Прощай Vario. Хороший был вагон. Любил на нем ездить.

Цитата (AlekcDolche, 13.08.2020):
> Прощай Vario. Хороший был вагон. Любил на нем ездить.

На списание?Афигеть,единственный Варио под широкую колею-в утиль

Вот и закончилась жизнь супер вагона

Вагон явно не будут списывать иначе зачем списывать вагон в полной комплектации когда можно отдать какому нибудь депо или в крайнем случае городу.
Причем если прошлые вагоны при списании лишались пантографа, кондиционеров кабины водителя и задней бегущей строки "Спасибо" то почему тогда данный вагон в полной комплектации?.

Цитата (JolyGolf, 13.08.2020):
> единственный Варио под широкую колею
А Самаркандские (экс-Ташкентские) другой модели?

Цитата (JolyGolf, 13.08.2020):
> Афигеть,единственный Варио под широкую колею-в утиль

Ещё в Самарканде и в Волгограде есть,

Музею опять не нужно? Ибо мусор?

Помянем.

А кто вообще сказал, что он в лом, а не в другой город/в музей?

А не может быть это "на списание" - формальным шагом для передачи в музей? Ведь многие экспонаты имеют у себя в карточке "списан"... Может пока формально не спишут с баланса линейных вагонов, в музей его по бумагам передать и не получится?

Обычно если в музей пишут "Ожидает передачи в музей"

Цитата (Ватсон, 13.08.2020):
> А Самаркандские (экс-Ташкентские) другой модели?

Формально, да, другой - Vario LF.S
При желании можно долго спорить, но на нашем сайте это разные модели.

Цитата (Михаил Ждунов, 13.08.2020):
> и в Волгограде есть,

Нет в Волгограде Vario, там Tatra T3R.PV (https://transphoto.org/show.php?cid=17&t=1).

Ранее Департаментом транспорта озвучивалась позиция о том, что вагон будет отремонтирован.

Цитата (Jeka22, 13.08.2020):
> Вагон явно не будут списывать иначе зачем списывать вагон в полной комплектации когда можно отдать какому нибудь депо или в крайнем случае городу.
> Причем если прошлые вагоны при списании лишались пантографа, кондиционеров кабины водителя и задней бегущей строки "Спасибо" то почему тогда данный вагон в полной комплектации?.

Снять детали можно и в месте, куда привезут. Надеюсь, вагон сохранят.

Очень жаль, что вагон спишут, а так, мог бы выходить на парады трамваев.

Почему его так рано собрались списывать? И неужели такой вагон спишут?

Цитата (Jeka22, 14.08.2020):
> Вагон явно не будут списывать иначе зачем списывать вагон в полной комплектации

Вагоны требуют списывать комплектными, а уж работоспособность "комплекта" никого не волнует.

Такие вагоны списывают, а потом жалуются, что им орут "зажрались".

Цитата (Владимир Мартынов, 14.08.2020):
> Вагоны требуют списывать комплектными, а уж работоспособность "комплекта" никого не волнует.

Почему то ЛМы, несколько КТМов на списание тащили немного вида разобранными (сзади допустим у всех сняли строку "спасибо" при высадке пассажиров которая загорается а у данного вагона ее не сняли, можно даже на соседних фото увидеть это) + полупантограф установлен на крыше когда обычно его либо снимают либо кидают в салон, также установлена система видеонаблюдения а на списываемом вагоне ее бы 100% демонтировали.

тут больше вопросов чем ответов.

Předpokládám že vozidlo bude předáno do jiného provozu v rámci Ruska

Цитата (StdFA, 14.08.2020):
> Ранее Департаментом транспорта озвучивалась позиция о том, что вагон будет отремонтирован.

Где это она была озвучена?

Когда готовили под списание 4346, то в него запихнули и поломанные двери, и поломанный пантограф. Оборудование АСДУ, вроде как, не относится к Трамвайному управлению.

Цитата (Южанин, 14.08.2020):
> нтограф установлен на кры

мне в адресном ответе на обращение

11 числа в Апакова был.

Цитата (JolyGolf, 13.08.2020):
> Цитата (AlekcDolche, 13.08.2020):
> > Прощай Vario. Хороший был вагон. Любил на нем ездить.
>
> На списание?Афигеть,единственный Варио под широкую колею-в утиль

Я не думаю что вагон которому даже 11 лет нету, будет в утиле. В Москве еще трамваи из конца 80-х ходят, а тут новый трамвай...

Цитата (Тимур Россолов, 14.08.2020):
> Очень жаль, что вагон спишут, а так, мог бы выходить на парады трамваев.

Кто сказал что его будут списывать?

Вот интересно всегда наблюдать, как в более богатых по нашему разумению странах - относятся к технике... как в Японии ездят трамваи времен Хиросимы, в Германии и Чехии - модернизированные Татры, в США - тоже вполне себе древние вагоны метро... Может, потому они и богатые, что удавятся за цент (покупать новый вагон? Зачем, можно же еще отремонтировать имеющийся. Не соответствует новым требованиям для маломобильных? Поставим подъемник! Выглядит не как космический корабль, и не попадает в брендбук? Ну так с лица воду не пить!) а не заключают с легкостью миллиардные контракты, что бы потом, через 10 лет, выкидывать или раздаривать эту технику, и обновлять по новой

Надеюсь, что всё же в музей, а не в утиль.

