TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Масква, Ф (Мытищинский) № 164; Масква, Двухосный прицепной Мытищинского завода № 1113
 Умоўная публiкацыя
  Масква, Ф (Мытищинский) № 164 
Двухосный прицепной Мытищинского завода № 1113 
Волочаевская улица

Аўтар: Andrew Gri-Shen · Масква           Дата: 22 ліпеня 2020 г., серада

Месца здымак на карце

Статыстыка

Ліцэнзія: Copyright ©
Апублікавана 28.07.2020 18:19 MSK
Праглядаў — 1282

Падрабязная інфармацыя

Масква, Ф (Мытищинский) № 164

Дэпо / Парк:Коллекция исторических трамваев
Мадэль:Ф (Мытищинский)
Пабудаваны:1908
Стан:Працуе
Прызначэнне:Музейны
Заўвагі:До ???? — линейный
Стандартный двухосный моторный вагон Мытищинского завода.
Электрооборудование ВКЭ, тормозная система Вестингауз, тележки Беккера.
В 1914 г. вагонам этой серии присвоено наименование "Серия VII".
В 1930-х гг. вагоны этой серии были отнесены к типу "Ф" (Фонарные).
В 1980-х гг. восстановлен как музейный вагон.

Масква, Двухосный прицепной Мытищинского завода № 1113

Дэпо / Парк:Коллекция исторических трамваев
З...:1994
Мадэль:Двухосный прицепной Мытищинского завода
Пабудаваны:1909
Стан:Працуе
Прызначэнне:Музейны
Заўвагі:До 1993 — Двухосный грузовой прицеп № 3218; до кон. 1920-х гг. — Двухосный прицепной Мытищинского завода № 1113
Стандартный двухосный прицепной вагон, построен на Мытищинском заводе.
Электрооборудование ВКЭ, тормозная система Вестингауз, тележки Нюрнбергского завода,
В 1914 году вагоны этого типа получили наименование "Серия XXVII".
С 1930-х гг. вагоны этого типа часто упоминается как "Н" (Нюрнбергского типа).
Переоборудован в грузовую прицепную платформу.
11.1985 передан из депо имени П.Л. Апакова на ТРЗ для хранения.
В 1993-1994 гг. восстановлен на ТРЗ как музейный вагон.

Каментары · 5

29.07.2020 14:18 MSK
Спасылка
MKUS20 · Масква
Няма фота
Что там по поводу выделения территории под музей? Все глухо?
+1
+2 / –1
25.12.2020 12:59 MSK
Спасылка
Максим Ляденко · Санкт-Пецярбург
Фота: 14
Тут дошла информация (пока на уровне слухов), что планируют несколько музейных вагонов замуровать в здании нового музея. Кто может подтвердить или опровергнуть эту информацию?
+4
+4 / –0
25.12.2020 14:06 MSK
Спасылка
Renogor · Масква
Фота: 30
Я уже ничему не удивлюсь. Ибо инстаграмные собачницы теперь там решают.
+3
+4 / –1
25.12.2020 14:38 MSK
Спасылка
Няма фота
Замуровали, демоны©
+2
+3 / –1
25.12.2020 18:58 MSK
Спасылка
Сергей Мурашов · Санкт-Пецярбург
Фота: 2387
Цитата (Максим Ляденко, 25.12.2020):
> планируют несколько музейных вагонов замуровать в здании нового музея.

Замуровать технически сложно. Куда проще отрезать морды и присобачить их к стене. Экономия места огромная и трамвайно-музейный антураж остаётся, а им только это и надо. Кстати, при правильном подходе идея великолепная, стена или забор с барельефами морд всех моделей трамваев, ездивших в городе. Но в Москве сейчас воплощается в жизнь известный анекдот про пессимиста и оптимиста:

Пессимист, грустно, глядя на музейный троллейбус, набитый велосипедами: "Хуже не бывает..."
Оптимист, радостно, подталкивая вперёд нынешнюю команду музея: "Бывает, бывает!"
+6
+6 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Галоўная     Форум     Правілы     Рэдкалегія
Мабільная версія
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Яндекс.Метрика