главная проблема цветовых наименований. Для такого количества линий это уже начинает превращаться в абсурд
Не понял, в чём абсурд и в чём проблема. Не знаете, как называется тот или другой цвет? Так раньше линии по цветам и не называли, при том что цвета были простые.
Цитата (MAXMASTER, 15.06.2020): > Цитата (Mr Глеб, 14.06.2020): > > С 8.00 до 20.00 с интервалом 30 мин > > С таким интервалом там один состав работает получается?
> На бытовом уровне совершенно не важно, какой цвет у МЦД – потому что это идентифицируется, как правило, как Д1/2 и вообще электричка – и у МЦК тоже (потому что это уже прочно вошло в язык, другой расшифровки москвич для МЦК точно не предложит).
Вот МЕНЯ ЛИЧНО бесит идиотское слово Центральное в название кольца и диаметров, лично для меня МЦК - это МКЭ (московская кольцевая электричка) и МДЭ (московская диаметральная электричка). Но это уже мои заморочки, просто я к тому, что до сих пор не абсолютно все приняли и привыкли к МЦК и МЦД аббревиатурам, я, как пример, которого они бесят)
Кстати, а многие ли обратили внимание на то, что тут открыты ещё две платформы электричек, которые на прошлой схеме строились? А на самом деле - я только что проверил - они до сих пор не открыты. Но, к концу июня обещают....
Цитата (Мистер Гуй, 15.06.2020): > Кстати, а многие ли обратили внимание на то, что тут открыты ещё две платформы электричек, которые на прошлой схеме строились? А на самом деле - я только что проверил - они до сих пор не открыты. Но, к концу июня обещают....
Так, это Славянский бульвар преждевременно помечена действующей, а вторая какая?
Цитата (Гриша, 15.06.2020): > Цитата (Мистер Гуй, 15.06.2020): > > Кстати, а многие ли обратили внимание на то, что тут открыты ещё две платформы электричек, которые на прошлой схеме строились? А на самом деле - я только что проверил - они до сих пор не открыты. Но, к концу июня обещают.... > > Так, это Славянский бульвар преждевременно помечена действующей, а вторая какая?
А вот и открылся Славянский бульвар на МЦД-1. https://www.m24.ru/news/mehr-Moskvy/2906...%2Fnews Это конечно очень хорошо. Но только теперь на ПП в сторону Киевской в утренние часы пик станет еще "веселее", ибо многие пассажиры с Одинцово и Голицыно вместо Филей предпочтут именно Слав.бульвар, так как там удобнее, и там полноценная АПЛ, а не ФЛ...
Но, думаю, что когда на Киевском направлении откроется Минская, и когда СолЛ придет во Внуково, тогда уж наверняка додумаются начать строить ЦУ КСЛ.))))
И Курьяново уже открылась. Так что, ненамного раньше времени создали эту схему, а просто заблаговременно. И так и раньше было, что обновленные схемы вывешивали за две-три недели до открытия новых станций.
Цитата (Dmitry Ignaïev, 15.06.2020): > Монорельс (работает в экскурсионном режиме) - это как? Цитата (Ватсон, 15.06.2020): > Цитата (Dmitry Ignaïev, 14.06.2020): > > это как? > Раз в полчаса, что ли... как вид городского ОТ он уже мертв.
Да он уже, фактически, окончательно мертв. Вчера открылся тот долгожданный подземный переход в Марфино через пути ОЖД к метро Фонвизинская. До этого момента им пользовались, лишь бдительные граждане, не рискующие перебегать пути ОЖД к метро Фонвизинская. Теперь монорельс остался, практически, для его фанатов.
链接