Цитата (vse_o_transporte, 14.08.2020):
> Кто сказал что его будут списывать?

Бумажка, приклееная к кабине.

Написал письмо депутату МГД Никитиной с просьбой подать запрос в ДТ и МГТ с просьбой сохранения вагона как музейного.

Свежо предание, но верится с трудом... Ведь легче всего в утиль.

А буксир очень даже идет этому 2400. Очень хорошо сочетаются. Если б еще буксир был бы белым, а не желтым.))))

Цитата (StdFA, 14.08.2020):
> Ранее Департаментом транспорта озвучивалась позиция о том, что вагон будет отремонтирован.

А что у него сломано?

Цитата (avedavid, 14.08.2020):
> Написал письмо депутату МГД Никитиной с просьбой подать запрос в ДТ и МГТ с просьбой сохранения вагона как музейного.
Да уж лучше как линейного, рано еще музей.

Надеюсь, с ним получится, как с ЛМ-2000.

А тележки новые ?

Думаю что скоро очередь кобры настанет :-(

Цитата (StdFA, 14.08.2020):
> Да уж лучше как линейного, рано еще музей.

Да, ему ещё пахать и пахать.


Цитата (Владимир-Tram, 14.08.2020):
> А тележки новые ?

Отремонтированные от T3, ссылка на неё в профиле.


Цитата (McFly, 14.08.2020):
> А что у него сломано?

У этого вагона от МТТЧ отличие только в кузове и всём, что с ним связано. По ходовой и тяговой части это тот же МТТЧ, хоть в СМЕ сцепляй (что в Чехии иногда делают в некоторых городах).

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 14.08.2020):
> Думаю что скоро очередь кобры настанет :-(

Так на неё Барнаул облизывался. Или не срослось?

Цитата (ista011, 14.08.2020):
> У этого вагона от МТТЧ отличие только в кузове и всём, что с ним связано. По ходовой и тяговой части это тот же МТТЧ, хоть в СМЕ сцепляй (что в Чехии иногда делают в некоторых городах).

а он разве не с асинхронным приводом?

А почему они списать трамвая?

Цитата (Ватсон, 13.08.2020):
> А Самаркандские (экс-Ташкентские) другой модели?

В Самарканде более новые LF.S.Там другой комплект Э\О
Цитата (Михаил Ждунов, 13.08.2020):
> Волгограде есть

Эм...Ну я слышал про Т3,с масками от Варио,которые хотели на ВЭТе собирать,но про Vario LF в Волгограде ни разу не слышал

Цитата (200Х, 14.08.2020):
> А почему они списать трамвая?

Не хотят возиться с единичным(в данных краях)экземпляром

Цитата (ista011, 14.08.2020):
> Цитата (Владимир-Tram, 14.08.2020):
> > А тележки новые ?
>
> Отремонтированные от T3,

Он же вроде на резино-металлических пружинах типа МЕГГИ стоит.

От старого ванога у него только 4 компонента - редуктора.

Цитата (ista011, 14.08.2020):
> У этого вагона от МТТЧ отличие только в кузове и всём, что с ним связано

У него тяговые двигатели с самовентиляцией.

Цитата (Карданный Вал, 14.08.2020):
> а он разве не с асинхронным приводом?

Цитата (Володя, 14.08.2020):
> У него тяговые двигатели с самовентиляцией.

Значит у него не TV Progress от Pars Nova, а TV Europulse от Cegelec.

Тогда, да, у него другое Э\О. Значит он аналог не T3R.P, а T3R.E, VarioLFR.E и VarioLF.E

Таких в Москве нет...

Цитата (JolyGolf, 14.08.2020):
> Эм...Ну я слышал про Т3,с масками от Варио,которые хотели на ВЭТе собирать,но про Vario LF в Волгограде ни разу не слышал

В Волгограде Tatra T3R.PV
https://transphoto.org/photo/1116856/?vid=7759

Цитата (ista011, 14.08.2020):
> Значит у него не TV Progress от Pars Nova, а TV Europulse от Cegelec.
Прогресс он тоже от Сежелек. Парс Нова это чешская ремонтная контора которая первая освоила модернизацию Т3 в Чехии в начале нулевых.

Да, погуглил, нашёл инфу.

Was the Vario LF former used in the Czech Republic?

Цитата (CitaroMH, 15.08.2020):
> Was the Vario LF former used in the Czech Republic?

Only the body of this car is assembled in the Czech Republic. The rest is collected in Russia

#вмитол

Цитата (Артём Светлов, 15.08.2020):
> #вмитол

Надеюсь, что всё же нет.

Zitat (vse_o_transporte, 15.08.2020):

> Only the body of this car is assembled in the Czech Republic. The rest is collected in Russia

Thanks.

I thought this tram was from Czech Republic because of the livery.

Вагон сохранят. Закупят оборудование и он будет работать. А потом в музей