Главное, чтобы он остался тёплым, светлым и непромокаемым. :)

Вагон обещали сделать "в этом году". Он уже в работе?

Из ВК: "Около трёх недель назад своим ходом на территорию 1-го трамвайного парка прибыл т/вагон ЛВС-86К №7078, примечательно, что вагон не числится в списках модернизации РКСУ-2020, как нам стало известно вагон на стадии демонтажных работ — точнее вагон пройдёт текущий ремонт силами ЦКР.

Ранее все «ТР» проводились в трамвайных парках приписки, возможно это эксперимент службы «СПС» ГУП «ГЭТ»."

Интересно будет посмотреть. Надеюсь, что подобный "ТР" будет уровня КВР 2009 года, не хуже.

Как дела с вагоном? Обычный ТР проводится, примерно, месяца за два. К сборке ещё не приступили?
З.Ы. Очень интересно посмотреть итоговый "продукт". :)

Цитата (Assate, 07.09.2020):
> Как дела с вагоном? Обычный ТР проводится, примерно, месяца за два. К сборке ещё не приступили?
> З.Ы. Очень интересно посмотреть итоговый "продукт". :)

Ну точно не могу сказать, его раздербанили пока что

Теперь пишут, что у него АВР.
З.Ы. Хочу третий ряд сидений и их замену на мягкие. :(

К сборке ещё не приступили?
З.Ы. Может проще было отКРМить в 2021?

Как там дела в ЦКР у 7078?

Цитата (Сергей0007, 15.11.2020):
> Как там дела в ЦКР у 7078?

Полностью нижнюю раму переварили

Маски будут менять или железномордым останется?

Цитата (Assate, 25.11.2020):
> Маски будут менять или железномордым останется?

Скорее всего нет, раз будут проводить ТР

Всё-таки ТР? В ВК уже и ТР был, и АВР. Мне из ГЭТа и КпТ писали про КВР.

Нет, по документам должен быть АВР.

Цитата (Tolya, 26.11.2020):
> Нет, по документам должен быть АВР.

И зачем трухлявому вагону АВР? Лучше его в м2 делать

"Продолжается текущий ремонт вагона 7078 силами ЦРтм, примечательно то, что текущий ремонт проходит в цехе ремонта трамваев, а не силами парка приписки.
Одна из особенностей ремонта заключается в том, что кузов вагона полностью переварен, внешняя и внутренняя обшивка кузова будет заменена на стеклоплатиковую, вагон обретёт световую линию кузова, вагон будет оснащён «ТИК» — табло пер. зад. бок. - бегущая строка - реч. информатор - видеорегистратор - монитор и 9 камер." - из ВК.

Очень бы хотелось три ряда сидений и новые окна... :)

Странная ситуация, когда было решено больше не выпускать с КВР контакторные вагоны при этом делают схожий по обьёму работ вагон, но назвали это ТР (и получается без продления срока службы). В чём прикол, кто в курсе?

Ну у нас же есть "мутант" 7601, прошедший "ТР с заменой кузова". :) Может и этому оформят ТР с продлением срока службы? Лично я буду только за: в ПТО лишних вагонов особо нет + обновление им особо не грозит в ближайшие годы.
З.Ы. Если по цене, например, двух 86М2 оформят пять 86К (7060, 7063, 7067, 7075 и 7080), то я буду искренне рад.

Вот и ответ, что будет вместо КВР ЛВС в ближайшие годы :-)

А может 7078 КВР сделают? И то лучше,чем простой АВР.

Этот трамвай имеет пластиковую обшивку кроме морды и хвоста
Только это как то будет убого смотреться...

Его уже сделали?

Цитата (Assate, 06.01.2021):
> Его уже сделали?

Обшивку да

А сейчас что с ним? Сколько рядов сидений будет (главнейший вопрос)? :)
З.Ы. 7067 начали делать?

Каков прогресс по вагону? "ТР" теперь тоже будут годами делать?

Цитата (Assate, 03.12.2020):
> Очень бы хотелось три ряда сидений и новые окна... :)

Окна новые, по сидениям вопрос в силе: https://sun9-48.userapi.com/impf/Gm0POh8...e=album

Цитата (Assate, 12.03.2021):
> Окна новые, по сидениям вопрос в силе: https://sun9-48.userapi.com/impf/Gm0POh8...e=album

Это что за треш, они пластиковый молдинг на металл клеят? Зачем?

Цитата (Potato, 12.03.2021):
> Цитата (Assate, 12.03.2021):
> > Окна новые, по сидениям вопрос в силе: https://sun9-48.userapi.com/impf/Gm0POh8...e=album
>
> Это что за треш, они пластиковый молдинг на металл клеят? Зачем?

Там же не металлические борта, а пластиковые.

Цитата (Danil Merkulov, 15.03.2021):
>
> Там же не металлические борта, а пластиковые.

По фото не разобрать, больше бы боковины. Но вообще были бы заметны стыки пластиковых панелей, посмотрите снимки последних 86м2 , например 5004

А что такое "световая линия кузова"? Может, молдинг светиться будет? Было бы неожиданно. :)

Несколько минут назад видел его на Новочеркасском под С-7116 в сторону парка.

Цитата (Assate, 12.03.2021):
> Окна новые, по сидениям вопрос в силе

Сиденья 2+1

Не могу не похвалить ГЭТ за "изворотливость". Хоть и обещали "КВР", но получилось очень достойно, все основные недостатки устранены. Так бы ещё 7060, 7063, 7075 и 7080 прогнать, вообще бы все вопросы снялись. :)

По 7078:
1. Пристенные печи, естественно, демонтированы?
2. Освещение люминесцентное?
3. На продлении срока службы это как-либо отразилось? Работы проведены немалые и довольно затратные.

Что-то долго с ним возятся. В ПТО даже последние М2 доводили до ума за две недели.

Когда же уже 7078 на линию выйдет?

Хорошо сделали, качественно. Месяц не могут запустить. :)

Цитата (Assate, 05.04.2021):
> По 7078:
> 1. Пристенные печи, естественно, демонтированы?
> 2. Освещение люминесцентное?
> 3. На продлении срока службы это как-либо отразилось? Работы проведены немалые и довольно затратные.

1. Да.
2. Да.
3. В пределах стандартного ТР, если я правильно понял. Но, логично, что "при прочих равных" вагон явно будет выигрывать.


Кстати, хороший вагон получился. Финансирование бы паркам, чтобы сами могли сами подобные ТРы проводить (борта можно не менять, переварить низ парки и сами вполне умеют). Пластик, освещение, окна, сидения, фурнитура, табло. Это относительно недорого и доступно.
З.Ы. "При ТР установить третий ряд сидений не представляется возможным" (КпТ и ГЭТ хором). Главное - захотеть. ;)
З.З.Ы. То вагон по несколько лет не поймать, при постоянном пользовании маршрутами ПТО, а тут сразу попался, исполнив дикое желание посмотреть на результат нескольких лет нытья и страданий. Не жалею!