Из воспоминаний В.М.Немзера,бывшего главного инженера Службы Эксплуатации трампарка им. Котлякова: "15 сентября 1941 года немецко-фашисткие войска прорвались от Горелова к Финскому заливу и перерезали Стрельнинскую линию. Снаряд попал в Стрельнинскую подстанцию, и прекратилась подача тока.
Как раз в это время шла перевозка раненых из района Стрельны. Около 20 трамвайных поездов из четырехосных вагонов на ходились на Стрельнинской линии. После преращения тока вагонные бригады, пассажиры и раненные, под обстрелом пробирались к Ленинграду и Стрельне...Вагоны остались стоять на линии и так и простояли до конца блокады.."

Цитата :
> Построен: 1940

Получается, все МА в заводском исполнении имели звезду вокруг центральной фары?

Да. Но на фото скорее всего уже парковская переделка (такое исполнение в чертежах не встречалось).

Цитата (Максим Ляденко, 16.08.2020):
> такое исполнение в чертежах не встречалось

Таки встретилось. Таким образом получается, что на Американках с завода было аж три разновидности звёзд вокруг буферных фонарей:
1. https://transphoto.org/photo/182434/, https://transphoto.org/photo/639887/
2. https://transphoto.org/photo/1242818/
3. На фото выше.