TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Днепр, Tatra T3SU № 1346
  Днепр Tatra T3SU № 1346  —  маршрут 9
К/ст "М'ясокомбінат"

Автор: Сергей Сидер · Полтава           Дата: 13 августа 2020 г., четверг

Статистика

Лицензия: BY-SA
Опубликовано 15.08.2020 13:20 MSK
Просмотров — 574

Подробная информация

Днепр, Tatra T3SU № 1346

Депо/Парк:Трамвайное депо № 3
Модель:Tatra T3SU
Построен:1985
Заводской №:174765
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (04.2021) Местонахождение и судьба неизвестны
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 04.2021 — 1364
КР (ВРМ) 2004
СР 2007
СР 02.2011
КР(ВРМ) 12.2014 — 03.2015
СР 01-02.2019
СР 03-04.2021

СМЕ 1345+1346 до 20.04.2017

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 1100D
Имя автора:Rudiy Kit
Авторские права:Rudiy Kit Fotostudios
Время съёмки:13.08.2020 14:55
Выдержка:1/1000 с
Диафрагменное число:6.3
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:53 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

14.04.2021 22:46 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Почему перебили два вагона под номера друг друга?
0
+0 / –0
14.04.2021 23:02 MSK
Ссылка
Фото: 1 · Локальный редактор
И правда, зачем? По-ходу, в управлении людям заняться нечем.
0
+0 / –0
15.04.2021 08:39 MSK
Ссылка
DDA_Photographies · Днепр
Фото: 601
Цитата (Богдан666, 14.04.2021):
> Почему перебили два вагона под номера друг друга?

Вероятно, по документам хотя списать 1346, но состояние хорошее, поэтому перебили в 1364. А оригинальный 1364 перебили в 1346, ибо тот по состоянию на фото не очень. В чем заключается эта выгода - я не знаю. Можно же было просто списать 1364.
0
+0 / –0
17.04.2021 07:44 MSK
Ссылка
ThankYou · Днепр
Нет фотографий
Цитата (DmitryKTM5, 15.04.2021):
> Вероятно, по документам хотя списать 1346, но состояние хорошее, поэтому перебили в 1364. А оригинальный 1364 перебили в 1346, ибо тот по состоянию на фото не очень. В чем заключается эта выгода - я не знаю. Можно же было просто списать 1364.

Текущая крыша у обоих, по ходовой 1346 лучше 1364 - хотя что угодно может быть лучше, ведь последний на роль камнедробилки подходил больше, чем на роль трамвая в последние дни работы.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.