Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Dnyepro, Tatra T3SU — 1346
  Dnyepro Tatra T3SU — 1346  —  Viszonylat 9
К/ст "М'ясокомбінат"

Készítette: Сергей Сидер · Poltava           Dátum: 13 augusztus 2020 ., csütörtök

Statisztikák

Szerzői jog: BY-SA
Publikálva 15.08.2020 13:20 MSK
Megtekintések — 574

Részletes adatok

Dnyepro, Tatra T3SU — 1346

Kocsiszín/üzem:Tramway depot #3
típus:Tatra T3SU
Gyártási év:1985
Gyári szám:174765
Aktuális állapot:Átszámozva vagy átállomásítva (04.2021) További sorsa ismeretlen
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:04.2021 to 1364
КР (ВРМ) 2004
СР 2007
СР 02.2011
КР(ВРМ) 12.2014 — 03.2015
СР 01-02.2019
СР 03-04.2021

СМЕ 1345+1346 до 20.04.2017

Fényképezőgép beállításai

Model:Canon EOS 1100D
Artist Name:Rudiy Kit
Copyright Information:Rudiy Kit Fotostudios
Date and Time:13.08.2020 14:55
Exposure Time:1/1000 sec
Aperture Value:6.3
ISO Speed:200
Focal Length:53 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 4

14.04.2021 22:46 MSK
Link
Nincsenek képek
Почему перебили два вагона под номера друг друга?
0
+0 / –0
14.04.2021 23:02 MSK
Link
Képek: 1 · Városi adatszerkesztő
И правда, зачем? По-ходу, в управлении людям заняться нечем.
0
+0 / –0
15.04.2021 08:39 MSK
Link
Képek: 604
Цитата (Богдан666, 14.04.2021):
> Почему перебили два вагона под номера друг друга?

Вероятно, по документам хотя списать 1346, но состояние хорошее, поэтому перебили в 1364. А оригинальный 1364 перебили в 1346, ибо тот по состоянию на фото не очень. В чем заключается эта выгода - я не знаю. Можно же было просто списать 1364.
0
+0 / –0
17.04.2021 07:44 MSK
Link
ThankYou · Dnyepro
Nincsenek képek
Цитата (DmitryKTM5, 15.04.2021):
> Вероятно, по документам хотя списать 1346, но состояние хорошее, поэтому перебили в 1364. А оригинальный 1364 перебили в 1346, ибо тот по состоянию на фото не очень. В чем заключается эта выгода - я не знаю. Можно же было просто списать 1364.

Текущая крыша у обоих, по ходовой 1346 лучше 1364 - хотя что угодно может быть лучше, ведь последний на роль камнедробилки подходил больше, чем на роль трамвая в последние дни работы.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.