Кто сломался?

318.
И сегодня уже, буквально полчаса назад, толкали 314. Тоже сдох видать (314-338).
Дохнут 608-ки...
Ещё бы новых конечно, тогда и 608-ки можно было бы исключить.
Ну, надо признать, что своё они отработали.
Потому как нет заходов у 619-ых, значит это показатель, а если эти ломают выпуски и заходы идут - негативный показатель.

Так 608К схожи по оборудованию с 619К

Ну, одна линейка же.
Тележки с одного под другой можно катать. В принципе двери разве что отличны. Ну, в новом кузове, вернее в более новом.
Дело всё в том, что схожи запчасти, но та комплектация, с которой они пришли из МСК, не идёт ни в какое сравнение с тем, прости Г-споди, хламом, что на наших 608К. Там же одно старьё уже. По факту (моё мнение) кроме тележек с наших вагонов брать больше нехрен (прошу прощения за нехорошее словечко) для 619-ых.
Ну, простоял, к примеру, 311 с начала 2017 года до 2020 на сырой канаве. И как это отражается на электрооборудовании? Правильно.
Вывод такой, что всё равно детали покупать надо новые. Пусть есть запасные, но у них качество уже какое. И их придётся покупать со временем.
Это в МСК сервис на высоте, а тут: Два М/К за 10 с лишним лет...
Что смеяться.