ИМХО, в таком виде очень неэффективно. Если уж думать в этом направлении, после Восставших надо провести его обратно по Толстого - Голубца - Кожанова. Да, там нет соединения линий, но после расширения дороги их обустройство особо не осложнит дорожную обстановку и может быть полезным для других маршрутов.

А сейчас в южной части Хрусталёва пассажирского троллейбусного движения нет?

Никак нет… Как и между остановками «ул. Шабалина» и «ул. Кожанова».

На такой маршрут надо будет минимум 6 машин пускать, чтобы прикатать пассажиропоток.

Цитата (Palmer, 02.07.2020):
> ИМХО, в таком виде очень неэффективно. Если уж думать в этом направлении, после Восставших надо провести его обратно по Толстого - Голубца - Кожанова. Да, там нет соединения линий, но после расширения дороги их обустройство особо не осложнит дорожную обстановку и может быть полезным для других маршрутов.
Цитата (Vlado2619, 03.07.2020):
> Никак нет… Как и между остановками «ул. Шабалина» и «ул. Кожанова».
А почему бы не пустить его в обратном направлении от площади Восставших по улицам Толстого, Токарева и Хрусталёва? Там не будет пассажиропотока?

Школа №43 остается без троллейбуса тогда...

Зачем нужны эти несимметричные маршруты? Люди чаще всего в две стороны ездят, а тут часть людей этого лишается. Последняя версия двойки такая была - я со Стрелки мог на техничку доехать, а обратно уже никак.

Цитата (Glotych, 23.07.2020):
> Зачем нужны эти несимметричные маршруты? Люди чаще всего в две стороны ездят, а тут часть людей этого лишается. Последняя версия двойки такая была - я со Стрелки мог на техничку доехать, а обратно уже никак.

Так маршрут пролегает по обе стороны. Он в прямом направлении идет через ул. Хрусталева и обратно. Просто немного удлинили маршрут, так как в предыдущем варианте, троллейбус практически полностью дублирует маршрутка 13-а.