Катается весь день от вокзала до Модельной без посадки. В навигации отображается как 3 маршрут )

Сегодня тоже катается.

А для чего обкатка? Будут запускать маршрутное движение?

Был пару дней в городе, мне кажется маршрут по Тукая мог бы пользоваться популярностью

Когда закончат мост на Тихорецкой, закольцуют по этой линии 5-й маршрут. На Яндекс картах и ОСМ уже прорисвана смычка

Объясните пожалуйста, будет один маршрут в одну сторону или сделают 2 которые в разные стороны будут ходить?

А смысл какой делать 2 разных маршрута? Они по трассе не различаются.

Цитата (Владимир Носов, 06.08.2020):
> ыл пару дней в городе, мне кажется маршрут по Тукая мог бы пользоваться популярностью

Можно ли узнать, из чего вы сделали столь далеко идущие выводы?

Цитата (Bulat_16rus, 06.08.2020):
> А смысл какой делать 2 разных маршрута?

Я не знаю, но вроде так и планируют, 3 и 5. В какую сторону какой - не знаю) Но может переиграют.

Цитата (Bulat_16rus, 06.08.2020):
> А смысл какой делать 2 разных маршрута? Они по трассе не различаются.

Не думаю, что с индексами лучше. А то вспоминаются московские трамвайные маршруты 4л и 4п - а в итоге их порой бывает сложно отличить друг от друга.
Разное обозначение разных направлений этого кольца облегчает их понимание направления движения, да и во всяких системах отображения транспорта в интернете эти трамваи тоже будет проще отслеживать, так как большинству пассажиров в конкретный момент времени будет интересовать только одно направление.

Вообще да, исторически в Казани встречно-кольцевые трамвайные (и троллейбусные) маршруты всегда по-разному обозначались.

Цитата (Hysteric329, 07.08.2020):
> Вообще да, исторически в Казани встречно-кольцевые трамвайные (и троллейбусные) маршруты всегда по-разному обозначались.

Как раз таки нет, 4 троллейбус долго был 4 в обе стороны

Формально были 4а и 4б, но в реальности на табличке писали 4-й. Но при этом в районе Баумана у них были существенно разные трассы, в отличие от нынешнего кольцевого трамвая. Предыдущий кольцевой трамвай, впрочем, имел 2 номера при одинаковой трассе.

Цитата (Омич, 07.08.2020):
> А то вспоминаются московские трамвайные маршруты 4л и 4п - а в итоге их порой бывает сложно отличить друг от друга.
А они и не отличаются ничем, кроме направления движения. В Москве чисто административный идиотизм с 4-ками появился только когда их развели по разным депо (Русакова и Баумана), а потом так и осталось. Всю жизнь в восприятии у жителей была одна 4-ка, и посейчас так. Трассы в обе стороны абсолютно одинаковые, но одно время почему-то была разница в выпусках, не знаю, как сейчас.

Но вот в Коломне разная нумерация встречных маршрутов разных направлений сложилась исторически, как я понимаю, в связи с первоначальной долгой однопутностью центрального кольца и постепенным его одвупучиванием.

> https://www.kzn.ru/meriya/press-tsentr/n...desktop

Похоже будут маршруты 5 и 5а

Разделение на 5 и 5а нужно только эксплуатанту - грубо говоря, чтобы один вагон поехал по часовой, другой против. На маршрутоуказателях и табло можно в обе стороны оставить 5.

Сейчас какой то из ситистаров был замечен в солнечном городе.

В выделенку здесь не смогли?

Так по Тукая физически невозможно сделать выделенку. Не, сделать можно, но если только совсем закрыть автомобильное движение по Тукая.

Цитата (krdmkzn, 20.08.2020):
> Не, сделать можно, но если только совсем закрыть автомобильное движение по Тукая.

Не очень понятно, почему? На Тукая же по 2 полосы, теоретически одна из них может быть отдана под выделенку, а другая оставаться для автомобилей. По-крайней мере, это не так радикально и, кмк, более реально, чем полное закрытие автомобильного движения по Тукая.

А куда поток предлагаешь деть? Пока не построят адекватный дублёр Тукая - поток не исчезнет.

Цитата (Даниил95, 20.08.2020):
> Не очень понятно, почему?

Платформы не влезут. Тут и так тротуары местами уже, чем по ГОСТу требуется.
Когда пробьют Братьев Петряевых насквозь до Магистральной, можно будет и закрыть движение, никто не сдохнет)