Wolgograd, MTTA-2 Nr. 5890; Wolgograd, MTTA-2 Nr. 5873 — Foto

Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Wolgograd, MTTA-2 Nr. 5890; Wolgograd, MTTA-2 Nr. 5873

Wolgograd,	MTTA-2	Nr. 5890	— Linie СТ
MTTA-2		Nr. 5873	— Linie СТ

Проспект Ленина, перегон "Мамаев курган" — "Центральный стадион"

Дебют 5890-го на волгоградских просторах

Autor: Aleks ·

Wolgograd Datum: Mittwoch, 5. August 2020

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 05.08.2020 16:21 UTC
Aufrufe — 1269

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +41

Yuriy Meshanskiy	+1
Герман Муромцев	+1
Dима66	+1
Fjord Below	+1
Ян Мухтаров	+1
Андрей Татрин	+1
Karol95	+1
VALERA-Y-Ka	+1
Максим Валерьевич	+1
Гений 4	+1
Saturn	+1
fegeffeuer	+1
AVB	+1
Антифактор	+1
Aleksandr Yakubenko	+1
Илья Шпаков	+1
Сергей Небораков	+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)	+1
Etix1979	+1
Rio	+1
Vladlen99	+1
Вололя	+1
Andrew Gri-Shen	+1
Дамир Абдуллин	+1
Изускин Александр	+1
DDA_Photographies	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Sergei 34	+1
GeLo	+1
Южанин	+1
femida-msk	+1
Makc	+1
Дмитрий Золотарёв	+1
nss991	+1
Melodiaz	+1
никbnf	+1
echoes97	+1
Jeka22	+1
Ahtung_23	+1
СПЕКТР-1	+1
Мих@N	+1

Link auf dieses Foto

Wolgograd, MTTA-2 Nr. 5890

Betrieb/Depot:	Tramway depot # 5
von...:	05.2018
Typ:	MTTA-2
Baujahr:	04.2012
Fabriknummer:	1
Status:	In Betrieb
Nutzung:	Linienwagen
Bemerkung:	18.05.2018 ex Moscow, 2301; 01.2018 ex Apakov; 08.2017 ex Bauman; 06.2011 ex Krasnopresnenskoye, MTTM # 3348; ≈ 04.2002 ex Tatra T3SU # 3571; 09.1994 ex 5571; ≈ 12.1993 ex 5444
Москва: Первоначальная компоновка салона 2+1 (полумягкие сиденья ЧКД) В 80-е годы в Краснопресненском депо был оборудован стажёрской кабиной (место инструктора справа от водителя, створка передней двери заблокирована) СМЕ 5444+5440 (1983 — начало 90-х годов) После модернизации в тип МТТМ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД) Модернизирован без возможности работы по СМЕ Стажёрская кабина при модернизации демонтирована После модернизации в тип МТТА-2 компоновка салона 1+1 (мягкие сиденья типа СПН-4) СМЕ 2301+2302 (05.2012 — 08.2013) СМЕ 2301+2303 (08.2013 — 10.2014) СМЕ 2301+2302 (10.2014 — 09.2015) СМЕ 2301+2303 (09.2015 — 10.2015) Волгоград: Одиночка 03.2020 — 09.2021 СМЕ 5890+5900 в 09.2021 — 01.2023 СМЕ 5890+5868 в 01.2023 — 05.2023 СМЕ 5890+5900 с 02.2024 — 04.2024 СМЕ 5890+5873 с 04.2024

Wolgograd, MTTA-2 Nr. 5873

Betrieb/Depot:	Tramway depot # 5
von...:	05.2018
Typ:	MTTA-2
Baujahr:	2014
Fabriknummer:	24
Status:	Außer Betrieb
Nutzung:	Linienwagen
Bemerkung:	05.2018 ex Moscow, 2324; 06.2017 ex Bauman; 2014 ex Krasnopresnenskoye, MTTM # 3345; 08.2003 ex Bauman, Tatra T3SU # 2461; 2001 ex 2549; 09.1994 ex 5549
Москва: В 2011 г. отправлен на ТРЗ Работал на маршруте № 19 Волгоград: Введен в эксплуатацию в 06.2018 СМЕ 5873+5872 в 06.2018 — 01.2019 Одиночка в 02.2019 СМЕ 5873+5872 в 03.2019 — 07.2019 Одиночка в 08.2019 СМЕ 5873+5872 в 09.2019 — 10.2019 Одиночка в 2020 — 09.2021 СМЕ 5873+5888 в 09.2021 — 11.2022 СМЕ 5873+5894 в 11.2022 — 01.2023 СМЕ 5873+5874 в начало 01.2023 — конец 01.2023 СМЕ 5873+5891 в конец 01.2023 — 06.2023 СМЕ 5873+5878 в 10.2023 — 01.2024 СМЕ 5873+5883 в 01.2024 — 02.2024 Одиночка в 02.2024 — 04.2024 СМЕ 5873+5890 в 04.2024 — 05.2024 Одиночка с 05.2024

Kameraeinstellungen

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D5000
Software or Firmware:	Ver.1.00
Date and Time:	05.08.2020 08:24
Exposure Time:	1/500 sec
Aperture Value:	8
ISO Speed:	200
Focal Length:	40 mm
Equivalent Focal Length:	60 mm
Flash:	Flash did not fire, auto mode
Metering Mode:	Pattern
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 5

06.08.2020 09:21 UTC
Link

Adam Brazda ·

Prag

Fotos: 26

Часто ходят одиночки на СТ?

+1 / –0

06.08.2020 14:11 UTC
Link

Vasilii Ivanov

Keine Fotos

Цитата (Adam Brazda, 06.08.2020):
> Часто ходят одиночки на СТ?

Сейчас в связи с летним периодом (период отпусков и каникул), а также пандемией на Ст работают одиночки и работает 6 вагонов с интервалом 13 минут. В зимний период одиночки, в основном, работают на выходах, которые работают и в межпиковое время, а СМЕ исключительно на разрывных графиках.

+1 / –0

06.08.2020 19:32 UTC
Link

Adam Brazda ·

Prag

Fotos: 26

Спасибо. А на СТ2 какой сейчас интервал?

+0 / –0

07.08.2020 13:04 UTC
Link

Vasilii Ivanov

Keine Fotos

Цитата (Adam Brazda, 06.08.2020):
> Спасибо. А на СТ2 какой сейчас интервал?

В часы "пик" 6-7 минут, в межпик 6-9 минут, в позднее вечернее время не более 10 минут.

+0 / –0

09.08.2020 18:37 UTC
Link

Adam Brazda ·

Prag

Fotos: 26

Спасибо. Это довольно хорошее...

+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..