Ivanovas, ZiU-682GM1 (with double first door) № 489

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Ivanovas,

ZiU-682GM1 (with double first door)

№ 489

— Maršruts 4, на обеде

Площадь Победы

Autors: Аркадий Новожилов ·

Ivanovas Datums: 16 jūnija 2020 g., otrdiena

Rādīt fotografēšanas vietu kartē

Statistika

Publicēts 12.08.2020 00:43 MSK
Skatījumus — 882

Sīkāka informācija

Novērtēšana

Reitings: +17

Мария_Иванова	+1
Aleksandr Sazykin	+1
TomausLE	+1
Vladlen99	+1
ЛВС-90	+1
RTT	+1
Сергей_Мурманск	+1
Jeka22	+1
Даниил Теплов	+1
Melodiaz	+1
Tvans	+1
Александр Vl	+1
Barbar1s	+1
nss991	+1
медведь	+1
Sergei 34	+1
Ymtram	+1

Pastāvīga saite uz fotoattēlu

Depo/Parks:	Trolleybus depot # 1
No...:	06.2018
Modelis:	ZiU-682GM1 (with double first door)
Ražots:	08.2012
Pašreiz stāvoklis:	Norakstīts (09.2024)
Iecelšana:	Pasažieru
Halted:	2024
Piezīme:	06.2018 ex Moscow, 1734; 08.2016 ex TD #1
Москва: До 25.11.2017 г. работал на маршруте №19. С 11.2017 г. до 04.2018 г. работал на маршруте №61. Иваново: • 30.06.2018: прибыл в город • С 01.2019: закреплён на 4 маршруте, где сменил 428. Работает 12-часовыми и разрывными графики в режиме 2х2. • Примерно с 10-15 июня 2019 г. закреплён вместо 492. Продолжает работать в режиме 2/2. Вместо 489 стал работать 508. • С 10.11.2020 г. в резерве. На маршруте его сменил 009. В 2024 г. отставлен от эксплуатации в ожидании списания.

EXIF

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 5D Mark IV
Software or Firmware:	ACDSee Ultimate 2020
Artist Name:	Аркадий Новожилов
Copyright Information:	ARiCK photo
Date and Time:	16.06.2020 14:22
Exposure Time:	1/250 sec
Aperture Value:	7.1
ISO Speed:	100
Exposure Bias:	–2/3 EV
Focal Length:	46 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 4

12.08.2020 16:44 MSK
Saite

123 678т

Nav fotoattēlus

Для чего заделали нижние окошки на створках? Чтобы не мыть?

+2 / –2

12.08.2020 18:58 MSK
Saite

Даниил Теплов ·

Kovrov

Foto: 680

С окошками, на мой взгляд, троллейбус смотрелся бы лучше.

+3 / –1

12.08.2020 21:11 MSK
Saite

RTT ·

Tula

Foto: 795

Цитата (123 678т, 12.08.2020):
> Чтобы не мыть?

))) Это последнее, наверно, что могло в голову придти (если вообще придет).

1) Чтобы усилить конструкцию створки - увеличить срок службы дверей;
2) Чтобы имелся ремфонд стекол на случай замены верхних.

+1 / –1

13.08.2020 01:23 MSK
Saite

LIPIN ·

Ivanovas

Foto: 28

Цитата (Даниил Теплов, 12.08.2020):
> С окошками, на мой взгляд, троллейбус смотрелся бы лучше.

489 делали первым. На 490 и 498, прошедших ремонт позже, этот недостаток учли и в первой двери нижние стекла оставили.

+2 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi

Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.