Цитата (JolyGolf, 18.08.2020): > Я так понимаю что гармони не пойдут больше в регионы?Потому что кроме Рязани и Ростова-никто не взял(Ивановский и Орловские-не в счёт)
Питер явно не будет брать б/у, тем более старше 10 лет на фоне приличного объемы закупок в этом году (да и до этого не припомню прецедентов с троллейбусами).
Цитата (MirZz, 19.08.2020): > (да и до этого не припомню прецедентов с троллейбусами).
Был один инцидент, причём именно инцидент)) Как-то Питер брал из Вологды бэушную гармошку Граф на испытания, вроде даже по пятому маршруту работала. https://transphoto.org/photo/371481/?vid=102419
Цитата (Мистер Гуй, 20.08.2020): > Цитата (GORSKY, 19.08.2020): > > Не взяли бы даже если нас очень сильно попросили). > > Не думаю, что таким поведением стоит гордиться. Поэтому минус.
А им на развалившихся Зиу хорошо, вентиляция сквозь дыры есть и ремонт кувалдой)
Цитата (Мистер Гуй, 20.08.2020): > Не думаю, что таким поведением стоит гордиться. Поэтому минус.
Еще как можно. Опорный край державы и на подачках ездить? Не-а. У нас новые будут вскорем времени. А это действительно нуждающимся можно отдать.
Цитата (ПятерочкА, 20.08.2020): > А им на развалившихся Зиу хорошо, вентиляция сквозь дыры есть и ремонт кувалдой)
Я бы даже не расстроился, если бы тролл убрали совсем, но пока политикой предусмотрено новье после заключения договора концессии. И да, дырявых крыш в ЗиУ я не встречал).
Так речь, я так понимаю, идёт о передаче б/у гармоней в Екатеринбург. Но в Екатеринбурге нет троллейусных маршрутов, где нужны гармони (хотя на маршрут 3 их можно было бы попробовать, но он вроде за счёт интервалов справляется). Поэтому несколько лет назад в Екатеринбурге были списаны все гармони. Вот в Новосибирск бы их вполне можно было бы отдать. А про обычные троллейбусы в Екатеринбурге как-то года 3 назад заходили разговоры о приобретении 50 б/у из Москвы, но это так и осталось разговорами.
Цитата (Омич, 20.08.2020): > Так речь, я так понимаю, идёт о передаче б/у гармоней в Екатеринбург.
Не идет об этом речь. Просто всегда кто-то считает своим долгом предложить "нуждающимся" обноски. Это почти под каждой фотографией, и люди никак не могут понять, что нет. Нет, и все. Смысл это раз за разом мусолить? Троллейбусы будут новые и точка. Если только их реально не ликвидируют.
Цитата (Омич, 20.08.2020): > Поэтому несколько лет назад в Екатеринбурге были списаны все гармони.
Они были списаны из-за наличия ТИСУ. Наше предприятие предпочитает работать с РКСУ, и та закупка считается ошибкой директора ЕМУП "ТТУ" (он же "отличился" с минскими Татрами). И да, ЗиУ, особенно, образца 1990=х гг. клепал такое непотребство, что лучше было выкинуть.
Цитата (GORSKY, 20.08.2020): > Троллейбусы будут новые и точка. Если только их реально не ликвидируют.
А так как новых троллейбусов не покупают с 2013 года - и это были фактически высокопольные ЗиУ - то ликвидация троллейбуса в Екатеринбурге гораздо ближе, чем многим на этом сайте кажется.
За скрытую антитроллейбусную пропаганду на электртранспортном сайте - получаешь ещё один заслуженный минус)))
Что ж, посмотрим, что концессия с троллейбусом в Екатеринбурге сделает. Вот чиновники и рассуждают, зачем сейчас вкладываться в ГЭТ, если его всё равно в концессию отдавать.
Цитата (Мистер Гуй, 20.08.2020): > А так как новых троллейбусов не покупают с 2013 года - и это были фактически высокопольные ЗиУ - то ликвидация троллейбуса в Екатеринбурге гораздо ближе, чем многим на этом сайте кажется.
А это проблема что ли?
Цитата (Мистер Гуй, 20.08.2020): > За скрытую антитроллейбусную пропаганду на электртранспортном сайте - получаешь ещё один заслуженный минус)))
Судя по слухам из нашего филиала городских проектов, в Брянск могут отправить 70 низкопольных троллейбусов из МСК. Нам говорят что новые, но по программе мы должны брать 90 троллейбусов за 2 года(45+45). Срок поставки неизвестен.
链接