Однако интересно. Создаётся ощущение, что маска на морде данного вагона взята с 631й модели, а именно: Большие светодиодные указатели поворота, тип светотехники и плафоны очень похожи на противотуманные фары, как опять же на 631х вагонах. Вот почему нельзя было на все 623е установить такие маски? А не как это убожество: https://transphoto.org/photo/1375160/
Неопытный водитель не заметил что не растормазился третий скат и проехал в таком состоянии достаточно большой перегон пока все не задымилось. Колесо съюзил. Сейчас решают что с этим делать. Т.к. вагоны на гарантии - сами практически нечего делать не могут
Цитата (dimas1713, 23.11.2020): > Неопытный водитель не заметил что не растормазился третий скат и проехал в таком состоянии достаточно большой перегон пока все не задымилось. Колесо съюзил. Сейчас решают что с этим делать. Т.к. вагоны на гарантии - сами практически нечего делать не могут
Капец, уже 4 вагон встал, кстати заметил 3166 перестал ездить, он походу тоже встал или просто в резерве временно стоит?
Цитата (Храмцов Денис, 25.11.2020): > А с чего бы новым вагонам в резерве стоять? Их иногда снимают на прерывы, когда вагон на ТО > > Цитата (hds, 24.11.2020): > > кстати заметил 3166 перестал ездить > > Нет, работает. 3172 только ещё стоит
链接