TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
ივანოვოს, ZiU-682G [G00] № 431; ივანოვოს, ZiU-682G-018 [G0P] № 476; ივანოვოს — Miscellaneous photos
  ივანოვოს, ZiU-682GM1 (with double first door) № 497 
 ZiU-682G [G00] № 409 
 ZiU-682G [G00] № 431 
ZiU-682G-018 [G0P] № 476 
Miscellaneous photos
Троллейбусное депо № 1
Площадка межсменного отстоя подвижного состава

ავტორი: RTT · Tula           Date: 1 აგვისტო 2020 წელი, შაბათი

Statistics

License: Copyright ©
Published 07.08.2020 00:04 MSK
ნახვები — 803

Detailed info

ივანოვოს, ZiU-682G [G00] № 431

დეპო:Trolleybus depot # 1
დან...:1992
მოდელი:ZiU-682G [G00]
დამზადებულია:09.1992
ქარხნის ნომერი№:2878
ამდროინდელი მდგომარეობა:ჩამოწერილი (01.2021)
დანიშნულება:სამგაზვრო
გაშვებული:1992
შეჩერებული:≤ 17.12.2020
ჩამოწერილი:03.2021
Цвет с завода оранжевый с бежевой юбкой и крышей.
С момента поступления обслуживал в основном 6 маршрут.
С февраля 2007 г. закреплён за маршрутом 2. На его место на 6 маршрут пришёл с КВР 320.
С апреля 2011 г. закреплён на 6 маршруте разрывными графиками в режиме 2/2, где сменил 356 машину, переведённую в резерв. На 2 маршруте вместо 431 стал работать 401, взятый из резерва после замены старой машины на более новую подольскую.
В январе-апреле 2013 г. прошёл капитальный ремонт.
С 1 декабря 2014 г. продолжал работать разрывными графиками в паре с 424. Н
е позднее августа 2015 г. оборудован автоинформатором.
Осенью 2015 г. салон оборудован люминесцентным освещением.
С третьей декады августа 2018 г. продолжал работать на 6 маршруте разрывными графиками в паре с 337, с третьей декады сентября 2019 г. — в паре с 366.
С 20 ноября 2020 г. в резерве. На 6 маршруте его сменил 023.
В середине декабря 2020 г. отставлен от эксплуатации.

ივანოვოს, ZiU-682G-018 [G0P] № 476

დეპო:Trolleybus depot # 1
დან...:01.08.2012
მოდელი:ZiU-682G-018 [G0P]
დამზადებულია:2001
ქარხნის ნომერი№:7152
ამდროინდელი მდგომარეობა:ექსპლუატაციაშია
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:01.08.2012 ex Depot # 2; 09.2011 ex Podolsk, 9
С момента поступления был резервным. С марта 2012 г. работал на 8 маршруте 12-часовыми графиками вместо 467, с 1 сентября 2012 г. — как разрывными, так и 12-часовыми. С февраля 2013 г. закреплён за маршрутом №10 вместо 427, работает 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2х2. В 2013 г. прошёл капитальный ремонт. Оборудован автоинформатором. С 1 декабря 2014 г. закреплён за одним водителем и работал в паре с 456 в режиме 2/2, с 18 апреля 2016 г. — в паре с 395 в режиме 2/2. В феврале — мае 2016 г. прошёл капитальный ремонт. Примерно с лета 2017 г. закреплён за двумя водителями.

Camera Settings

Model:Canon EOS 600D
Date and Time:01.08.2020 10:38
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:100
Focal Length:18 mm
Show all EXIF tags

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
მთავარი     ფორუმი     წესები     სარედაქციო ჯგუფი
ტელეფონის ვერსია
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2002—2025
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
Яндекс.Метрика