За зданиями слева находились так сказать родные пенаты для этого маршрута и для этой машины. Сейчас там не могу сказать, что происходит, не дошёл туда. Ещё там остался артефакт - остановочный павильон в виде лампочки. В начале нулевых оригинальных остановок было много в самых разнообразных вариациях, сейчас вроде как только эта лампочка и осталась, да и именно она тут неспроста - это окрестности лампового завода "Лисма", одной из самых крупных автобусных конечных кстати, если не самая крупная.

Цитата (Игорь Сериков, 01.07.2020):
> не могу сказать, что происходит

Лично я там тоже не ходил, но иногда проезжаю на 13. КС в депо удалена. Сама территория не демонстрирует признаков жизни, хотя из окна троллейбуса впечатление может быть и ложным.

Мне интереснее другое. На днях проходил мимо депо первого и - увидел, что и там помимо троллейбусов паркуются какие-то пазики.

У ГЭТа есть свои ПАЗики так-то, они даже на "гармошечные" маршруты выползали. Может они?

Насчет автобусных конечных - ну посоперничать может конечная "СК "Мордовия". Там, где весь луховский куст (7, 13, 31), также 17 да и плюс еще частные (16, 44, 45). Еще один крупный пункт, правда, без диспетчера - противоположная конечная 1, где также 20, 27 и частная 5-ка (микроавтобусы 32, 37 и 40 имеют отдельную стоянку чуть дальше).

Цитата (Игорь Сериков, 01.07.2020):
> У ГЭТа есть свои ПАЗики так-то

Есть, четыре линейных и два служебных, но даже если они - что они на троллейбусной части делали ;)? Причем какие-то зачуханные они там стояли... когда видел ГЭТовские пазы в городе, они вроде прилично выглядели.

Цитата (Игорь Сериков, 01.07.2020):
> У ГЭТа есть свои ПАЗики так-то, они даже на "гармошечные" маршруты выползали. Может они?

Все они развозят персонал ГЭТа.

Цитата (Игорь Сериков, 01.07.2020):
> остановочный павильон в виде лампочки.

https://yandex.ru/maps/-/CCQhfUho8D речь за него. За ним как раз второе депо и находится.