TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Волгоград, МТТА-2 № 5890; Волгоград, МТТА-2 № 5873
  ВолгоградМТТА-2 № 5890  —  маршрут СТ
 МТТА-2 № 5873  —  маршрут СТ
Проспект Ленина, перегон "Мамаев курган" — "Центральный стадион"
Дебют 5890-го на волгоградских просторах

Автор: Aleks · Волгоград           Дата: 5 августа 2020 г., среда

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 05.08.2020 19:21 MSK
Просмотров — 1273

Подробная информация

Волгоград, МТТА-2 № 5890

Депо/Парк:Трамвайное депо № 5
С...:05.2018
Модель:МТТА-2
Построен:04.2012
Заводской №:1
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 18.05.2018 — Москва, 2301; до 01.2018 — им. Апакова; до 08.2017 — им. Баумана; до 06.2011 — Краснопресненское, МТТМ № 3348; до ≈ 04.2002 — Tatra T3SU № 3571; до 09.1994 — 5571; до ≈ 12.1993 — 5444
Москва:
Первоначальная компоновка салона 2+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
В 80-е годы в Краснопресненском депо был оборудован стажёрской кабиной (место инструктора справа от водителя, створка передней двери заблокирована)
СМЕ 5444+5440 (1983 — начало 90-х годов)

После модернизации в тип МТТМ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
Модернизирован без возможности работы по СМЕ
Стажёрская кабина при модернизации демонтирована

После модернизации в тип МТТА-2 компоновка салона 1+1 (мягкие сиденья типа СПН-4)
СМЕ 2301+2302 (05.2012 — 08.2013)
СМЕ 2301+2303 (08.2013 — 10.2014)
СМЕ 2301+2302 (10.2014 — 09.2015)
СМЕ 2301+2303 (09.2015 — 10.2015)

Волгоград:
Одиночка 03.2020 — 09.2021
СМЕ 5890+5900 в 09.2021 — 01.2023
СМЕ 5890+5868 в 01.2023 — 05.2023
СМЕ 5890+5900 с 02.2024 — 04.2024
СМЕ 5890+5873 с 04.2024

Волгоград, МТТА-2 № 5873

Депо/Парк:Трамвайное депо № 5
С...:05.2018
Модель:МТТА-2
Построен:2014
Заводской №:24
Текущее состояние:Не эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 05.2018 — Москва, 2324; до 06.2017 — им. Баумана; до 2014 — Краснопресненское, МТТМ № 3345; до 08.2003 — им. Баумана, Tatra T3SU № 2461; до 2001 — 2549; до 09.1994 — 5549
Москва:
В 2011 г. отправлен на ТРЗ
Работал на маршруте № 19

Волгоград:
Введен в эксплуатацию в 06.2018
СМЕ 5873+5872 в 06.2018 — 01.2019
Одиночка в 02.2019
СМЕ 5873+5872 в 03.2019 — 07.2019
Одиночка в 08.2019
СМЕ 5873+5872 в 09.2019 — 10.2019
Одиночка в 2020 — 09.2021
СМЕ 5873+5888 в 09.2021 — 11.2022
СМЕ 5873+5894 в 11.2022 — 01.2023
СМЕ 5873+5874 в начало 01.2023 — конец 01.2023
СМЕ 5873+5891 в конец 01.2023 — 06.2023
СМЕ 5873+5878 в 10.2023 — 01.2024
СМЕ 5873+5883 в 01.2024 — 02.2024
Одиночка в 02.2024 — 04.2024
СМЕ 5873+5890 в 04.2024 — 05.2024
Одиночка с 05.2024

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D5000
Время съёмки:05.08.2020 08:24
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:40 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

06.08.2020 12:21 MSK
Ссылка
Adam Brazda · Прага
Фото: 26
Часто ходят одиночки на СТ?
+1
+1 / –0
06.08.2020 17:11 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Adam Brazda, 06.08.2020):
> Часто ходят одиночки на СТ?

Сейчас в связи с летним периодом (период отпусков и каникул), а также пандемией на Ст работают одиночки и работает 6 вагонов с интервалом 13 минут. В зимний период одиночки, в основном, работают на выходах, которые работают и в межпиковое время, а СМЕ исключительно на разрывных графиках.
+1
+1 / –0
06.08.2020 22:32 MSK
Ссылка
Adam Brazda · Прага
Фото: 26
Спасибо. А на СТ2 какой сейчас интервал?
0
+0 / –0
07.08.2020 16:04 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Adam Brazda, 06.08.2020):
> Спасибо. А на СТ2 какой сейчас интервал?

В часы "пик" 6-7 минут, в межпик 6-9 минут, в позднее вечернее время не более 10 минут.
0
+0 / –0
09.08.2020 21:37 MSK
Ссылка
Adam Brazda · Прага
Фото: 26
Спасибо. Это довольно хорошее...
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.