Вы с Димой вдвоём приехали?

Полагаю, что это наложение событий.
Сегодня редкий случай, когда три 608-ых на линии. 312 правда загнулся, его загнали.
314 и 318 ездят.

Я один везде езжу. 312 снял.

То же 318 проездом, с машины соскочил, сфотал с одной стороны).
Там Ольга Евгеньевна правда мне кулак показала))). Так что не пугайтесь. Она это любя. Просто это из особо матёрых перегонщиц).
Вечером должен поехать 281/293 (если ничего не случится естественно). Как и вчера. На нём ночная перегонщица.
Единственный ходячий КТМ-5.

Цитата (Александр Vl, 20.08.2020):
> Единственный ходячий КТМ-5.

А с 289 что? Ходил же!

Один день.
Вернее даже полдня. Загнали и с того момента он больше не выходил.
605-ые закончены...
Есть вагон 281, который трясётся, а вагон 293 не трясётся, т.к по документам в ноябре делали раму).
Он ходит. По вечерам.
Вы же не глупые люди и понимаете, что резерва хватает.
А у нас никогда ничего долго не стоит. Оно всегда разбирается и списывается.

В том то и минус, что торопятся списать ходовые вагоны. Хлеба же не просят да и как подмены и для прочих целей можно применить...

Вот бы знать...
Принцип работы такой.
К этому привыкаешь, поверь.
ВРМ-ов нет, ресурсов нет, людей нет, маршрутов нет.

Ты же говорил город к вам щас благосклонно относится и с ресурсами проблем нет.

Вагоны привезли и оплатили ремонт этим вагонам разве не благосклонно?
Электробусы купили, ждут троллейбусы.
Капитальный ремонт фуникулёра сделали?
Сделали.
Для 20 лет перерыва достаточно благосклонно со стороны города.
Закрывать не будут, чего не было при предыдущем правлении. Всю дорогу какая-то нестабильность.
Мало что ли?
Кто бы тебе регулярно давал деньги?
Город помог.
Ты считаешь, что город обязан давать деньги на снабжение еженедельное? Нет, не должен. Особенно ОАО.
Я такого никогда не говорил, что проблем нет. Не надо приписывать.
Проблем нет...)))
Смешное словосочетание.

Да нет, я не говорю, что вам город даёт средства каждый день. Вы же и сами зарабатываете. Ну, правда в основном на трамвае, но город вас не бросает на произвол как раньше.

А зачем тогда 293 делали СР? Теперь стоит и гниёт. Если он нормальный из всех 605--х, то почему бы ему не выходит на линию? а выпускают 281(293).

??? (развожу руками).
У меня нет ответа на поставленный вопрос.
Уж простите.

Я так понимаю, что когда начали делать ТР для 293 (который потом перерос в СР), то никто тогда не верил в пополнение. А пока шли действия по приобретению 71-619К, то к тому времени ремонт 293 завершили. Вот зачем после 293 на СР поставили 295 - это более острый вопрос.

Как зачем? У нас много чего обещали и не делали, а выпуск надо поддерживать и людей возить.

Может быть у 293 сказались недоделки? А то известно, что под конец СР начальство подтарапливало ремонтный персонал со скорейшим вводом в эксплуатацию. На 293 много чего по раме варили.