TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, Tatra T3SU № 0221
  МоскваTatra T3SU № 0221 
Продольный проезд

Автор: Коля Сафин · Подольск           Дата: 22 июня 2020 г., понедельник

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 24.06.2020 23:52 MSK
Просмотров — 1529

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +96
Herr Bär+1
Yuriy Meshanskiy+1
Юрий Боб+1
Глеб_НН25+1
Денис Тушинский+1
nikitka_4553+1
ZhekaGT+1
Arseniy4660+1
Sheson+1
Артём Алмазов+1
Дмитрий Денисенко+1
New_Wave+1
manil+1
Petr Bystroň+1
Alexandr Matr+1
Dragoun+1
Владимир Мартынов+1
Игорь Букатин+1
Иван Шишкин+1
Локхид+1
Timofeiikarus+1
Кирилл Величко+1
paren_s_zerkalkoy+1
Максим Рыжков+1
Илья Марченко+1
Олег Рыбальченко+1
railman_uz+1
Tvans+1
McFly+1
FanUmbrella+1
Евгений Леонтьев+1
Сергей Сергеев+1
Александр Акуленко+1
Levis+1
Сергофан+1
ЛВС-86К (8181)+1
Александров Николай+1
вадя 2017+1
Мазай 105+1
Богдан Деркач+1
Герман Муромцев+1
Sergei 34+1
ESDI+1
Марцуль Павел+1
Егор Филин+1
Янис Витолс+1
Wetal+1
Михаил_123+1
verbounty+1
Александр Колесников+1
Андрей Захаров+1
медведь+1
vadya+1
Максим Раевский+1
alex26+1
Алексей Волков+1
Лев Мощевитин+1
er9p_fan+1
Aleksandr Yakubenko+1
Muttutgut+1
Клим Максим+1
Дмитрий Золотарёв+1
Константин Т.+1
Александр Конов+1
Олег Бодня+1
Александр Л 2016+1
Алексей Мякишев+1
Александр Рябов+1
Сэм+1
Jeka22+1
Hikitka+1
echoes97+1
Владимир Дмитриев+1
Seriy+1
Абрам+1
ARTём+1
Silvish+1
Андрей Дубовицкий+1
татр-т6б5+1
tatra t4su+1
Сергей Валерьевич+1
Santermanter+1
Enterpolitan+1
Lasselan+1
Александр Vl+1
Ищенко Никита+1
Aleksi+1
kamaz+1
Сергей Александров+1
Jan Horsky+1
SKPicture+1
Алексей Васильев+1
Гений 4+1
Ivan Voiteshonok+1
Кузнецов Григорий+1
Александр Шанин+1

Москва, Tatra T3SU № 0221

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени Н.Э. Баумана
С...:10.2012
Модель:Tatra T3SU
Построен:1986
Заводской №:175446
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Служебный
Примечание:Поливомоечный вагон. До 10.2012 — 2930; до 24.03.1997 — Октябрьское, 4930; до 12.1996 — 4694; до 09.1994 — 5694
История

• 1980-е: СМЕ 5694+5687
• начало 1990-х годов: СМЕ 5687+5694
• 08.1994: капитальный ремонт №1
• 04.2007: капитальный ремонт №2
• 10.2012: переоборудован на ТРЗ в поливомоечный вместо 0224

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D5100
Время съёмки:22.06.2020 14:00
Выдержка:1/1000 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:58 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 16

25.06.2020 20:35 MSK
Ссылка
Sergey · Москва
Нет фотографий
Вместо фар теперь стоят заглушки.
–6
+3 / –9
25.06.2020 21:52 MSK
Ссылка
ARTём · Москва
Фото: 1231
Интересно: что он здесь поливает, если желоба нет?
+7
+7 / –0
25.06.2020 22:14 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (ARTём, 25.06.2020):
> поливает

Травку
+9
+9 / –0
25.06.2020 22:24 MSK
Ссылка
ARTём · Москва
Фото: 1231
Я тут вижу только сорняки среди бетона. Три полудохлых одуванчика.
И вообще: открытая РШР, да ещё на бетонных шпалах, в городе - это уродство! :-( А тут ещё и в таком "огламуренном" месте, как главный вход ВДНХ. Такое сочетание напоминает полузаброшенные подъездные ЖД пути, где-нибудь в промзоне. Там вон рядом электробусы заряжаются со всякими диодными подсветками, и тут же такая антиэстетика...
–11
+11 / –22
25.06.2020 23:08 MSK
Ссылка
Ищенко Никита · Краснодар
Фото: 5390
Цитата (Sergey, 25.06.2020):
> Вместо фар теперь стоят заглушки.

