Это под мостом или в здание вокзала он типа заезжает?

Снято под зданием вокзала

Обожаю место...типичный пример как обваливается краска и ржавеет металл государственного строения в некоторых местах.

А для каких целей служит доска над КС?

Ничего здесь не ржавеет и не обваливается. Нельзя в таком состоянии за комп садиться!

Я сам там был, пройдите в сторону виадука вдоль трамвайных рельсов из-под крыши и оцените например, навес отделяющийся от здания.

Данная фотография попалась по ссылке отсюда: http://forum.tr.ru/read.php?3,818368
Доски это действительно изоляторы по СНиПу положено, но вот сделали не правильно.
Для троллейбуса положено либо деревянный кожух в котором провода находятся и в случае схода штанг они из этого короба не вылетали, либо весь потолок и стены деревом обшивать. На счёт стен, конечно не полностью (от дороги и до свода). У трамвая только над самим контактным проводом на всём протяжение (как сделано для троллейбуса).
А теперь самое главное, всё это относится только для металлических конструкций (мосты, путепроводы, тоннели).
Хотя... Железобетонные конструкции при отсутствии здравого смысла тоже можно отнести к металлическим конструкциям.
А вот при въезде под искуственные сооружения обязательно устанавливать защиные экраны над контактным проводом (как на ЖД).
В данном случае если это железобетон, то ни каких деревяшек не надо там.

Цитата (Николай Николаевич, 11.02.2009):
> Цитата (ЯУЗА, 11.02.2009):
> > А для каких целей служит доска над КС?
>
> Для предотвращения КЗ КС, в том случае если не правильно будет отрегулировано давление штанг токоприемников на КПКС, т.е. более 14 кгс. Так как под путепроводами и мостами высота подвески КПКС намного ниже чем на остальной линии(см.ПТЭ троллейбуса, раздел "Контактная сеть").
> В данном случае видно, что серьезно провис боковой трос с указателем остановки.

А что есть КЗ?

Очевидно, короткое замыкание.

Я там никогда не был, но вообще похоже на металлические балки. Но могу и ошибаться.

А так многократно приходилось видеть настилы-изоляторы под бетонными сооружениями. А вот правильный короб видел только один раз в жизни.