Коллеги, как вы считаете, целесообразно ли здесь делать ещё одно разворотное кольцо для троллейбуса для постановки в график или резервного разворота?

Однозначно ответить на ваш вопрос непросто, но всё же я попытаюсь это сделать. На мой взгляд, кольцо довольно тесное для разворота троллейбуса и не совсем понятно, где ему отстаиваться в случае такой необходимости. С другой стороны - дополнительные разворотные кольца, я так думаю, никогда не бывают лишними, хоть и до ближайшего кольца возле Аэропорта менее километра...

А что, есть планы по организации вышеупомянутого разворота?

Имхо, особого смысла не имеет. Кольца на Аэропорту для таких целей достаточно. Экономия 2-х минут времени, что бесполезно.

Экономия...
А если предположить, что на мосту ДТП, троллейбусы не в состоянии объехать. А Полтавская - достаточно густонаселённый район...

Смысла в кольце не вижу. Слишком малый радиус-раз. Дополнительные стрелки будут создавать неудобства для транспортного потока-два. И самое главное,уже имеется кольцо на аэропорту-три. Лучше пусть кривые сделают плавными, чтобы водителям троллейбусов не приходилось тормозить практически в "ноль" при прохождении поворота

Цитата (POTAPYCH, 23.08.2020):
> ДТП

Как давно у нас из-за ДТП останавливалось движение троллейбусов ?
Я такого в последние годы не помню.
Мы не столица, тут попроще)