В интернете опубликовали график поставки троллейбусов. Вкратце: начиная с 13 июля по 25 октября (как раз перед выборами :) по 2/4 машины 1,2 и 3 неделю месяца.

Остается вопрос: кому на них ездить?)

С ЮМЗов будут постепенно пересаживать на Богданы, впринцыпе как и у нас.
Естественно после соответствующей стажировки на существующих 70117.

Только вот незадача: проект предусматривает увеличение выпуска на целых 14 машин, где на них водителя? Власть молчит о курсах :)

То что предусмотрено в проекте не всегда становится реальностью. И то что на данный момент мы видим, ни как не совпадает с тем же проектом. Так как обучения длится 6 месяцев, а они еще даже набирать группу не начали,, и это тоже время. Как бы это не было печально, но скорей поставят ЮМЗы под забор, и будут пиарится перед выборами на фоне полного обновления ПС, а на самом деле без увеличения выпуска, на ситуацию с городскими перевозками это особо не повлияет. А как мы все знаем, народу нужна красивая картинка, и в итоге троллейбус будет ходить с такими же интервалами, как и ходил.
Если уж так тяжело организовать обучения, почему нельзя отправить желающих работников самого ПЭАТА, на обучения в соседние города в Харьков или тот самый Кременчуг, с сохранением заработной платы, типо на повышения квалификации. Как это делают на многих предприятиях не только электротранспорта, так как предприятия само заинтересовано в этом.
Как видим варианты решения данной проблемы есть, но вот решать ее никто не торопится!