Неужели автономным ходом нельзя воспользоваться?

Цитата (Евгений Перегуд, 20.08.2020):
> Неужели автономным ходом нельзя воспользоваться?

Более чем уверен, что именно им и воспользовались после соблюдения всех необходимых формальностей - быстрее получаса аварийка приезжает оочень редко... Не стоит, впрочем, забывать, что в нынешних московских реалиях подпись "оборудован системой АХ" ещё ничего не значит, он сейчас чаще всего отсутствует.

Цитата (Евгений Перегуд, 20.08.2020):
> Неужели автономным ходом нельзя воспользоваться?

Можно конечно, но не всегда нужно, и не всегда он присутствует.

А даже если и можно, мотивирован ли этим водитель троллейбуса? То есть если простой оплачивается, то есть ли смысл использовать АХ для продолжения работы, когда можно и немного отдохнуть в рабочее время?

Быстрый, манёвернный , скоростной...

Цитата (Омич, 20.08.2020):
> А даже если и можно, мотивирован ли этим водитель троллейбуса? То есть если простой оплачивается, то есть ли смысл использовать АХ для продолжения работы, когда можно и немного отдохнуть в рабочее время?

совершенно верно!

Почему привязка к кольцу? К Чонгарскому бульвару привяжите.

Цитата (Сергей Александров, 20.08.2020):
> быстрее получаса аварийка приезжает оочень редко

В смысле аварийка из-за срыва башмака? Водители в Москве сами башмаки не набивают? Хотя если с собой запасного нет, а старый улетел в неизвестном направлении, то понятно.

Цитата (Омич, 20.08.2020):
> А даже если и можно, мотивирован ли этим водитель троллейбуса? То есть если простой оплачивается, то есть ли смысл использовать АХ для продолжения работы, когда можно и немного отдохнуть в рабочее время?

Абсолютно не мотивирован.Такого рода простои (невозможность объезда препятствия) идут как линейное время,поэтому водителю выгоднее стоять а не ехать.Тем более что сейчас они не продают талоны.
Когда я работал в Москве случалось что вставали всем маршрутом из-за совершенно ерундовых ДТП,которые объехать было вполне реально - с рассчетом на то что диспетчер с конечной конечно не пойдет проверять факт возможности объезда.Главное было записать номера.

Для таких случаев достаточно включить в должностные инструкции пункт, что водитель при наличии АХ обязан объехать и продолжить поездку.

Цитата (TROLLEYBUZ-7, 21.08.2020):
> при наличии АХ обязан объехать и продолжить поездку.

Решение проблемы - беру книгу "жалоб и замечаний" записываю фразу "АХ разряжен/не исправен/не включается" и иду пить чай с коллегами. =)

Цитата (TROLLEYBUZ-7, 21.08.2020):
> Для таких случаев достаточно включить в должностные инструкции пункт, что водитель при наличии АХ обязан объехать и продолжить поездку.

С одной стороны да, с другой практика показывает, что и автобусы, электробусы могут так скапливаться. Мотивируя тем, что по ПДД запрещается выезд на встречную полосу, езда по обочинам и другие такого же рода способы объехать. Для того, чтобы это 100% не нарушало ПДД, должен стоять гаишник и прямо разрешать такой объезд.

Формально по ПДД любой вставший должен, зафиксировав как оно стояло, освободить проезжую часть (это не оставление места ДТП, оставление - уехать совсем). Как освободить - проблемы вставшего. Вытолкнуть, да хоть разобрать на месте ;) - шутка, конечно, но смысл ясен. На практике, к сожалению, это работает разве что рядом с Кремлем и прочим ФСБ (не обсуждаю политику, просто констатирую факт). Вот там сразу выйдут и дадут пять минут освободить проезжую часть, и желающих этого не сделать найдется мало. На остальных дорогах стоят часами из-за царапин и, к сожалению, норма об освобождении проезжей части не работает :(.

Цитата (mirag, 20.08.2020):
> Быстрый, манёвернный , скоростной...

Приедь в Киев посмотри на состояние контактной сети. Посмотри как ездят на откидных башмаках и на троллейбусах Киев12.03, отклонение на стрелке более 4х метров это вообще не проблема. Срывы башмаков минимальны. И обрыв контактной сети происходит не очень часто.

Кстати, про контактную сеть.
Давно не был на Крымском мосту, там от сети остались буквально рожки да ножки.
Сняли сами провода, а все подвесы пока на месте. Причём так безобразно сделали, что рядом в тоннеле одна из спецчастей болтается на высоте метра 2,5 над проезжей частью... Снимали бы уже сразу все....

Цитата (Евгений Перегуд, 22.08.2020):
> на высоте метра 2,5 над проезжей частью...

На такой высоте она бы давно уехала в первой Газели как компенсация за порванный тент:)