06.2020 ex Moscow, 8300; 12.2017 ex 7225; 01.02.2016 ex TD #7
Москва:
15.04.2011 г. начал работу с пассажирами на маршруте №16
Работал на маршрутах №16/26
С 18.11.2013 г. до 04.2018 г. работал на маршрутах №50/74
С 04.2018 г. до 07.2018 г. работал на маршруте №49
С 07.2018 г. до 18.05.2019 г. работал на маршрутах №27/38
С 18.05.2019 г. работал на маршруте №27
Последний выход на линию — 01.10.2019 г. на маршрут №27
Площадка "Нагатинская" (до 25.08.2017 г.)
Особенности:
— документально прошёл КВР с заменой кузова на МТРЗ в 2011 г., имея модель ЗиУ-682Г-016.02, 2002 г. (№ 7225 в Москве)
— фактически является новым троллейбусом, построенным в 2011 г. на МТРЗ с использованием б/у узлов и агрегатов
— люминесцентное освещение салона
— проходил углублённый кузовной ремонт в парке с 09.2017 г. по 12.2017 г.
Мои поздравления Воронежу! Наконец-то один из главных промышленных центров европейской части России получил долгожданную обновку. Теперь в транспортной системе города всё будет по другому.
Как же всё поменялось в стране с 2018 г. Чувствуется: новый президент - новое веяние. А то при прежнем руководстве страны с 2009 г. Воронеж всего 1 троллейбус получил (в 2015 г.).
Кстати, никому из городов РФ так не повезло. Тут стоит руль от Икаруса.
И ВАСО теперь заработало. Они теперь каждый (!) год делают по 1 (а то и аж целых 2) самолёта. Для президента, конечно. А то ему летать-то не на чем, его предшественник все служебные самолёты угробил.
Transphoto
链接