Это не заглушки, а военные накладки на фары - https://a.d-cd.net/64f70eas-960.jpg
+16
+16 / –0
25.06.2020 23:12 MSK
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар
Фото: 662
Цитата (ARTём, 25.06.2020):
> И вообще: открытая РШР, да ещё на бетонных шпалах, в городе - это уродство! :-(

Если она сделана аккуратно и содержится в хорошем состоянии, то никакого уродства нет.
+21
+23 / –2
25.06.2020 23:26 MSK
Ссылка
Фото: 1
Цитата (Ищенко Никита, 26.06.2020):
> Это не заглушки, а военные накладки на фары

Можно предположить, что ночью брызги создают отблески/свечение и затрудняют обзорность.
+3
+3 / –0
26.06.2020 00:24 MSK
Ссылка
telkomrwt · Москва
Фото: 1
Цитата (ARTём, 25.06.2020):
> открытая РШР, да ещё на бетонных шпалах, в городе - это уродство! :-(

Если она будет закрыта, то по ней всякие АУ начнут ездить. А так - следить удобнее.
+7
+11 / –4
26.06.2020 06:37 MSK
Ссылка
Богдан23 · Мариуполь
Нет фотографий
Заглушки смахивают на те, которые ставят на бронетехнику.
+3
+3 / –0
26.06.2020 08:28 MSK
Ссылка
ARTём · Москва
Фото: 1231
Цитата (Олег Бодня, 25.06.2020):
> никакого уродства нет.

Ну, это уже "дело вкуса", как говорится...


Цитата (telkomrwt, 26.06.2020):
> по ней всякие АУ начнут ездить

Можно решить проблему сочетанием ограждения путей и ям на въездах. У меня были идеи с ящиками в пространстве между шпал с землёй и газонной травой, чтобы визуально немного замаскировать это безобразие.
–7
+1 / –8
26.06.2020 09:44 MSK
Ссылка
Фото: 233
С фарами всё гораздо проще: камни и прочий мусор часто били фары, поэтому один из водителей поставил светомаскировку.
+11
+11 / –0
26.06.2020 10:32 MSK
Ссылка
Дима R · Тула
Нет фотографий
Цитата (Олег Бодня, 26.06.2020):
> Если она сделана аккуратно и содержится в хорошем состоянии, то никакого уродства нет.

В данном случае самое настоящее уродство.
Нет уродства вот здесь:
https://transphoto.org/photo/599696/?vid=43572
–10
+4 / –14
26.06.2020 11:16 MSK
Ссылка
gorozhanin · Нижний Новгород
Фото: 35
> Нет уродства вот здесь

Здесь основная цель не скрыть "уродство", а снизить шум и вибрации.
Сама же РШР, как и контактная сеть, является не уродством, а инфраструктурой, необходимой для функционирования данного вида транспорта.
+9
+10 / –1
26.06.2020 11:41 MSK
Ссылка
ARTём · Москва
Фото: 1231
Цитата (gorozhanin, 26.06.2020):
> инфраструктурой, необходимой для функционирования данного вида транспорта

А по рельсам с желобом и покрытием трамваи ездить не могут?
–6
+1 / –7
26.06.2020 15:34 MSK
Ссылка
McFly · Санкт-Петербург
Фото: 303
Трамвайные пути - для трамвая. Если уж приспичило прикрыть "срам", так можно листы ПВХ смонтировать между рельсами. Под мрамор. Или ещё какие-нибудь. Закрыто, эстетам красиво, а машинки не проедут. Или плитку класть ступенями: над шпалами вровень с УГР, между шпалами - ниже на высоту шпалы.
+4
+4 / –0
27.06.2020 04:11 MSK
Ссылка
Дима R · Тула
Нет фотографий
Цитата (gorozhanin, 26.06.2020):
> Сама же РШР, как и контактная сеть, является не уродством, а инфраструктурой, необходимой для функционирования данного вида транспорта.

Трамвай, троллейбус, любой транспорт делается для перевозок людей, как часть инфраструктуры города. Еще раз повторю: инфраструктуры города. А не конкретного вида транспорта, о котором грезят фанаты.
Инфраструктура города предполагает комплексный подход: обеспечивая и перевозку людей и соответствие внешнего облика города заданным требованиям.
Открытая рельсошпальная решётка на городской улице, сопли из пересечений проводов является уродством, ухудшающем облик и комфорт пребывания в городе. Также как раздолбанный асфальт, раздолбанная плитка.

Никому в голову в современном мире не придёт пустить по верху улицы канализацию с плавающими фекалиями, прикрываюсь тем, что это является инфраструктурой обеспечения людей водой для смывания дерьма.

Вы все в своих домах/квартирах не развешиваете, не разбрасываете трусы, носки и прочую одежду по всему дому, утверждая что они лежат так как лежат, потому что без трусов, носков вам жить нельзя, и трусы легче взять с подушки, а не с полки в шкафу, до которой надо ещё дотянуться. Хотя эти трусы, носки действительно нужны для вашего функционирования в обществе, а дом/квартира действительно является инфраструктурой для хранения трусов, носков.
–4
+4 / –8

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.